Rinspeed Senso: Τρεις στο διάστημα!

[Touristas]

Αυτό και αν είναι πρωτότυπο μοντέλο! Οι επαναστατικές ιδέες της Rinspeed φαίνεται πως δεν σταματούν ποτέ. Μετά τα Presto, Bedouin και Splash, η νέα έμπνευση της ελβετικής εταιρίας ονομάζεται Senso και είναι ένα τριθέσιο πρωτότυπο μοντέλο που θυμίζει όχημα άλλων "διαστάσεων". Η πρώτη του, επίσημη, εμφάνιση σε ευρωπαϊκό έδαφος θα πραγματοποιηθεί στις αρχές Μαρτίου στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης.


Για την σχεδίαση του Senso ευθύνεται η εταιρία Esoro Designs η οποία ειδικεύεται στη δημιουργία και εξέλιξη πρωτότυπων μοντέλων. Η, επίσης ελβετικής προέλευσης, εταιρία θέλησε να κατασκευάσει ένα όχημα που "...αισθάνεται τις ανάγκες του οδηγού". Για αυτό το λόγο υπήρξε συνεργασία των σχεδιαστών του Senso με ειδικά τμήματα ερευνητών από το Πανεπιστήμιο της Ζυρίχης και του Innsbruck.


Στόχος τους ήταν η δημιουργία ενός "ανθρωποκεντρικού" συστήματος από αισθητήρες που ελέγχουν και προσαρμόζουν τις συνθήκες στο εσωτερικό ανάλογα με την κατάσταση που βρίσκεται ο οδηγός, χωρίς αυτός να το γνωρίζει.

Μια βιομετρική μονάδα τροφοδοτεί με δεδομένα το σύστημα το οποίο ρυθμίζει ανάλογα το περιβάλλον -από την θερμοκρασία και την ποιότητα του αέρα μέχρι τον εσωτερικό φωτισμό τεχνολογίας LED- ώστε να νιώθουν άνετα οι επιβάτες. Το όλο project ονομάζεται "Smart Surface Technology" και έχει επιμεληθεί η εταιρία πλαστικών Bayer MaterialScience και η ελβετική εταιρία ηλεκτρονικών Lumitec.


Το Senso μπορεί να είναι ένα φουτουριστικό όχημα αλλά το μήκος του -4,475 μέτρα- συμβαδίζει με το αντίστοιχο ενός συμβατικού αυτοκινήτου. Επειδή όμως το ελβετικό concept car δεν διαθέτει οροφή, το ύψος του περιορίζεται στα 1,20 μέτρα ενώ το πλάτος του αγγίζει τα 1,82 μέτρα, όσο περίπου και αυτό του Honda FR-V.


Η κινητήρια δύναμη του Senso πηγάζει από τον ισχυρό εξακύλινδρο boxer που τοποθετείται στην Porsche Boxter S με μια βασική διαφορά: εκτός από βενζίνη το συγκεκριμένο μοτέρ "καίει" και φυσικό αέριο. H απόδοσή του φτάνει τους 250 ίππους στις 6.200σ.αλ. ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής αγγίζει τα 300Nm στις 4.600σ.α.λ. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων.


Αξίζει να σημειωθεί πως το ελβετικό μοντέλο βασίζεται σε πλαίσιο -το οποίο έχει εξελίξει η KW Automotive- που παρέχει την δυνατότητα της εύκολης και γρήγορης αυξομείωσης της διαδρομής και ρύθμισης της ανάρτησης η οποία αποτελείται από τέσσερα γόνατα McPherson που στηρίζονται σε ψαλίδια βάσης.


Αναμφίβολα, μοντέλα σαν το Senso αποδεικνύουν πως η φαντασία μιας εταιρίας με προχωρημένες αντιλήψεις μπορεί να πάρει "σάρκα και οστά" όταν αυτή το θελήσει. Και αυτή δεν είναι ούτε η πρώτη και σίγουρα ούτε η τελευταία φορά που η Rinspeed δείχνει πόσο μακριά μπορούν να φτάσουν τα σύνορα της αυτοκίνησης. Θυμηθείτε τα Splash και Presto...

[LuNa]

Την καπαρντίνα την έχω..... τον Μανθούκο κοννέ για τα σωστά γυαλιά τον έχω.... αποκτώ και το όχημα και μετά..... you may call me Trinity.....

---

206 1.6 .... περασμένα μεγαλεία ...

πλέον.... 107 1,0 ... ΤΑ ΣΤΗΝΟΥΜΕ????

[p206Mike]

Στους δύο τρίτος δεν χωρεί...

Εκτός και αν για το μέλλον προβλέπεται κάθε άντρας να χει και από δύο γυναίκες... τότε ναι σπουδαία ανακάλυψη...

Το ωραίο είναι ότι δεν σε ενοχλούν κι όλας....

Τις στριμώχνεις πίσω να λένε τα δικά τους... και συ απολαμβάνεις οδήγηση...

---

[MEMsound]

[TZAG]

Ναι καλά όλα αυτά, αλλά μην ξεχνάτε ότι πλέον ισχύει, πως μέχρι τρείς είναι δεσμός. Για φαντάσου όμως να έχεις δύο και να σε ζαλίζουν πίσω στερεοφώνικά;; Άσε που μπορεί και να σου χώσουν και καμμιά καρπαζιά πότε η μία πότε η άλλη
...Το κράνος βέβαια είναι μια λύση

---

Minus the roof, the sky is the limit.

[zippy]

Παντα ηθελα ενα αμαξι για παρτουζ?. Εγω και 2 μωρα.Τα υπολοιπα ειναι περιττα. :alien:

---

zippy the lion

[vinman]

Σαν οχημα απο το star trek ειναι....