Πρόβλημα με τον κινητήρα σε 106 1.6 16V

[o-400]

Καλησπέρα σε όλους..
Λοιπόν..έχω τον εν λόγω κινητήρα επάνω σε "καρότσα" από 106 1.6 rallye 8V.

Το μοτέρ δούλευε απροβλημάτιστο μέχρι πριν 2 χρόνια περίπου που αναγκάστηκα να παρατήσω γενικά το αυτοκίνητο λόγο ενός προβλήματος υγείας με την μέση.(απαγορευόταν να οδηγήσω)

Στα 2 αυτά χρόνια λοιπόν το αυτοκίνητο δεν πήρε ούτε μια φορά μπροστά.

Προχτές του έβαλα καινούρια μπαταρία,συμπλήρωσα λίγο νερό στο ψυγείο και συμπλήρωσα επίσης λίγο λάδι στον κινητήρα..ήταν λίγο ποιο κάτω από την μέση και συμπλήρωσα όσο είχα φτάνοντας το στην μέση μεταξύ κατώτερου σημείου και ανώτερου.



Το έβαλα λοιπόν μπροστά περιμένοντας να ανεβάσει θερμοκρασία κανονικά και γενικά να δω αν είναι όλα κομπλέ.

Σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα..θερμοκρασία νερού σχεδόν στα κόκκινα (φοβήθηκα και το έσβησα πριν φτάσει κόκκινο)..το βεντιλατέρ δεν άνοιξε όταν έφτασε στην μέση του δείκτη θερμοκρασίας νερού όπως έπρεπε.
Το αφήνω λίγο να κρυώσει ανοίγω την τάπα του ψυγείου νερού..κρέμα καφέ σαν φράπες μέσα στα νερά..στο καπάκι βαλβίδων όμως "καθαρό" το μοτέρ..όσο φαινόταν τέλος πάντων βγάζοντας την τάπα.

Αφαίρεσα τα νερά του ψυγείου και έβαλα καθαρό νερό...το ξανά βάζω μπροστά..
Θερμοκρασία πάλι στο κόκκινο..το βεντιλατέρ πάλι δεν άνοιξε..το σβήνω.

Αφήνω να "πέσουν" τα λάδια..

Τραβάω δείκτη λαδιού και τα λάδια είναι στην κάτω γραμμούλα του δείκτη.
Προφανώς τα λάδια πέρασαν στο σύστημα ψύξης και σε μεγάλη ποσότητα.

Υπόψιν..ο θερμοστάτης δεν είναι κολλημένος..τον έβγαλα τελείως.


Τι βλάβη πιθανόν έχει?Λόγο ακινησίας έπαθε κάτι η φλάτζα κεφαλής?Υπάρχει περίπτωση να έχει πάθει κάποια άλλη ποιο χοντρή ζημιά και το κόστος να είναι απαγορευτικό?Το κόστος για άνοιγμα του καπακιού είναι υποφερτό..ρωτάω για να μην δώσω πεταμένα λεφτά ανοίγοντας το υπάρχον μοτέρ..να ψάξω κατευθείαν για άλλο.

---

[geo106xs]

Καλησπερα Βασιλη.
Το αυτοκινητο σου,εχει το υγροψυκτο ψυγειο λαδιου;
Αν ναι,κατα 99% εχει τρυπησει και σου περναει λαδια στα νερα! Η θερμοκρασια ανεβηκε τοσο γρηγορα,γιατι βουλωσε το ψυγειο σου απο τη λαδιλα.

Οφ τοπικ,απο Σαμο εισαι;

---

....Αλλοτινές μου εποχές...

[o-400]

Όχι από Λαμία είμαι αλλά μένω Σάμο λόγο δουλειάς.
Έχει ψυγείο λαδιού το 106?Δεν το ήξερα..που θα το δω αυτό?Σε ποια θέση είναι?

Στο αυτοκίνητο μόνο το μοτέρ άλλαξα..από 1.6 8V..σε 1.6 16V..όλα τα τα υπόλοιπα είναι από το 8V..αν παίζει κάποιο ρόλο.

---

[geo106xs]

Κοιτα εκει που ειναι το φιλτρο λαδιου,αν εκει που βιδωνει το φιλτρο,φευγουν δυο σωληνες οι οποιοι καταληγουν στο πανω κολαρο του ψυγειου νερου(κατω απο τη σκουπα),τοτε ο κινητηρας σου,εχει ψυγειο λαδιου.
Αν λοιπον εχει,βγαλ'το απο το αυτοκινητο και τα δυο μικρα λαστιχενια κολαρα,γεφυρωσε τα.

Το αυτοκινητο σου,το εβλεπα παλιοτερα,μετα εξαφανιστηκε,για το λογο που ανεφερες προφανως... Ελπιζω η μεση σου να ειναι ενταξει πλεον!

---

....Αλλοτινές μου εποχές...

[o-400]

Από ότι κατάλαβα αυτό είναι το "καλό" σενάριο σωστά?Να φταίει το ψυγείο λαδιού...αν δεν είναι αυτό?

---

[geo106xs]

Δυσκολο να φταιει κατι αλλο! Οποτε,δεν ειναι το καλο σεναριο,ειναι σχεδον σιγουρα το μοναδικο! Ενας τροπος να ξερεις αν εχει ο κινητηρας σου ψυγειο λαδιου,ειναι αν ειχε a/c...

---

....Αλλοτινές μου εποχές...

[o-400]

Τελικά τρύπησε το ψυγείο λαδιού...αυτό έφταιγε.
Αρκετό παίδεμα έπειτα να καθαρίσει το ψυγείο και ο κορμός του κινητήρα από τα λάδια..αλλά συνήλθε.

---

[geo106xs]

---

....Αλλοτινές μου εποχές...