207 Αισθητήρας MAP

ks_21

Καλησπέρα!!!
Έχω ένα 207cc Vti 1,6 120hp του 2007 με αριθμό κινητήρα 5FW.
Θα μπορούσε να μου πει κάποιος που ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας MAP, ώστε να τον καθαρίσω. Αν μπορούσε κάποιος να ανεβάσει σχετική φωτογραφία ή σχεδιάγραμμα θα ήμουν υποχρεωμένος.

Έχω ανεβοκατέβασμα στροφών όταν εκκινώ και η μηχανή είναι κρύα για περίπου 20 δευτερόλεπτα. Μετά σταθεροποιείται στις 1200 στροφές και μετά από λίγο πέφτει στις 800-900.

Αν έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα και το έχει λύσει, παρακαλώ ας το αναφέρει.

Nik_psa

Εκεί που είναι ο αισθητήρας υποπίεσης δεν είναι εύκολη πρόσβαση.
Επίσης λίγο δύσκολο νομίζω να κάνει αυτό που περιγράφεις αλλά οκ

www.drakonakis.gr

ks_21

Το κάνει όταν είναι κρύος ο κινητήρας και βάζω μπρος. Π.χ. το πρωί ή αν κατά τη διάρκεια της μέρας αφήσω το αμάξι 8-10 ώρες σβηστό. Το καλοκαίρι με υψηλές θερμοκρασίες δεν το έκανε. Άρα συμπεραίνω ότι επηρεάζεται από την εξωτερική θερμοκρασία. Μπορεί και να μην ευθύνεται ο MAP. Έχω ακούσει διάφορα από μάστορες, από βαλβίδα ψυχρής ως καθαρισμό πεταλούδας και βαλβίδων, αλλά κανείς δεν είναι σίγουρος. Όλοι μου λένε ίσως και πάνε ψάχνοντας. Το θέμα είναι ότι το πρόβλημα αυτό υπάρχει. Το αμάξι μαρσάρει από μόνο του όταν εκκινώ με κρύα μηχανή.

Αν κανείς έχει αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο ας πει.

Υ.Γ.: Nik_psa αν μπορείς να περιγράψεις που βρίσκεται ο MAP ή κάποιο σχετικό σχεδιάγραμμα, θα το εκτιμούσα, γιατί κι εγώ ψάχνω οπτικά τη μηχανή αλλά δεν βγάζω άκρη.

Nik_psa

Πάνω στην πολλαπλή εισαγωγής προς την μεριά του θερμοστάτη-σασμάν και πρέπει να βγουν σωληνώσεις νομίζω και φιλτροκούτι για να τον δεις.
Επίσης κατά ένα μεγάλο ποσοστό δεν ευθύνεται αυτό αλλά αν πιάνουν τα χέρια σου δεν χάνεις κάτι να δοκιμάσεις.
Καλή τύχη!

www.drakonakis.gr

ks_21

Σ' ευχαριστώ Nik_psa για τις πληροφορίες!

Κανείς άλλος που να του έχει τύχει κάτι παρόμοιο;; Μήπως ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (βαλβίδα ψυχρής εκκίνησης);;

antoniss

εχω ΑΚΡΙΒΩΣ το ιδιο προβλημα στον ιδιο κηνητηρα αλλα δεν το εχω ψαξει γιατι ημουν σιγουρος οτι δεν θα ξεραν τι ειναι και τζαμπα θα πληρωνα...

Nik_psa

Εσύ με το υγραέριο που έχεις τέτοιο θέμα δούλεψέ το 2 ντεπόζιτα αποκλειστικά βενζίνη κι αν επιμένει ψάξε το..

www.drakonakis.gr

antoniss

το αμαξι δουλευει κατα κυριο λογω βενζινη σπανια εως ποτε αεριο μονο στα μεγαλα ταξιδια.

ks_21

Τι παραπανω παρατηρησα σχετικα με το εν λογω προβλημα.
Οταν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι μικροτερη των 12-11 βαθμων, δεν το κανει. Ξεκιναει κανονικα.
Οταν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι απο 12 εως περιπου 24, το κανει.
Οταν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι πιο υψηλη απο 24, δεν το κανει.

ΥΓ: Εχω κι εγω αεριο, αλλα και 2 ντεποζιτα μονο με βενζινη που αδειασα στο παρελθον, χωρις να το γυρισω σε αεριο, συνεχιζε και το εκανε.

antoniss

εγω δεν εχω κατσει να το δω τοσο αναλυτικα με τις θερμοκρασιες που λες...
να σου πω τι γινεται με εμενα στις 10 φορες που θα βαλω μπρος θα το κανει τις 5 περιπου....τωρα ας πουμε σημερα και χθες το πρωι δεν μου το εκανε ,πριν 3 μερες το εκανε...( σου εστειλα π.μ να σε ρωτησω κατι)

Hellas4x4

Αυτό που περιγράφεις δεν νομίζω ότι είναι ο ΜΑΡ αλλά η βαλβίδα ψυχρής...
Ο ΜΑΡ θα στο έκανε συνέχεια, όπως και αν ήταν το μοτεράκι του ρελαντί ή ο ρυθμιστής της πεταλούδας...

(ΥΣ Επίσης, όπως θα σου αναφέρουν και οι διαχειριστές, καλό θα ήταν να περάσεις από εδώ: Λίγα λόγια για εμάς.... (Ηλικία, ενδιαφέροντα, απασχόληση))

Live to Fly - Ride to Live

Hellas 4x4

ks_21

Μετά την παρότρυνση του Hellas4x4, συστήθηκα κι εγώ!

Ναι όντως μπορεί να μην είναι ο MAP, και δεν έχω και κανένα λόγω να υποστηρίζω ότι είναι. Απλά νόμιζα πως ήταν και γι' αυτό ονόμασα έτσι το θέμα.

Βαλβίδα ψυχρής άλλαξα. Κάπως έστρωσε έπειτα, αλλά οι διακυμάνσεις ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία που προανέφερα, υπάρχουν.

Hellas4x4

Μάλλον το πιο σίγουρο είναι να μπει το αμάξι σε υπολογιστή... Γιατί είναι κρίμα να αλλάξεις τόσα πράγματα χωρίς να χρειάζεται και να πληρώνεις τσάμπα...
Στα προηγούμενα που ανέφερα μπορείς να προσθέσεις και τον "λ", συνήθως ο 1ος...

Live to Fly - Ride to Live

Hellas 4x4