206 - Ελαστικό ContiSportContact

[duketasos]

Eimai psaras akoma edw opote mi lithovolisete . Katoxos enos nianiarou 206 1100cc to eixe i mana mou 5 xronakia tin kratisan ta lastixakia (kai tha kratousan kai allo an den eimoun egw. 5 xronia 10.000 xiliometra ekane mono) pira prin kamia vdomada to diplwma kai ta anevasa sta 13.000 xiliometra alla theloun alagi...ithela kati pio sport alla lefta gia alagi zantas se 14 intses den...opote epsaksa kati se 13 kai anakalipsa ta ContiSportContact 175/50 R13 V . Tha mou peite o deiktis taxititas einai ipsilos. Omws kathe mera sta moudania pou poaw gia to tei sxedon panta eimai me teliki taxitita pistevw me ta 160 xiliometra ana wra na mporoun na paroun mia kalh thermokrasia..eura den kserw, an einai kala den kserw.. perimenw kanena pio psagmeno se auta na mou dwsei ti thia fwtisi

---

An den einai Peugeot den leei

[TONY PAP]

Καταρχήν cool

Τελικές ταχύτητες + 1100 αμάξι + λάστιχα 5ετίας + νέος οδηγός = επικίνδυνο κοκτειλ !!!

Μην σκέφτεσαι τα 175/50/13 δεν κάνουν για το 206 σου.
Τι λάστιχα φοράς τώρα ?

---

TONY PAP

[STAMOS]

175/50/13 ΣΑΝ ΚΑΡΦΙΤΣΑ ΘΑ ΠΑΤΑΕΙ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΥΤΟ

[duketasos]

165/70 r13 T ta mama continental

---

An den einai Peugeot den leei

[Ydwr]

ΑΜΑΝ
Τετοια διασταση ειχα να ακουσω απο τοτε που οδηγουσα το ΑΧ. Μονο στα χιονια τα χαιρομουνα

Αληθεια τι διαστασεις φοραει απο τη μαμα του? Πιστευω θα βοηθησει ιδιαιτερα στο να σου δωθει μια σωστοτερη απαντηση.

---

Πανω κατω,μπρος πισω και πλαγιως

[TONY PAP]

[STAMOS]

ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΠΡΟΦΙΛ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΕΧΕΙ ΜΕΙΩΜΕΝΕΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ.ΕΙΝΑΙ ΔΥΛΑΔΗ ΠΙΟ ΑΠΟΛΥΤΟ ΚΑΙ ΓΙΆΥΤΟ ΠΙΟ ΚΟΥΡΑΣΤΙΚΟ(ΣΚΛΗΡΟ).ΟΛΕΣ ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΣΕ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΙΚΡΟΥ ΠΡΟΦΙΛ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΕΛΜΑ.ΜΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΥΞΑΝΟΥΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕΛΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ Η ΔΙΑΣΤΑΣΗ 175 ΤΙΣ ΑΝΤΕΧΕΙ.ΣΤΟ ΝΕΡΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΧΙΟΝΙ ΘΑ ΕΙΣΑΙ ΠΡΩΤΟΣ ΣΤΟ ΦΡΕΝΟ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ.ΓΕΝΙΚΩΣ ΣΑΝ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΝΙΣΟΡΟΠΗ

[TONY PAP]

Εγω πάντως σε punto EXL 75+ αλόγων φορούσα 175/60/14 και ήμουν ικανοποιημένος.

---

TONY PAP

[STAMOS]

ΑΛΛΟ 175/60/14 ΚΑΙ ΑΛΛΟ 175/50/13

[TONY PAP]

[STAMOS]

ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΩ ΔΙΑΘΕΣΗ ΓΙΑ ΚΥΡΗΓΜΑ ΕΧΩ ΝΑ ΠΩ ΤΑ ΕΞΗΣ.1)ΣΤΑ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΚΑΙ 50 ΧΛΜ ΚΑΙ 50000ΧΛΜ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ ΕΙΝΑΙ ΟΧΙ ΑΠΛΑ ΧΑΛΙΑ ΑΛΛΑ ΕΠΙΚΥΝΔΙΝΑ.ΤΟ ΥΛΙΚΟ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΑ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΣΚΛΗΡΟ ΣΑΝ ΠΛΑΣΤΙΚΟ.2)ΜΕ 160 ΜΕ ΤΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΙΝΑΙ ΜΑΛΛΟΝ ΓΙΑ ΚΑΣΚΑΝΤΕΡ.3)ΟΤΑΝ ΕΒΓΑΛΑ ΤΟ ΔΙΠΛΩΜΑ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΣΑΝ ΟΔΗΓΟΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΩΡΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ.4)ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ ΜΕ 160+ ΕΣΚΑΣΑ ΤΑ ΩΡΑΙΑ ΜΟΥ ΕΥΡΟΥΛΑΚΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΑ ΖΑΝΤΕΣ-ΛΑΣΤΙΧΑ-ΑΝΑΡΤΗΣΗ-ΦΡΕΝΑ-ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ.ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΔΙΑΚΡΙΝΩ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΜΙΑ ΛΑΘΟΣ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ ΠΟΥ ΙΣΩΣ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΔΥΣΑΡΕΣΤΑ ...... ΑΝ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΕΙ.
P.S.27 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2000 ΠΗΡΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.28 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΙΑΚΗ ΤΟΥ ΒΟΛΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ ΠΟΥ ΛΕΕΙ "ΚΑΛΩΣ ΗΡΘΑΤΕ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ" ΠΑΤΗΣΑ ΣΕ ΛΑΔΙΑ ΑΠΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΑ.ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ 5 ΤΕΤΑΚΕ ΠΟΥ ΜΕΤΡΗΣΑ ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΘΥΜΑΜΑΙ ΟΤΙ ΠΡΟΛΑΒΑ ΚΑΙ ΕΙΠΑ ΗΤΑΝ ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ ΒΓΑΛΕ ΜΑΣ ΖΩΝΤΑΝΟΥΣ.
ΒΓΗΚΑΜΕ ΖΩΝΤΑΝΟΙ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΕΙ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΙΚΗ ΜΟΥ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΙΑ

[lia206cc]

Τα στρώσαμε τα καινούρια "παπά"...
SportContact2, 83W, σε 205/45/16
Ας αρχίσουμε απ' τα στραβά: Ποοοοοολύ μαλακή γόμα βρε παιδιά!
Πάνε οι παλιές καλές εποχές της σταθερής γραμμής του Potenza. Με το Continental πρέπει να ζορίζομαι στις στροφές (ελπίζω να κάνω μπράτσο τουλάχιστον! - όσο για γόνατο: ούτε να το σκεφτείς!).
Καλά, τις πρώτες μέρες, δεν το συζητώ, ήμουν έτοιμη να τα πετάξω για να ξαναφορέσω τα "λινά" Bridgestonια. Μου ήρθε εγκεφαλικό ένα πράγμα: το λάστιχο δεν "διάβαζε" δρόμο! Τα έχωσα λίγο στο λαστιχά μου που παρήγγειλε Conti αντί για Bridge, αλλά μάλλον θα του ζητήσω συγνώμη...
Τελικά η μαλακή γόμα δεν είναι και τόσο χάλια... Μειώθηκαν κραδασμοί και τριξίματα, μπορώ επιτέλους να ακούσω μουσική, και δε νοιώθω το παραμικρό τιποτένιο χαλικάκι στο πέλμα (τώρα καλό είναι αυτό; )
Anyway...
Σε βρεγμένο, ασύγκριτο! Η υδρολίσθηση μειώθηκε στο ελάχιστο - μη σου πώ εξαφανίστηκε.
Εξαιτίας του δείκτη βέβαια, υπάρχει καλύτερη απόδοση στα πολλά χλμ. Καλό πράγμα η σταθερότητα στο 200άρισμα και ακόμα καλύτερη η αίσθηση "έχω κι άλλα και τα δίνω".
Αυτό που δεν μπορώ να χωνέψω πάντως, είναι η αλλαγή της οδικής συμπεριφοράς σε στροφιλίκια. Καταργήθηκαν λες αναρτήσεις και χαμήλωμα. Εκεί που μπαίναμε "κούτσουρα" τώρα "μπατάρουμε", άσε που θέλουμε και διορθωτικές για να ξαναπιάσουμε γραμμή.
Ξέχασα τίποτα; Α! το μαλλί:
450 Ευροπούλια με το πέρασμα και τα λοιπά μανταλάκια. (καλά ξηγήθηκε ο Αρίστος;)
Υ.Γ. Πολύ "οικογενειακό" το λαστιχάκι. Την επόμενη φορά θα μπεί πάλι κάτι σκληρό, φασαριόζικο και γουστόζικο σε στίλ Potenza. Για μιά στροφή ζούμε βρε αδερφέ!

