Γεια σας,

[alexnoize]

Γεια σε όλους, σκέφτομαι να για αγορά το peugeot 3008 με τους 150 ίππους,Αυτό που θέλω να μάθω είναι ότι καίει λάδια?γιατί το βρήκα απο μία κυρία που μου το πουλά 6000 χιλιάρικα, με 110000 χλμ. Είμαι ανάμεσα σε αυτό και στο Nissan Qashqai..

[DimiP]

παρε το Νισσαν να εχεις το κεφαλι σου ησυχο

---

[alexnoize]

Κάτι μου ειπανε οτι φοράνε μοτέρ ίδιο με το 207 ονόματι leader , όπου το συγκεκριμένο βγάζει τζόγο η τουρμπίνα και βγάζει πρόβλημα, επίσης το ίδιο και στους κυλίνδρους ισχύει κάτι τέτοιο?

[Nik_psa]

Toύρμπο αυτοκίνητο 10ετίας με άγνωστη χρήση (το γυναίκα μπορεί να ήταν καλή περίπτωση οδηγού σε saxo vts όχι σε αυτά τα μοτέρ) και με ένα μοτέρ που καίει λαδάκι κατά κανόνα και οι ζημιές στα περιφερειακά και αναλώσιμά του είναι 500άρικο και επί 2-3 κάποιες φορές.

---

www.drakonakis.gr

[alexnoize]

Κρίμα ρε γμτ, και μου αρέσει σαν αυτοκίνητο κρίμα.

[Nik_psa]

Δεν ξέρω πόσο αξιόπιστο είναι το nissan αλλά γενικά πλέον καμία εταιρεία δεν φτιάχνει αυτοκίνητα για πάντα.
Τί εννοώ; Αγοράζοντας ένα τέτοιο αυτοκίνητο και οποιοδήποτε μτχ ΠΡΕΠΕΙ να κάνεις ένα service με όλα τα υγρά και σετ χρονισμού για να ξέρεις που βαδίζεις, οι περισσότεροι σου λένε ότι είναι από service που στην ουσία λάδια μόνο έχουν αλλάξει άντε και φίλτρο. Επίσης ένα αυτοκίνητο που στην καλύτερη έχει 110000χλμ φλερτάρει με δισκόπλακες, συμπλέκτη και βολάν, αμορτισέρ, ίσως λάστιχα κλπ κλπ, αυτό βέβαια ισχύει σε όλα τα μεταχειρισμένα.
Καλημέρα..

---

www.drakonakis.gr

[alexnoize]

Το a class όταν το αγορασα ο τύπος που το είχε μου είχε πριν ότι πρέπει να κάνω το μεγάλο σέρβις.Όπως και έπραξα.Απλά θα ήθελα να μου πει και κάποιος που έχει ή είχε τέτοιο αμάξι τις ιδιαιτερότητές τους στο τομέα των προβλημάτων,δλδ απο όσο καταλαβαίνω αντί να πάμε ένα βήμα μπροστά μας πουλάνε μούφα κινητηρες με λαμπάκια οι εταιρείες και εμείς πρέπει να τσιμπήσουμε.