Service 10.000 χλμ.

[lem-x24]

[lem-x24]

και τον ρώτησα αν πρέπει να φοράει 5-30 και μου είπε ότι το 5-30 το φοράνε οι νέοι κινητήρες όπως του 308 και του 207 του ραλί

---

όλα τα καινούρια αμάξια είναι ψεύτικα !.!.!

[lem-x24]

να συμπληρώσω παιδιά ότι το κοίταξα γιατί μου έκανε πολύ εντύπωση αυτά που γράψατε! εμένα ο κινητήρας μου είναι ο απλός ! 1400 cc και 90 άλογα! οπότε σύμφωνα με τον κατασκευαστή ταιριάζει απόλυτα το λάδι! είμαισ την τελευταία γραμμή και μπορώ να βάλω όλα τα λάδια εκτός από ορυκτέλαιο! οι κινητήρες THP και VTI πρέπει να φοράνε μόνα δύο είδη! για να δείτε το αμάξι και τον κινητήρα μπείτε εδώ! έχει όλα τα αμάξια της peugeot! καλό σαβατοκύριακο παιδιά και καλά μπάνια!

---

όλα τα καινούρια αμάξια είναι ψεύτικα !.!.!

[lem-x24]

[makis106]

οκ, νόμιζα ότι έχεις 207. Καλο Σ/Κ φίλε μου.

---

etuned

[souftasuk]

Παιδια εχω ενα 307 cc με 12000 χλμ. Στα 6000 χμ του ειχαν κανει ελεγχο αλλα λαδια δεν αλλαξαν. Τωρα ρωτησα για αλλαγη και μου ειπαν οτι ο κατασκευαστης λεει να αλλαχτουν στα 20.000. τους ειπα οτι μου φαινεται παραλογο και μου ειπαν οτι τοσο ειναι εκτος και αν θελω να τα αλλαξω υπ'ευθυνη μου αν και δεν το συνιστουν ! Επισης λογω εγγυησης απαιτησαν αν τα αλλαξω να τα αλλαξω στην αντιπροσωπεια αλλιως ακυρωνεται. Η γνωμη σας για τα χλμ ? αυτο περι εγγυησης ισχυει? καλα το σερβις αλλα και τα λαδια υποχρεωτικα εκει? Αν μπορω να βαλω και μονος μου τι λαδια πρεπει να βαλω?

[lem-x24]

[quote="souftasuk"]Παιδια εχω ενα 307 cc με 12000 χλμ. Στα 6000 χμ του ειχαν κανει ελεγχο αλλα λαδια δεν αλλαξαν. Τωρα ρωτησα για αλλαγη και μου ειπαν οτι ο κατασκευαστης λεει να αλλαχτουν στα 20.000. τους ειπα οτι μου φαινεται παραλογο και μου ειπαν οτι τοσο ειναι εκτος και αν θελω να τα αλλαξω υπ'ευθυνη μου αν και δεν το συνιστουν ! Επισης λογω εγγυησης απαιτησαν αν τα αλλαξω να τα αλλαξω στην αντιπροσωπεια αλλιως ακυρωνεται. Η γνωμη σας για τα χλμ ? αυτο περι εγγυησης ισχυει? καλα το σερβις αλλα και τα λαδια υποχρεωτικα εκει? Αν μπορω να βαλω και μονος μου τι λαδια πρεπει να βαλω?[/quot

