206 - Michelin Pilot Exalto PE1 & PE2

[DimiP]

εβαλα τα michelin pilot exalto το ΝΟΕ του 2001 δηλ. πριν 16 μηνες .
το 206 εχει διανησει 12.000 χλμ σε κυκλο πολης και 2-3 ταξιδια στο Καρπενησι.
Τα λαστιχα ποτε δεν τα προσεξα , με την λογικη οτι δεν θα φρεναρω π.χ. για να μην φαγωθουν. τα εβαλα και τα χρησιμοποιησα κανονικα, χωρις να σκεφτω οτι θα φαγωθουν τοσο γρηγορα !
Εδω και 3 μηνες περιπου το 206 παει οπου γουσταρει!
κατευθυντικοτητα ; καμια!
στριβω και αυτο παει οπου θελει...
πιστευα πως φταιει η αναρτηση αλλα μηπως τελικα ειναι τα λαστιχα ;;
φαινονται φαγωμενα στο εξωτερικο χειλος τους (ιδιως τα μπροστινα) αλλα σε καμια περιπτωση δεν λες "πω πω ενα φαγωμενο λαστιχο!!"
ισως γιαυτο κιεγω πιστευα πως εχουν ακομα ζωη.
Ο μηχανικος μου ειπε πως το 206 ακομη κιετσι θα στριβει αλλα δεν θα φρεναρει ευκολα λογω του οτι εφυγε η 1η, η καλη γομα απο το πελμα.
Ειναι δυνατον να φαγωθηκαν τοσο γρηγορα ;;;
τελικα μηπως παραειναι μαλ**α ;;;
τις προαλες κοντεψα να αγκαλιασω ενα τοιχο οταν εστριψα το τιμονι αλλα οχι και το αμαξι που μετα απο 1-2 sec βρηκε προσφυση εστριψε , πλακωθηκα να το επαναφερω και.... φιοουυυ...
Αν τα michelin pilot exalto τρωγονται τοσο ευκολα , τελικα ειναι ασυμφορα στην τσεπη...

τις αποψεις σας κυριοι και κυριες...

---

[Alex]

Βαλε οτι τα λαστιχα ξεραινονται με τον καιρο κι'ολας... Και εγω τα S02 τα εχω 2.5 χρονια αλλα εχουν κανει μονο γυρω στις 10.000 χιλιομετρα. Παρ'ολα αυτα ξεραθηκαν και εχασαν την προσφυση και ας τα προσεχα (οχι μπλοκαρισματα)...Παντως διατηρουν ακομα την βρεγμενη αποδοση πραγμα που κανει την αλλαγη μη επιτακτικη...

[pugsang]

Δημήτρη,

Οπως ξέρεις έχω αλλάξει ουκ ολίγες τετράδες λάστιχα (4 με τα μαμίσια) μέσα σε 30.000 χιλίομετρα.Κατα σειρά:Pirelli P700Z , Bridgestone RE720 , Yokohama A539 και τωρα φοράω Michelin.Τα Michelin είναι οντως πιο μαλ**α απ ολα αλλα κρατάνε και καλύτερα απ ολα.Αν μου αντέξουν 15.000 χλμ θα είμαι ευχαριστημένος γιατι τουλάχιστον θα έχουν δουλέψει σωστά για οσα θα τα κρατήσω.Αυτό που θέλω να πω είναι οτι καλύτερα το λάστιχο να είναι μαλακο , να δουλέυει σωστά για οσο μπορεί και ας φαγωθεί γρήγορα.Τι να το κανω ενα λάστιχο που ξερένεται γρήγορα(βλ. Yokohama) και κοστίζει λίγο αν με το παραμικρό κοντευω να σκοτοθώ.

Αλλωστε νομίζω οτι τα λάστιχα είναι κατι σαν τα λαδια και τα τακάκια:Αναλώσιμα.

Μπορεί οντως να είναι πιο ακριβά αλλα εγω αυτά θα ξαναβάλω

---

pedal to the metal

[Sidobre]

[Svstouk]

Δημήτρη, θα συμφωνήσω με τα παιδιά.

