Μπλοκέ Quaife

[Steve]

Δεν ξέρω γιατί, όσο διαβάζω το topic φτιάχνομαι περισσότερο!

Ήδη έχεις ΠΜ με τηλ και δ/νση

Ευχαριστώ προκαταβολικά!

Υ.Γ: Μιας που είσαι Μπάκα, πιάσε ένα ταψί κερασμένο από τον Ronin

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[BTS]

Να και μία φωτό (νούμερο 626 στη σελίδα)

http://www.rallye-forez.com/zforum/pj.php?f=1&deb=36

---

www.euphemus.eu

[Steve]

Πέτρο σε ευχαριστώ

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[GFG (ΓΙΩΡΓΟΣ)]

Σταυρο τελικα ειχες δικιο! Πρεπει να ειχα λαθος ενημερωση περι τινος προκειτε. Ψηθηκα κι εγω! Θα προσπαθησω να μεζεψω κι εγω κανενα φραγκο μπας και το βαλουμε αν και δεν εγγυωμαι τιποτα ακομα! Θα σας πω σιγουρα αργοτερα.

---

[Steve]

Χαίρομαι Γιώργο που μπήκες στον κόπο να ψάξεις Η αγορά είναι κάτω από 1000 ευρώ, ο Μάκης θα μας πεί συγκεκριμένα πόσο.

Φυσικά θα γίνει κάπου προς τέλη Μαρτίου, οπότε νομίζω 3 μήνες είναι αρκετοί για να μαζέψεις τα χρήματα αυτά μιας που δουλεύεις!

Προτείνω να κάνεις το ίδιο με εμένα: Αγόρασε το τώρα που είναι ευκαιρία, και ΟΟΟΟΟΤΑΝ βρεις λεφτά το τοποθετείς

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[COOL ALEXIS]

Τελικά αυτό το Club θα με βγάλει από το παράθυρο!!! Δεν πειράζει όμως είμαι βιτσιόζος!!!
Ψύνομαι κι εγώ αγαπητέ Μάκη!
Η αγορά του πόσο είναι γιατί αν το πάρω θα το βάλω μετα το πέρας της εγγύησης???

---

Θέλω ένα και ένα

[MEMsound]

Το μπλοκε ενδιαφερει και μενα.
Αν την περιοδο της παραγγελιας ειμαι οκ θα παραγγειλω και γω ενα!

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[pugsang]

Παιδια οποιος θελει πρεπει να εχει αποφασίσει μεχρι 15 Ιανουαρίου για να προλάβουμε την παραγωγή του Φεβρουαρίου.Απο κει και περα αγνωστο ποτε θα υπαρξει παραγωγή αφου απ οτι καταλαβα τα φτιαχνουν συγκεντρωτικα και κατοπιν παραγγελίας.

Οριζεται λοιπον απο τωρα καταληκτικη ημερομηνια παραγγελιών η 15η Ιανουαρίου.

---

pedal to the metal

[MEMsound]

[Steve]

[pduke]

Ωραία όλα αυτά που τα άκουσα και δια στόματος προέδρου, αλλά θέλω κάποιος να μου πει τα στραβά του μπλοκέ, διότι δεν μπορεί κάτι στραβό θα έχει...
Και το λέω γιατί εγώ το αυτοκίνητο το χρησιμοποιώ για πολλά χιλιόμτρα κάθε μέρα κατα κύριο λόγω ευθείας και πάντα με προβλημάτιζε το θέμα των μετροπών για το πόσο φιλικό θα είναι το αυτοκίνητο μετά.
Δηλάδή ακόμα και το χαμήλωμα το χαίρομαι μόνο σε εκδρομές (καλή ώρα ελάτη) γιατί κατά τα άλλα με τον κωλόδρομο που έχω από το σπίτι για θεσσαλονίκη με τις αλλεπάλληλες αναπηδήσεις, μου έχει σπάσει τα νεύρα.
Και είναι και το θέμα της φθοράς.Σε 4 χρόνια έχω κάνει 110.000 χλμ οπότε καταλαβαίνετε ότι ότι βάζω το αλλάζω γρήγορα.....