γεια σου φίλε! κάνε όπως σου είπαν στην αντιπροσωπεία! εμένα πάντως μου είπαν να πηγαίνω για σέρβις κάθε 10 000 χμ. σε κάθε επίσκεψη θα αλλάζουν οπωσδήποτε τα λάδια και το φίλτρο λαδιού. επιπλέον θα αλλάζουν ότι άλλο επιβάλλει ο τεχνικός έλεγχος από την εταιρία. όσον αφορα την εγγύηση σωστά σου είπαν. για να ισχύει η εγγύηση πρέπει (στα 2 χρόνια που ισχύει η εγγύηση) να το πηγαίνεις στην αντιπροσωπεία(για τα πάντα που αφορούν το αυτοκίνητο, μηχανικά και ηλεκτρικά εννοώ). μετά το πέρας της χρονικής περιόδου αυτής δεν πολυσυμφέρει να το πηγαίνεις στην πεζό. Εγώ έχω το 307 και φοράει λάδι 10W40.( από το βιβλιαράκι μπορείς να δεις ακριβώς τι λάδι μπορεί να δεχτεί ο κινητήρας σου) αν πάντως έχουμε τον ίδιο( που μάλλον ο ίδιος είναι) μπορείς να βάλεις και 5W30. Πάντως ρώτα ξανά για το πότε πρέπει να κάνεις αλλαγή λαδιών γιατί τα λάδια που χρησιμοποιούν στην πεζό δεν είναι πλήρως συνθετικά(τουλάχιστον το 10W40). είναι ημίσυνθετικά και καλό είναι να αλλάζονται κάθε 10 000 χμ γιατί δεν αντέχουν για παραπάνω χρήση. Υπάρχει σύγχηση πάντως σχετικά με την αλλαγή λαδιών και το σέρβις. Εμένα πάντως στην αντιπροσωπεία μου είπαν να πηγαίνω κάθε 10 000 χμ (ή στο χρόνο) και ησύχασε το κεφάλι μου. Ακριβώς το ίδιο θα κάνω και όταν φύγω από την εγγύηση. κάθε 10 000 χμ επίσκεψη στον δικό μου μάστορα. θα αλλάζω τα λάδια του και θα του λέω να του ρίχνει μια ματιά και ότι χρειάζεται θα το φτιάχνω. Ελπίζω να σε βοήθησα. Για οτιδήποτε άλλο ρώτα ελεύθερα.

---

όλα τα καινούρια αμάξια είναι ψεύτικα !.!.!

[drdino]

Αμάν πια αυτή η παραπληροφόρηση με τα συνεργεία και την εγγύηση.

Αν χρησιμοποιείς ανταλλακτικά εντός των εργοστασιακών προδιαγραφών, δεν χρειάζεται να το πηγαίνεις στην αντιπροσωπεία.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Steve]

[drdino]

Όχι, αρκεί να πηγαίνεις σε νόμιμο συνεργείο (με την σχετική άδεια λειτουργίας δλδ), να κάνεις τις προβλεπόμενες συντηρήσεις και να χρησιμοποιείς ανταλλακτικά εντός των εργοστασιακών προδιαγραφών.
Δες εδώ: http://www.eoveam.gr/kanon.htm

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Steve]

[drdino]

Αυτοί αγαπητέ μπορούν να επικαλεστούν και τον ανάδρομο Ερμή αν έχουν ορέξεις. Αν τους τρίψεις όμως την οδηγία στα μούτρα και πεις μερικές κουβέντες για ΙΝΚΑ όλα βαίνουν καλώς. Ο κανονισμός είναι σαφέστατος και δεν χωράνε παρερμηνείες. Τώρα αν θέλουν να μου πουν πως το ραδιο-cd που χάλασε δεν καλύπτεται επειδή άλλαξα λάδια και φίλτρο σε συνεργείο με αδειούχο μηχανικό και όχι σε εξουσιοδοτημένο, ας το πουν. Εκείνοι θα γίνουν ρεζίλι.
Προσωπικά αναγκάστηκα να κάνω το σέρβις των 30k σε αυτούς γιατί θα μου κάλυπταν μια ατέλεια βαφής στην εγγύηση όταν θα έμπαινε το αμάξι μέσα, αλλά στο service book υπήρχε σφραγίδα του δικού μου μηχανικού για τους ενδιάμεσους ελέγχους (+αλλαγή λαδιών) αλλά φυσικά δεν είπαν τίποτα. Όπως και όταν σε 207 φίλου που είχε κάνει σερβις των 20k στον δικό μου (με αποδείξεις για τα γνήσια ανταλλακτικά και την εργασία) χρειάστηκε να αλλαχτεί η mfd και κάτι ακόμα στην οροφή που δεν θυμάμαι δεν είπαν απολύτως τπτ.