Καλύτερα μαλακό το λάστιχο, παρά σκληρό.

Στην τελική βέβαια δεν νομίζω ότι είναι και ΤΟΟΟΟΣΟ μαλακό το Exalto. Το ότι δεν σου φαίνονται ιδιαίτερα φαγωμένα, όπως λες, νομίζω ότι το αποδεικνύει. Άλλωστε το βλέπω κι εγώ στα δικά μου. 9000 χλμ τώρα και μόνο οι άκρες της γόμας των μπροστινών έχουν κάποια μικρά σημάδια φθοράς (και δεν είμαι ιδιαίτερα φιλικός μαζί τους - εντάξει δεν τα λιώνω στην πόλη, αλλά όταν βγαίνω εκτός, κάτι Κακιές Σκάλες, που άκουσα κάτι για ραντάρ, κάτι Πεντέλη-Ν.Μάρη, τα "μαστιγώνω" αλύπητα! )

Εγώ πάντως όταν έρθει η ώρα Michelin θα ξαναβάλω, δεν είναι οι δρόμοι μας για τίποτε άλλο.

Νομίζω ότι απλά ξεράθηκε η γόμα τους και τίποτα περισσότερο, από τον ήλιο. Και τώρα που το σκέφτομαι, νομίζω χρησιμοποιούσες κάποιον αφρό για τα λάστιχα, έτσι δεν είναι;

---

Be ware! Lion within!

[teoman]

[chatasos]

2 τα κακά των michelin κατά την άποψή μου (και όχι μόνο).
Είναι μαλακά και κάνουν θόρυβο.

Μετά από 15 μήνες (25.000 χλμ.) έχω αλλάξει 2 φορές λάστιχο λόγω καρούμπαλου.

Όμως όταν είναι καινούργια, ΚΡΑΤΑΝΕ!!!!!!

---

Ο φορουμάρχης επέστρεψε παντρεμένος & ανανεωμένος!

[teoman]

[DimiP]

ΤΑ pilot sport ακουγονται καλη λυση σαν πιο σκληρα , σε 1η φαση .
Επειτα τα potenza και τα goodyear ερχονται στο νου μου με τα τελευταια πιο ακριβα.
Παντως δεν μπορω να το χωνεψω πως σε 16 μηνες βγηκαν Π.Ε.
Οσο για το καλοκαιρι , ενα καλοκαιρι εφαγαν μονο...

---

[sps]

Παιδια εγω εδω και 2.5 χρονια ειχα στο πολο 16ν μου τα 720 potenza και δεν με εχουν προδωσει ποτε!Ειδικα στο βρεγμενο τα θεωρω κορυφαια!
Και εχω βγαλει και 2 track days με αυτα.
Ετσι τωρα που ηρθε η ωρα της αλλαγης,παλι αυτα εβαλα.

Και μολις τελειωσω και τα conti στο 206,θα βαλω και σε αυτο ποτενζα.

Βασικα το θεωρω ενα καλο λαστιχο στο στεγνο ,που ομως εχει πολυ καλο σκληρο πλαινο(σε σχεση με pilot),που βοηθα στην αμεσοτητα και το σκισιμο στις στροφες και ειναι κορυφαιο στο βρεγμενο.
Αυτα.

---

Messinian Houses

[Sidobre]

[Alex]

Τα potenza ειναι σειρα ελαστικων. Δεν ειναι μοντελο. Πχ υπαρχει το 330, το 720 το S03 τα οποια εχουν τεραστιες διαφορες μεταξυ τους (και απο αποψη επιδοσεων αλλα και απο οικονομικης σκοπιας..)

