Καλωδιο γειωσης κινητηρα και ασφαλειοθηκη!!!!...............

[Dejan]

εχω 1.5 χρονο το 206 1.4 xs 90 hp 11000 km
ξαφνικα χτες υστερα απο ενα ελαφρο σπιναρισμα των τροχων (λιγα νερα κατω), ανοιγοκλεισαν ολα τα λαμπακια και εμειναν σταθερα τα τρια κιτρινα (πανω απο το κοκκινο της ζωνης), ελεγχος για αεροσακοι και abs!...
Ανοιγοκλεισα τη μηχανη και εμεινε μονιμα ανοιχτο το γνωστο κιτρινο πανω δεξια (αυτοδιαγνωση βλαβων κατι τετοιο) (antipollution fault η ενδειξη) και υστερα απο 100 m μεχρι να παρκαρω, το αυτοκινητο παπαλα, δεν επερνε μπρος!........
Παιρνω ενα προχειρο τηλ sto assistance και μου λεει ειναι ενα σκουπιδακι στη βενζινη...
τελικα ερχεται γερανος!



Για να μπω και στο θεμα.....
Η Διαγνωση ηταν αλλαγη (μαλλον) ασφαλειοθηκη, και καλοδιο γειωσης κηνητηρα. Αιτια του προβληματος σπανιοτατο κατα τον μηχανικο ηταν οτι (αφου μου εδειξε τον κινητηρα) τρανταζεται ο κηνητηρας υστερα απο πολλα σπιναρισματα λεει που κανω.



Φιξαροντας το προβλημα μου ειπε περνα την αλλη εβδομαδα παλι για να προσθεσω κατι στο καλωδιο (παραγγελια) και να μου θυμησεις να δω τη στηριξη του κινητηρα....


Τωρα ποιος ειμαι εγω?
καταρχας ειμαι αρκετα εμπειρος και ποναω το αυτοκινητο σιγουρα....
στην αρχη η αληθεια ειναι πατουσα πολυ το φρενο ελεω abs...!(περιεργη αισθηση!) και περιοδικα σπιναραν οι τροχοι (προσεχοντας τις αλλαγες στο κιβωτιο βεβαια να κουμπονουν αψογα)....
Η' ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΤΡΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΣ Η' ΤΟ 206 ΣΠΙΝΑΡΕΙ ΕΥΚΟΛΑ..., ΑΜΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΓΛΙΣΤΕΡΗ ΑΝΗΦΟΡΑ ΔΕ, ΣΠΙΝΑΡΕΙ ΚΑΙ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ....

απο ολα αυτα βεβαια δεν τρανταζεται τοσο ο κηνητηρας, η τουλαχιστον ετσι το νιωθω....
μια φορα μονο "φοβηθηκα" οταν πατησα για πλακα στο καρτοδρομο αφιδνες φρενο με γυριστο τιμονι με το αυτοκινητο να συνεχιζει την πορεια του για μερικα μετρα ΕΥΘΕΙΑ (οχι δεν πεταξε κωλο και δεν αλλαξε πορεια!!...), Εκει τραναταχτηκε ολοκληρο με δυνατο κροτο πισω! Ε τοτε ΞΕΝΕΡΩΣΑ ΚΑΙ ΒΓΗΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ!!!....



ΤΙ ΕΧΕΤΕ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΣΥΝΑΔΕΡΦΟΙ ΓΙΑ ΣΤΗΡΗΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΝΑΦΗ...
ΤΙ ΦΤΑΕΙ?!!!

[Dejan]

kamia idea?!!!....

[Touristas]

Το μόνο που μπορώ να υποθέσω είναι ότι το συγκεκριμένο καλώδιο είχε κάποιο πρόβλημα και απλά φάνηκε τώρα ή δεν έκανε καλή επαφή ίσως από οξείδωση.
Αν στο άλλαξε και έχεις το παλιό θα βοηθούσε.
Για την ασφαλειοθήκη μπορεί κάποιο από τα κυκλώματα τις να χάλασε αλλά και να στην άλλαξει αυτό δεν έχει να κάνει με τα τραντάγματα του κινητήρα.
Όσο για τις βάσης ίσως να θέλει να δει εάν είναι κάποια κομμένη.