---

GT όπως Μέγας Τουρίστας

Don't forget about the boogie ... and those marvellous bastards !

[pugsang]

Οντως υπάρχει ενα "αρνητικό".

Οναμάζεται αγγλιστί torque steer

Ειναι το φαινόμενο που είχε παρατηρηθεί και σε ολα τα test του focus RS που φοραγε το εν λογο διαφορικό καθώς συναντάται και σε ολα τα διαφορικά τύπου torsen.Αυτο σημαίνει οτι παλέυεις λιγο παραπάνω με το τιμόνι σε πολύ οριακές καταστάσεις.Αν παρατηρήσουμε ολους τους οδηγούς αγώνων οι περισσότεροι εχουν μαθει να ζουν με αυτο το φαινόμενο.Αυτο συμβαίνει γιατί ο οδηγός έχει υπερβολικές απαιτήσεις επιτάχυνσης για το εμπρός ελαστικό που οριακά πλησιάζει το απόλυτο σημείο μέγιστης πρόσφυσης. Η απρόσεχτη γκαζιά τη στιγμή που το ελαστικό κρατιέται με νύχια και με δόντια λόγω της κλειστής στροφής, αναγκάζει το ελαστικό να σηκώσει τα χέρια ψηλά και να απωλέσει πλήρως τη πρόσφυση με το οδόστρωμα.Πέρα από την απόλυτη εξάρτηση μεταξύ ανάρτησης και ελαστικών, ο οδηγός με τις σκόπιμες ή άσκοπες κινήσεις του επηρεάζει σημαντικά την τελική απόδοση των τεσσάρων ελαστικών του.Τα διαφορικά τυπου torsen σε αντίθεση με τα LSD (Limited Slip Differentials) που λειτουργούν οπως και τα συστήματα ABS & TCS (Traction Control Systems) δεν απαιτούν να υπάρξει γλύστρημα για να δουλέψουν.Λογω του φαινομενου tοrque sensing που στηρίζουν την αρχή λειτουργίας τους δεν περιμενουν να υπάρξει διαφορά προσφυσης μεταξύ των τροχών αλλα ειναι εκει καθε στιγμή για να επέμβουν.Αυτο λοιπον εχει και ως αποτέλεσμα να μεταβάλλεται διαρκώς η γωνία απόκλισης του ελαστικού ιδιως σε γλυστερή ασφαλτο και να απαιτεί μικρές διορθωτικές κινήσεις με το τιμόνι.Το αντάλλαγμα όμως θα είναι ένα αυτοκίνητο που "διαβάζει" τον δρόμο, ένα τιμόνι που στρίβει με απόκριση αγωνιστικού και γενικότερα ενα αυτοκινητο ζωντανο που θα σπαρταραει στα χερια σου καθε στιγμή και δεν θα σε προδώσει ποτε οταν το μάθεις.

Αυτα και διαβάστε και κανα αρθρο εκει στο Σχολάρι για το τι εκανε στον δρομο το focus RS που φοράει ακριβώς το ίδιο μπλοκέ

---

pedal to the metal

[Steve]

Ρε συ Μάκη, μπορείς να μου δώσεις αυτό το άρθρο περί RS?

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[pugsang]

Πολύ ευχαριστως μονο που δεν το εχω.Τα περιποιηθηκε τα περιοδικα του σπιτιου ο γιος μου.Σε ενα Drive ήταν Σταυρο αλλα να θυμαμαι καλα και οι 4Τ τα ίδια εγραφαν.

