| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
DrJekyll (Αλέκος)
Τρελλαμένο μέλος
Ένταξη: 30 Νοέ 2004
Δημοσιεύσεις: 789
Τόπος: Serres
|
 Δημοσιεύθηκε: Δευ 23 Ιούλ 2007, 21:27:29 Θέμα δημοσίευσης: Βλάβη Βεντιλατέρ |
 |
|
Σήμερα πρέπει να τα έπαιξε ο ανεμιστήρας...
Το A/C δουλεύει κανονικά...όταν το ανάβω ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα...
Από ότι μου είπε ηλεκτρολόγος χάλασε το μοτέρ από το ανεμιστηράκι (σαν αντίσταση είναι η οποία είναι ψιλομαύρη στην ένδειξη 4) και κάηκε ένα κομμάτι καλώδιο (πλεξούδα το είπε)...
Είναι δυνατόν να κάηκε κομμάτι πλεξούδα/καλώδιο και να μην το έβγαλε σαν σφάλμα λόγω multiplex???
Έχει επεξεργασθεί από τον/την DrJekyll στις Πεμ 26 Ιούλ 2007, 10:43:34, 1 φορά |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
rolland206cc (Σπυρος)
Μέλος
peugeot 206cc 1,6(2004)
Ένταξη: 21 Δεκ 2006
Δημοσιεύσεις: 107
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούλ 2007, 08:05:17 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| μαλλον σου καηκε το ανεμιστηρακι και ο τυπος προσπαθει να σε βαλει να πληρωσεις εργατικα για αντικατασταση του δηθεν καμενου καλωδιου |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Touristas (Αργύρης)
Τεχνικός Σύμβουλος
Peugeot Geopolis RS 300
Ένταξη: 15 Φεβ 2004
Δημοσιεύσεις: 3273
Τόπος: Νικαια-Περιστέρι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούλ 2007, 11:18:33 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Επειδή δεν γνωρίζεται κάποια πράματα καλό είναι να μην βγάζεται έτσι εύκολα συμπεράσματα.
Θέλεις αντίσταση μοτέρ καλοριφέρ και την πλεξούδα.
Εχουν καεί η επαφές και μαζί και η πλεξούδα της αντίστασης. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
DrJekyll (Αλέκος)
Τρελλαμένο μέλος
Ένταξη: 30 Νοέ 2004
Δημοσιεύσεις: 789
Τόπος: Serres
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούλ 2007, 11:39:57 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Touristas έγραψε: | Επειδή δεν γνωρίζεται κάποια πράματα καλό είναι να μην βγάζεται έτσι εύκολα συμπεράσματα.
Θέλεις αντίσταση μοτέρ καλοριφέρ και την πλεξούδα.
Εχουν καεί η επαφές και μαζί και η πλεξούδα της αντίστασης. |
Σε ευχαριστώ Αργύρη.
Μου είπε τιμές για την παραπάνω ζημιά (η οποία συμβαίνει κύριως μου είπε σε 307) 75€ η αντίσταση/μοτέρ και 55€ ένα κομμάτι της πλεξούδας...+ 50€ εργατικά...= Σύνολο 180€...να το κλείσω λες? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Touristas (Αργύρης)
Τεχνικός Σύμβουλος
Peugeot Geopolis RS 300
Ένταξη: 15 Φεβ 2004
Δημοσιεύσεις: 3273
Τόπος: Νικαια-Περιστέρι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούλ 2007, 21:29:19 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| ok είναι οι τιμές. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
DrJekyll (Αλέκος)
Τρελλαμένο μέλος
Ένταξη: 30 Νοέ 2004
Δημοσιεύσεις: 789
Τόπος: Serres
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 25 Ιούλ 2007, 06:49:56 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Έκλεισε το topic...  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
tsosmoulis (μητσάκος)
Έχω ξεφύγει !!!
106 rallye x 2
Ένταξη: 03 Ιούν 2004
Δημοσιεύσεις: 1747
Τόπος: ΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛ
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 25 Ιούλ 2007, 16:10:36 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
στις ευθείες φυσάει ρε μιτς...τ'ι το θες το a/c?
χο0χο0οχ0οχ0οχ0οχ0οχ0οχ0
άντε να το δούμε το μοτέρ και από κοντά
ΣΚ θα είμαστε Ιωάννινα. έλα ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε
τί κάνετε? ράλλυ???
στο ΔΝΤ αμέσως!!! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
tsikis (Νικος)
Φανατικό μέλος
peugeot 307 1.6
Ένταξη: 03 Νοέ 2004
Δημοσιεύσεις: 366
Τόπος: ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
tsikis (Νικος)
Φανατικό μέλος
peugeot 307 1.6
Ένταξη: 03 Νοέ 2004
Δημοσιεύσεις: 366
Τόπος: ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Giannis307 (Giannis???)
Έχω ξεφύγει !!!
308 Thp130
Ένταξη: 05 Δεκ 2006
Δημοσιεύσεις: 3967
Τόπος: Nikaia/Argyroupoli
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούν 2008, 08:40:17 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Εμενα επαθε το αντιθετο...κολλησε η μικρη σκαλα και δουλευε ολη την ωρα....αποτελεσμα να δουλευει 80 βαθμους συνεχεια και μονο σε σκισημο να τραβαει 90αρια αλλα και πλαι με το που αφηνα παλι κρυωνε.... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
drdino (Kωνσταντίνος)
Έχω ξεφύγει !!!
BMW 330i (F30)
Ένταξη: 16 Δεκ 2003
Δημοσιεύσεις: 3365
Τόπος: Βροχονήσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούν 2008, 09:58:49 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
H μικρή στους πόσους εμπλέκεται;
Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Giannis307 (Giannis???)
