206 - Ελαχιστοποιηση Απωλειων απο την Μεταδοση...

[Kouzman]

ΕΝΑ ΑΚΡΩΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΘΕΜΑ....

πως θα μπορουσαμε να μειωσουμε τις απωλειες του μοτερ απο τον στροφαλο στους τροχους?

εχει ασχοληθει κανενας?

ακομα δεν εχω αποδειξει πως η βελτιωση του βολαν εχει επιφερει κατι τετοιο μιας και δεν εχω καταφερει ακομα να το μετρησουμε χωρις προβληματα...αν και οπου διαβαζω στο ΝΕΤ αυτο υποστηριζεται απο πολλους...

επειτα καπου ειδα πως το καλο αγωνιστικο πλατο μπορει να βελτιωσει και αυτο τις απωλειες, ωστοσο δεν εχω βρει τιποτα...

στο website της gmc motorsport υποστηριζουν πως αν κοντυνουμε την τελικη σχεση μεταδοσης κατα ποσοστο Χ% τοτε η βελτιωση της δυναμης στους τροχους θα ειναι κατα το ιδιο ποσοστο Χ

ενα αλλο...λαδια...
κοιταω για προσθετα λιπαντικου που βελτιωνουν την ρευστοτητα του λαδιου τοσο στον κινητηρα οσο και στο σασμαν... λενε οτι βοηθουν τον κινητηρα να δουλευει με χαμηλοτερες θερμοκρασιες, πιο ομαλα και επερχεται ενα σημαντικο οφελος απο την μειωση των θερμοδυναμικων απωλειων...
κοιταω για ενα αρκετα γνωστο προσθετο εν ονοματι TUFOIL το οποιο εχει μπει και στο γκινες σαν το ποιο ολισθηρο προσθετο στον κοσμο...
αυτο χρησιμοποιειται τοσο στο μοτερ οσο και στην μεταδοση...και προσεχως λεω να το βαλω... οι χαμηλοτερες θερμοκρασιες ευνοουν το μοτερ και την μεταδοση οπως ειπα πριν λιγο του τοι εχουμε λιγοτερες απωλειες απο θερμοτητα...

πειτε μου ιδεες και αν εχει δοκιμασει κανεις τιποτα...

οι απωλειες απο οσο εχω καταλαβει αυξανονται αναλογικα...
οσο πιο δυνατο το μοτερ τοσο πιο πολλες απωλειες εχει...
π.χ. οταν ειμασταν 115 αλογα θα ειχαμε απωλειες, π.χ. 13 αλογα, ενω τωρα που ειμαστε 160 εχουμε απωλειες 27 αλογα...ΚΡΙΜΑ..

φυσικα δεν ξερω τι εγινε με το βολαν και το πλατο αλλα καλο ειναι να βελτιωθουμε σε ολους τους τομεις, οποτε τα συνολικα μας κερδη να ειναι μεγαλυτερα...

ANY IDEAS???

---

2006 Wicked White Mitsubishi Evolution IX GSR

[TONY PAP]

To TUFOIL τοβαζαν κάποιοι φίλοι χοντάκηδες και ήταν πολύ ευχαριστημένοι... Εγώ εχω χρησιμοποιήσει παλαιότερα τέτοια προιόντα (motorkote) στον κινητήρα σε punto gt και σε ibiza και αρχικά είδα πολύ πιο ομαλή λειτουργία και πολύ πιο άνετο στροφάρισμα ως τον κόφτη. Φοβάμαι ότι ''μπουκώνουν'' το φίλτρο λαδιού ενω ειδικά με τα σημερινά λάδια (υψηλής τεχνολογίας) τα συγκεκριμένα πρόσθετα πιο πολύ πρόβλημα μπορουν να δημιουργήσουν παρά καλό...
Yπάρχουν κάποια site οπου αναφέρονται και μηνύσεις στην Αμερική σε προιόντα duralub, slick50, power up κλπ γιατί διαφημίζουν-ισχυρίζονται πράγματα που δεν ισχύουν.

---

TONY PAP