Συμφωνώ πάντως πως υπάρχει περίπτωση να χρειαστεί να διαπληκτιστείς για την συγκεκριμένη υπόθεση στην ελλάδα.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Steve]

[drdino]

Οποιοσδήποτε ισχυρισμός πρέπει να αποδειχτεί. Ακόμα και για τα σεμινάρια (αν και δεν είναι προαπαιτούμενο).

Ακόμα ένα "περιγραφικό" λινκ: http://www.modauto.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=1172&Itemid=88888987

Τέσπα, εγώ δεν είμαι μηχανικός για να έχω συμφέρον από όλα αυτά, οπότε ας κάνει ό,τι γουστάρει ο καθένας. Αλλά πρέπει να είναι πλήρως ενημερωμένος για όποια απόφαση και αν πάρει.


Όσο για την τελευταία σου ατάκα, επειδή δεν ξέρεις τι εμπειρία έχω από το εξωτερικό, καλό θα ήταν να την κρατήσεις για τον εαυτό σου. Δεν έκανα γενική σύγκριση Ελλάδας με άλλες χώρες, μίλησα πάρα πολύ ειδικά. Στα δικαιώματα του καταναλωτή είμαστε πίσω.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Steve]

Από το κείμενο που παρέθεσες,

[drdino]

Mα ναι, δεν είπα ποτέ το αντίθετο, ότι δεν μπορούν δηλαδή να ισχυριστούν ό,τι θέλουν. Αλλά μέχρι να το αποδείξουν, υπάρχει αρκετός δρόμος.

Επίσης, το κομματάκι που παρέθεσες αναφέρεται σε συγκεκριμένη βλάβη που προκλήθηκε από τον μη εξουσιοδοτημένο. Το θεωρώ λογικό να μην καλυφτεί η συγκεκριμένη.

Εγώ ως τώρα αναφερόμουν σε βλάβη/ελάττωμα άσχετη με την τακτική συντήρηση στον διπλωματούχο.

Τέσπα, ας μην το ζαλίσουμε άλλο, το ξανασυζητάμε τον χειμώνα που θα δροσίσει.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[lem-x24]

[sotos2004]

Καλημέρα παιδιά, πηγα την Δευτέρ αγια το service των 10000km. Ο λογαριασμός ήρθε πολύ ψηλά σύνολο 205€.

Η εργασία κόστισε 46.65€ (με έκπτωση 30%).

Αυτό όμως που με πείραξε είναι η τιμή των λαδιών η οποία ανέρχεται στα 93.95+19% ΦΠΑ = 112€!!!!! Κάτι άλλο που αξίζει προσοχή ίναι ότι μου χρέωσαν 5 λίτρα λάδι ενώ ο κινητήρας χωράει 4,25 λίτρα το μέγιστο μαζί με την αλλαγή του φίλτρου λαδιού. Το λάδι δλδ το χρεώνουν 18.79+19%=22.36 ΤΟ ΛΙΤΡΟ. Μα τι στο καλό από χρυσάφι είναι αυτό το λάδι???

Σημειώνω πως τα λάδια είναι(όπως αναγράφονται στην απόδειξη) CASTROL SLX PROFPOW 05W-30.

Τα υπόλοιπα ανταλλακτικα είναι :
Υγρό υαλ/ρων 500ml 1.86+ΦΠΑ
Φίλτρο A/C 207 14.99+ΦΠΑ
Φίλτρο Αέρος EP3/EP6 12.52+ΦΠΑ
Φίλτρο λαδιού 9.72+ΦΠΑ
Ροδέλα τάπας λαδιού 0.52+ΦΠΑ


Αυτά στο συνεργείο της αντιπροσωπείας της Peugeot στη Λάρισα.

Η τιμή του λαδιού δεν είναι υπερβολική?

[MEMsound]

πάνω κάτω τόσο περιπου τα χρεώνουν όλα τα 5-30 και 030 λάδια οι αντιπροσωπίες...

δεν υπάρχει λογική δυστυχώς...

υπάρχουν όμως αλλες λύσεις...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[makis106]