[sps]

[NICK]

Πάντως εγώ τα michelin τα φοβάμαι.Η πολύχρονη εμπειρία μου από τη χρήση της σειράς ΧΤ1,μου λέει πως πρόκειται για λάστιχα που μέσα σε ένα χρόνο σκληραίνουν πολύ και δεν κρατάνε με τίποτα και πετάν και καρούμπαλα με το παραμικρό πέσιμο σε λακούβες.Ίσως φταίει το γεγονός ότι είναι η πιο φθηνή σειρά της εταιρίας.Μπορεί το exalto να μην παρουσιάζει αυτό το φαινόμενο,λόγω του ότι είναι πιο ακριβό.Συγκριτικά όμως,τα Dunlop SP10 με τα οποία παρέλαβα το αυτοκίνητο,παρόλο που τα έχω 3 ολόκληρα χρόνια,δεν έχουν χάσει καθόλου από την αρχική τους συμπεριφορά.
Όπως γράφω και αλλού,περιμένω το νέο bridgestone RE050 ή θα δοκιμάσω τα Pirelli 6000 (με έφαγαν ο Πάνος και ο Μίλτος).

[Svstouk]

Ρε παιδιά, δεν μπορώ να το καταλάβω αυτό που λέτε για τα Michelin και τις λακούβες!

Δέκα χρόνια φοράω Michelin, διαφορετικών διαστάσεων και τύπων, έχω πέσει σε άπειρες λακούβες, αλλά καρούμπαλο ποτέ!

Ή εσείς είστε πολύ άτυχοι ή εγώ πολύ τυχερός.

---

Be ware! Lion within!

[1.1 i love you]

Μήπως η απόδοση στα λάστιχα καθορίζεται η επιρεάζεται και απο το που ειναι η κατασκευή τους
Ρωτάω για να βεβαιωθώ οτι εγω την πάτησα, αν και το πρόσεξα την ώρα που μου τα πέρναγαν

[NICK]

Από τον τόπο κατασκευής τους (κάπου γίνεται αναφορά για καμμένη παρτίδα bridgestone) και κυρίως από τον τρόπο φύλαξης μέχρι να την ...πατήσουμε

[DimiP]

[TZAG]

Michellin = παράδειγμα προς αποφυγείν γιά CCέδες, την στιγμή που ρεζέρβα είναι ανύπαρκτη Φύλαγε τα ιμάτιά σου, νά'χεις τα μισά...

---

Minus the roof, the sky is the limit.

[Miltellas]

Διαβάζω και βλέπω πολλές γενικεύσεις: Τα Michelin καλά, τα Michelin κακά, τα Bridgestone έτσι, τα Yokohama αλλιώς.
Θυμάμαι πριν από καιρό όταν διαφωνούσαμε για το πόσο καλά ήταν τα Continental Premium Contact. Εγώ τα έλεγα καλά και οι περισότεροι τα έλεγαν κακά. Με αυτό το σκεφτικό να μην παίρνετε λάστιχα που μου αρέσουν...

Ντίμη, πιστεύω ότι τα υπερβολικά γλιστρήματα που αναφέρεις οφείλονται στον καιρό που προηγήθηκε τους τελευταίους μήνες και έφερε τους δρόμους (των πόλεων κυρίως) σε κακή κατάσταση με πολλή σκόνη και άλατα. Με την πρώτη καλή βροχή θα καθαρίσουν και τότε θα το ξαναδείς το θέμα. Το ίδιο φαινόμενο συμβαίνει εδώ και τουλάχιστον ένα μήνα στην Θεσσαλονίκη. Τα Ρ7000 σπινάρουν περισσότερο από ότι τα Conti που είχα χωρίς πέλμα!! Τώρα που έβρεξε τα Ρ7000 κρατάνε ασύγκριτα καλύτερα και δεν σπινάρουν! Το ίδιο φαινόμενο το παρατήρησε και ο Πάνος με τα ΡZero και ο Γιάννης με τα Exalto.
Φυσικά, ούτως ή άλλως, μετά από 1,5 χρόνο τα λάστιχά σου θα κρατάνε αρκετά χειρότερα από τα αντίστοιχα καινούρια. Επίσης αν ένα λάστιχο έχει καιρό να ζοριστεί χρειάζεται ένα πλάκωμα στις στροφές για να φρεσκαριστεί η γόμα του κυρίως στα πλαϊνά (σαν το δέρμα του φιδιού). Το πρόβλημα είναι ότι δεν έχεις πάντα τη δυνατότητα να βρεθείς σε ανοιχτό στροφιλίκι...

---

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club