Έχω ξεφύγει !!!
308 Thp130
Ένταξη: 05 Δεκ 2006
Δημοσιεύσεις: 3967
Τόπος: Nikaia/Argyroupoli
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούν 2008, 10:42:09 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
90+ και αμα δει τα σκουρα στους 98 παρα κατι παιρνει στο φουλ...
Γιαυτο και αν παρατηρησεις οταν εχεις ανοικτο το a/c ενω θα επρεπε να εχεις μεγαλη θερμοκρασια λογο του επιπλεον φορτιου εχεις σταθερα χαμηλοτερη απο οτι θα ειχες με το a/c κλειστο... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
drdino (Kωνσταντίνος)
Έχω ξεφύγει !!!
BMW 330i (F30)
Ένταξη: 16 Δεκ 2003
Δημοσιεύσεις: 3365
Τόπος: Βροχονήσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούν 2008, 10:54:31 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Nαι, το τελευταίο που λες το έχω παρατηρήσει. Aπλά έχω την εντύπωση πως και εμένα έχει ένα θεματάκι με την μικρή σκάλα.  Θα το παρατηρήσω λίγο.
Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Giannis307 (Giannis???)
Έχω ξεφύγει !!!
308 Thp130
Ένταξη: 05 Δεκ 2006
Δημοσιεύσεις: 3967
Τόπος: Nikaia/Argyroupoli
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούν 2008, 11:07:31 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Τσεκαρε το γιατι μλκια θα ειναι να καει κανα βεντιλατερ.....οπως και να γινει δεν ειναι φτιαγμενο να δουλευει συναιχεια αλλα παροοδικα και μονο....χωρια που εχεις και καταναλωση παραπανω γιατι διαβαζει ο εγκεφαλος ημιζεστο μοτερ και ανεβαζει το ρελαντι....οταν το κανει εμενα αυτο δουλευει σταθερα 900rpm ενω κανονικα 780 800 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
drdino (Kωνσταντίνος)
Έχω ξεφύγει !!!
BMW 330i (F30)
Ένταξη: 16 Δεκ 2003
Δημοσιεύσεις: 3365
Τόπος: Βροχονήσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 24 Ιούν 2008, 11:10:15 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Δεν εννοούσα ότι δουλεύει χαμηλές θερμοκρασίες το μοτέρ, μια χαρά είναι πλέον αφότου άλλαξα τον θερμοστάτη. Απλά έχω την εντύπωση πως η μικρή σκάλα δεν δουλεύει, και παίρνει μια και καλή η μεγάλη 98 αν ανεβάσει θερμοκρασία.
Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
drdino (Kωνσταντίνος)
Έχω ξεφύγει !!!
BMW 330i (F30)
Ένταξη: 16 Δεκ 2003
Δημοσιεύσεις: 3365
Τόπος: Βροχονήσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 16 Αύγ 2008, 21:46:34 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ξέρει κανείς στους πόσους μπαίνει η πρώτη σκάλα του βεντιλατέρ στο 307;
Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Touristas (Αργύρης)
Τεχνικός Σύμβουλος
Peugeot Geopolis RS 300
Ένταξη: 15 Φεβ 2004
Δημοσιεύσεις: 3273
Τόπος: Νικαια-Περιστέρι
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 17 Αύγ 2008, 07:02:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| 98 γιατί???? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
android (γιωργος)
Έχω ξεφύγει !!!
207 gt
Ένταξη: 30 Αύγ 2007
Δημοσιεύσεις: 3540
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 17 Αύγ 2008, 10:23:25 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| απορεια στο 207 μου οταν εποιανα 220 κ τα περνουσα στο ταξιδι δεν δουλευε ο κλιματισμος αλλα ο αερας...οταν το αφηνα στα 210 215 τοτε επερνε μπρος |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Touristas (Αργύρης)
Τεχνικός Σύμβουλος
Peugeot Geopolis RS 300
Ένταξη: 15 Φεβ 2004
Δημοσιεύσεις: 3273
Τόπος: Νικαια-Περιστέρι
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 17 Αύγ 2008, 12:17:32 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| android έγραψε: | | απορεια στο 207 μου οταν εποιανα 220 κ τα περνουσα στο ταξιδι δεν δουλευε ο κλιματισμος αλλα ο αερας...οταν το αφηνα στα 210 215 τοτε επερνε μπρος |
Τι εννοείς δούλευε μόνο ο αέρας κι όχι ο κλιματισμός?
Μήπως δεν δούλευε το Α/C θες να πεις και δεν έβγαζε κρύο αέρα? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
makis106 (makis)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 207 THP Rallye (2008)
Ένταξη: 15 Μάϊ 2007
Δημοσιεύσεις: 2966
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 17 Αύγ 2008, 12:56:48 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Επειδή ξέρω που θέλει να καταλήξει ο Αργύρης, στο ότι δηλαδή όταν είναι τσίτα το αμάξι απο στροφές, αποσυμπλέκει τον συμπιεστή του a/c. Ετσι δεν είναι? Έγώ θέλω να σε ρωτήσω αν γνωρίζεις πότε γίνεται αυτή η αποσύμπλεξη, όταν ξεπεράσει κάποιες στροφές, ή όταν δει μεγάλο φορτίο στον κινητήρα, πχ τέρμα γκάζι?
Και ρωτάω για να βγάλω συμπέρασμα, για το αν είναι αναγκαίο κάθε φορά που χρειάζεσαι πλήρη ισχύ (πχ. για μια δύσκολη προσπέραση), να κλείνεις το a/c, ή το κάνει απο μόνο του?
etuned |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