[STAMOS]

ΣΥΜΦΩΝΩ 100% ΤΑ POTENZA EINAI ΠΙΟ ΠΟΛΥ MAKE MY DAY.OTAN ΠΕΡΑΣΩ ΤΑ ΣΑΡΑΝΤΑ ΘΑ ΑΛΛΑΞΩ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΕΓΩ

[Ronin]

[ROLAND GARROS]

Έστω και καθυστερημένα... αν και πιά πάλιωσε το λαστιχάκι σου Λία... (αλήθεια, παραμένει καλό?)

Επίσης τι ζαντικό έχεις και φοράς και εσύ 205/45/16 το Uragan? εμένα φόραγε από μανά (όχι μαννα εξ ουρανού) ένα goodyear eagle F1 205/45/16.

Το ίδιο φοράει και το τετράπορτο corsa 1,2 (2004 και αυτό) μου και μετά από 2000 3000 χλμ προτιμούσα να φορούσε alt + F4....(φυσικά όχι 16άρια!!!)

Στον πέζουλα όμως αποδείχτηκε παραπάνω από εντάξει.

21000χλμ και πάω για μπροστινά και σκέφτομαι να βάλω τα ίδια για αρχή... Τι προτείνεις?Λέει καθολού το conti?

---

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΣΧΗΜΑ Ε?

[lia206cc]

[ROLAND GARROS]

60000? ισως αν τους φερεσαι με το γαντι... εγω τους φέρομαι με το νυστερι δεν εχουν μαγουλα τα μπροστινά μου, το κλασσικό προβλημα αν μπαίνεις στις στροφές της εθνικής με 190+

potenzaki έχει σε 205 45 16 αραγές?

τωρα που τα ξανακοίταζα είδα οτι εχω σπάσει και το θόλο ΓΜΤ!!!

---

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΣΧΗΜΑ Ε?

[Steve]

Εγώ συμφωνώ απόλυτα με την πρόταση του "TONY PAP" για τα Michelen Energy. Ειδικά σε αυτήν την μικρή διάσταση (175/60/13) που τα φορούσα στο 205 μου, το αμάξι είχε γίνει τραίνο παρά τις σκασμένες αναρτήσεις Επίσης μπορώ να πώ ότι σε βρεγμένο οδόστρωμα πήγαινε καλύτερα από ότι σε στεγνό Τιμή? €180 η 4άδα τον Ιανουάριο

Και παίρνω την σειρά μου να βρίσω την Contiγλύστρα... Τα Premium Contact (νομίζω αυτά φοράω εκ μαμάς) με 195/55/15 διάσταση είναι επιεικώς απαράδεκτα. Ήδη έχω 7500 χλμ. και προσπαθώ απεγνωσμένα να λιώσω για να τα αλλάξω. Το αμάξι βέβαια χάρην στησίματος που έχει (και γ**ω τις αναρτήσεις , και μπρος-πίσω δισκόφρενα) με έχει σώσει αρκετές φορές που με έχουνε προδώσει τα λάστιχα. Ακόμα και στο touring που χωνόμασταν στα στροφιλίκια στην Εύβοια για μισή ώρα, στο πρώτο 5λεπτο χωσίματος, τα ένιωθα λίιιιγο καλύτερα, και μετά απλά η αίσθηση παρέμεινε η ίδια, σίγουρα όμως λίγο καλύτερη από όταν κινούμαι εντός πόλης. Γενικά, από εμένα, ρίξτε μούντζες αβέρτα στα Conti ότι και να είναι

Michelen και Bridgestone... Δεν είναι τυχαίο που τα χρησιμοποιούνε στην F1

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[Ydwr]

Αντε να βγαλει ακρη κανεις τωρα με αυτα που εχουνε γραφτει για τα Conti.
Στην τελευται σελιδα και μονο η Lia τα χαρακτηριζει μαλ**α και ο Steve οτι θελουν ζεσταμα και κρυα δεν δουλευουν (αρα σκληρα).

Τι ειναι επιτελους αυτα τα Conti????

---

Πανω κατω,μπρος πισω και πλαγιως

[ROLAND GARROS]

πάντως για να είμαι ειλικρίνης.... Όταν είχα παραλάβει από την peugeot το δημοσιογραφικό 206cc (ενα μπορντώ, αν το είδατε στο ΑυτοΤριτη με δοκιμές καμπριο) φορούσε τα conticonta πως !#$!#*@ τα λένε.

Και εμένα τότε μου φάνηκαν μαλακά και γενικά... παρα ήταν ασύμετρα. το αμάξι σπίναρε και πέταγε μούρες δεξια αριστερά σε ίσιο οδόστρωμα.!

Μάπα το καρπούζι!!!

---

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΣΧΗΜΑ Ε?