Ξεθωριασμενα πλαστικα

Giwrgosx

Καλημερα σας!εχω στην κατοχη μου ενα rallye..τα εξωτερικα πλαστικα στον προφυλακτήρα εχουν ξεθωριασει ελαφρως απο τον ηλιο...υπαρχει κατι που μπορώ να βάλω για να τα ανανεωσω ή πρέπει να τα βαψω??

costas86

Καλησπέρα,
Επειδή το έψαχνα πρόσφατα, για αλοιφές γρατζουνιών κλπ, έπεσα και πάνω σε αλοιφές ανανέωσης των μαύρων πλαστικών.. προσωπικά δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά δεν έχεις να χάσεις κάτι, πέραν κάποιων ευρώ (8-20 ευρώ παίζουν) γκούγκλαρέ το και θα βρείς αρκετές..

nik_marin

https://owatrol.com/gr/all-our-products/10391-polytrol.html

Link link2 link3

DimiP

Chris_saxo vts

DimiP

Arvas

http://www.pro-xl.co.uk/product/proplasticolor/
Αυτο το εχω δει να κανει θαυματα στο detailingworld αλλα δεν μπορω να βρω το τοπικ τωρα.

Thanos_V

Καλησπέρα σε όλους, αν και παλιό το thread, θα ήθελα να σας πω και εγώ τι έκανα.

Μιλάω για τα πλαστικά του 16v rallye που είναι μαύρα στους προφυλακτηρες. Στα πιο παλιά 8ν είναι άσπρα.

Αν θέλετε να βγάλετε τα πλαστικά για να χρησιμοποιήσετε σπρέι (κάνει καλύτερη δουλειά από το απλό detailing αν τα πλαστικά είναι παλιά και ταλαιπωρημένα).

Ένα σπρέι όπως το Morris Bumper Spray που είναι γύρω στα 7,5€ κάνει μια χαρά τη δουλειά του.

Τα πλαστικά βγαίνουν με πολύ Προσοχή από τους προφυλακτηρες. Έχουν πάνω και κάτω συμμετρικά κλιπς. Στον πίσω προφυλακτήρα βγαίνουν πρώτα τα πλαϊνά και μετά το μεσαίο, γιατί το μεσαίο πιάνει κάτω από τα πλαϊνά. Με ένα μικρό λεπτό μαχαιρακι γίνεται μια χαρά η δουλειά. Έχει μικρές οπές που μπαίνει το μαχαιρακι και απασφαλιζει το κλιψακι.

Το καλύτερο είναι να βγει ο προφυλακτήρας τελείως για καλύτερη πρόσβαση, αλλά γίνεται και με τον τρόπο που περιγράφω.

Τα μπροστά είναι λίγο πιο σφιχτά κουμπωμενα και θέλουν μεγαλύτερη προσοχή για να μη σπάσουν. Είναι αλλου τύπου κλιπς.

Τα βγάζετε, τα βάφετε, περιμένετε να στεγνώσουν, καθαρίζετε και τον προφυλακτήρα γιατί σίγουρα θα έχει πιάσει σκονη και σε μια μέρα, αφού στεγνώσουν τα ξανακουμπωνετε και είστε τζετ.

Προσοχή: στα πίσω πλαστικά κουμπωνουμε πρώτα το μεσαίο και ΠΡΙΝ το κουμπωσουμε το λυγίζουμε ελαφρώς για να μπουν τα αυτάκια του στις τρύπες που έχει ο προφυλακτήρας, εκεί που ενώνεται με τα πλαϊνά πλαστικά. Εγώ βιάστηκα λίγο και έπρεπε να το ξαναβγαλω για να βάλω τα αυτάκια μέσα.

kovac

Σε μη βαφόμενα πλαστικά σε citroen c3 του 2005 που είχαν γίνει σχεδόν άσπρα, τα έκανα με πιστόλι θερμού αέρα σιγά σιγά και προσεκτικά και γίνανε σαν καινούρια.
2 μήνες τώρα δεν έχω δει να έχουν πάθει κάτι.
20' υπόθεση, χωρίς βάλε-βγάλε, χωρίς τίποτα.
Το πόσο χρειάζεται να ζεσταθεί το κάθε σημείο φαίνεται με το μάτι, μην τα λιώσετε. Razz

ΥΓ: Καλό θα ήταν να φορέσετε και μια μάσκα λόγω του ζεσταμένου πλαστικού.
ΥΓ2: Έπρεπε να τραβήξω βίντεο, γιατί η διαφορά ήταν τεράστια. Αν και με ελάχιστον ψάξιμο θα βρείτε αρκετά στο internet.

Και τα παπούτσια μέσα...
ΒΤΤ

DimiP

kovac

Δεν ξέρω Δημήτρη κατά πόσο ισχύει αυτό που λένε. Παράλογο δε μου κάνει να σου πω την αλήθεια.
Προς το παρόν δε δείχνουν να έχουν κάποιο θέμα. Ίσως τα περάσω και κάτι από πάνω, τύπου "λάδι" ή "βαζελίνη" κάποιο υγρό, για προστασία κλπ, όπως γράφουν και οι περισσότεροι.
Πάντως και τα υγρά τύπου polytrol, άλλοι λένε κρατάει 6 μήνες, άλλοι χρόνο.
Γενικά μόνιμη λύση δε νομίζω να υπάρχει, πέραν του βαψίματος*.
Απλά βρίσκω πιο γρήγορη και βολική λύση το θερμοπίστολο. Ο καιρός θα δείξει.

*Στο 206 τα έβαψα πριν 15 χρόνια. Τον τελευταίο χρόνο δείχνουν πως θέλουν ένα φρεσκάρισμα (βάψιμο ή γυάλισμα detail φάση). Σε άλλους δεν κράτησαν ούτε χρόνο και ξεφλούδισαν. Το αμάξι είναι σε κλειστό γκαράζ τα τελευταία 5 χρόνια μόνο.

Και τα παπούτσια μέσα...
ΒΤΤ

Hellas4x4

Μια εύκολη λύση για τα "περίεργα" πλαστικά είναι και το plasti dip...
Το είχα βάλει σε κάτι πλαστικά και μεταλλικά μέρη την μηχανής και πραγματικά το αποτέλεσμα ήταν αξιοθαύμαστο!!!

Live to Fly - Ride to Live

Hellas 4x4

DimiP

Hellas4x4

Live to Fly - Ride to Live

Hellas 4x4