---

pedal to the metal

[pduke]

[Steve]

[pugsang]

Και στις 3 περιπτωσεις αγαπητέ κύριε θα εχεις ελεγχόμενη torque steer αλλα σίγουρα θα είσαι πιο αφαλής με το μπλοκε και στα νερά και αν φτάσεις στο σημείο κύριε Rovanpera να σηκώσεις μπροστινό τροχό σε μπροστοκίνητο γαλλικό αυτοκίνητο επάνω σε στροφή.Στο γυαλί μην περιμένεις θαύματα πάλι θα γλυστράει το αμαξι αλλα θα βρίσκει πιο γρήγορα πρόσφυση.

Τωρα για την παπαρια που εγραψες για την πώληση των RS λόγω μπλοκέ θα σου πω οτι δεν φταίει το μπλοκέ αν ο καθε άχρηστος που εχει τα φράγκα και τα κονε δεν ξέρει να οδηγαει.Αν περίμενε με 40.000 Ευρα να αγοράσει αποστειρωμένη Μερσεντέ τοτε λυπάμαι αλλα το RS (οχι μονο λογω μπλοκέ) ειναι Μηχάνημα Οδήγησης και όχι φορείο σε νοσοκομείο.Πρωτα ρωταμε τι ειναι αυτο το αμαξι και μετα το αγοραζουμε.Αλλα βλέπεις σ αυτη την χώρα είναι μούρη να έχεις ενα αριθμημένο αμάξι ασχετα αν ξερεις γιατι το πήρες και γιατί οχι.Ασε που οι περισσότεροι τα πήραν για επένδυση αφου τα πουλάνε πιο ακριβά απ οτι τ αγορασαν καινούρια.

Η διάρκεια του είναι όσο και του μαμα διαφορικό σου.Δεν χαλάει ποτέ , χρειάζεται ομως αλλαγή βαλβολίνης κλπ.Είναι σαν να μου λες οτι θα αλλάξεις ποτε δορυφόρους στο μαμα διαφορικό σου

---

pedal to the metal

[pduke]

[pugsang]

Να προσθέσω οτι η τιμή που εχουμε κλεισει αφορά κομματια αποκλειστικά και μονο για Peugeot.

Απο κει και περα το μπλοκε σαν εξάρτημα δεν ειναι τελειως bolt on.Οσοι προσπαθησαν να ξεπρεσσαρουν τους δορυφορους και απλα να ξαναπρεσσαρουν το μπλοκε στην κορωνα την πατησαν καθως το μπλοκε γύρισε και ξυρισε την κορωνα.Θελει ενα καλο ραψιμο και καποιες επιπλεον ασφαλειες.Αυτα βεβαια ισχυουν για τα 205,106,206,307.Η τιμη που εχουμε κλεισει για την τοποθετηση ειναι στα 300 Ευρω κομπλε με ραψιμο, ρυθμισεις ,πανω κατω σασμαν κλπ.Ο μαστόρας ειναι ο Αντώνης Λιολιος.Φυσικά ο καθένας είναι ελευθερος να κάνει την τοπόθέτηση όπου αυτος νομίζει και αισθάνεται πιο σίγουρος.Το μόνο "υποχρεωτικό" είναι να κανουμε την παραγγελία μαζί.Απο κει και περα ο καθενας μπορει να το παρει και να το κανει τασάκι φρουτιέρα και οτι αλλο νομίζει.

---

pedal to the metal

[pugsang]

Κύριοι καλή χρονιά σε όλους,

Το 2005 έφτασε.Σε 10 ημέρες πρέπει να κάνω την παραγγελία για τα μπλοκέ.Ο Steve & o BTS είναι ΟΚ.

Οι υπολοιποι που εκδήλωσαν ενδιαφέρον (ΜΕΜSound,Cool Alexis,GFG) ή οποιος άλλος θέλει ας έρθει σε επαφή μαζί μου με pm μέχρι την Παρασκευή 14/01/2005 και ώρα 12:00 το μεσημερι.Αμέσως μετά διώχνω την παραγγελια και τέλος για αυτή την φορά.

---

pedal to the metal