Προγραμμα 207 Rallye

[Rallyestas]

Καλημερα, σκεφτομαι μηπως απο το χειμωνα ή λιγο αργοτερα μηπως παω για προγραμμα στο 207 rallye (150 αλογα). Γνωριζω απο διαβασμα που εχω κανει οτι υπαρχουν διαφορων ειδων προγραμματα...ειτε για απλη βενζινη 95 αρα, είτε για 100άρα για πιο πολλα αλογα... ενα φουλ πρωτο σταδιο για απλη 95 αρα βγαζει καπου 185 αλογα ή παραπανω? Δεν ξερω τι ειναι καλυτερο απο θεμα και αξιοπιστιας αν θα εχω θεματα μελλοντικα..δηλαδη ενα προγραμμα 95αρας ή ενα 100αρας με ακομη παραπανω δυναμη, του στυλ 210-230 το πολύ. Απο την μια το 95αρας θα ειναι λογικα καπως πιο οικονομικο απο της 100αρας (και λογω φθηνοτερης τιμης της βενζινης και λογω καταναλωσης λογικα αν και για την καταναλωση δεν ξερω πως παει και στις δυο περιπτωσεις και σε σχεση με το μαμα προγραμμα). Γενικα εχω και μηχανη για αυτο σκεφτομαι μηπως βαλω ενα προγραμμα και για αλλαγη, αλλα και επειδη το δουλευω 1 με 2 φορες την εβδομαδα το αυτοκινητο.... Ταξιδια δεν κανω και τοσα με το αμαξι εχω κανει λιγα ως τωρα, αλλά καποια που εχω κανει μου ειχε φανει οτι επειδη εχει 5 ταχυτητες το αμαξι κουραζε σε καποια φαση...με την εννοια οτι δουλευε ψηλα πιο πολυ και συνεπως ειχε και πιο πολυ καταναλωση....βεβαια και με το προγραμμα οπως ειπα δεν ξερω αν θα αλλαξει η καταναλωση ή θα ανεβει κι αλλο. Γενικα τι γνωμη εχετε για το προγραμμα σε αυτο το αυτοκινητο? αξιζει λετε? θα μου δωσει κατι που θα με αναταμειψει με βαση τα χρηματα που θα χαλασω για περιφερειακα και το προγραμμα?? Επισης αν πηγαινα τελικα σε προγραμμα πιο θα προτεινατε και γιατι? της 95αρας βενζινης ή 100αρας? Θα ηθελα να ακουσω γνωμες και κυριως οσον εχουν προγραμμα ηδη σχετικα με τις παραπανω απορειες που ρωτησα - ανεφερα... ευχαριστω προκαταβολικα!

[Rallyestas]

Καμια γνωμη?

[Mono AEK]

Καταρχήν αν θες να βάλεις πρόγραμμα βάλε πρώτα τα περιφερειακά για να ρυθμίσεις μια και καλή

Ή κατανάλωση θα πέσει λίγο ναι κυρίως σε ταξίδι όμως βλέπεις τη διαφορά
Το 95αρας με 100αρας σίγουρα δεν έχει τόση μεγάλη διαφορά σε απόδοση να περιμένεις γύρω στα 200 άλογα με απλής και Μαξ 210 με 100αρας με φουλ περιφερειακά

Από κει και πέρα για την αξιοπιστία σίγουρα με ένα πιο σωστό πρόγραμμα γίνεται και πιο αξιόπιστο το μοτέρ και όπως και να το κάνεις το καλύτερο καύσιμο μόνο καλό κάνει αλλά δε νομίζω ότι επηρεάζει το θέμα αξιοπιστία
Δε γνωρίζω κάτι άλλο να σου πω

[Rallyestas]

ναι σιγουρα, αν αποφασισω τελικα...θα κανω πρωτα ολα τα περιφερειακα και στο τελος θα βαλω προγραμμα....τωρα σχετικα με 95αρα ή 100αρα, με κοβω για 95αρα μαλλον, πρωτον γιατι η 100αρα ειναι πολυ ακριβοτερη και θα με χαλαει στο τελος πιστευω...ασε που οι περισσοτερες 100αρες θελουν προσοχη στην Ελλαδα μιας και δεν κινουνται και πολυ πλεον... οποτε αφου το 95αρας φτανει οπως λες 200 αλογα, θεωρω οτι ειναι μια χαρα μεχρι 200 (σε σχεση με 150)... Απο κει και περα απο θεμα αξιοπιστιας σε σχεση με μαμα δεν νομιζω να εχω καποιο θεμα (ελπιζω δηλαδη)... τωρα εχω καποοια ερωτηματα αν γνωριζεις ή οποιος αλλος γνωριζει...σε περιπτωση που βαρεθω το αυτοκινητο στο μελλον και θελω να το πουλησω...μπορω να πουλησω το προγραμμα πριν πουλησω το αμαξι? ή δεν γινεται αυτο καπως? επισης, για προγραμμα 95αρας μεχρι 200 αλογα οπως ειπες, τι περιφερειακα θελω για το καλυτερο αποτελεσμα και την καλυτερη δυνατη εκμεταλευση του προγραμματος της 95αρας? φιλτρο ελευθερας, εξατμιση απο σπυραλ και πισω 60αρα? ή κατι αλλο στο θεμα εξατμιση? γιατι εχω διαβασει διαφορα για την εξατμιση στο προγραμμα, εννοω διαφορες αποψεις για το τι ειναι καλυτερο... θελει κατι αλλο στα περιφερειακα το προγραμμα?

[Andreasf1]

Όλα έχουν πολυσυζητηθει και πολυαναλυθει. Μη περιμένεις να ακούσεις κάτι καινούργιο. Τα κλασσικά, ανάλογα το μπάτζετ σου προχωρας στις γνωστές και δοκιμαμενες λύσεις.

Το πρόγραμμα απ όσο ξέρω όχι, δεν μπορείς να το πουλήσεις. Υπήρχε κάποια εταιρία παλιά που το δεχόταν, σε φαση αν εσύ εβρισκες κάποιον με το ίδιο αυτοκίνητο με το δικό σου και ήθελε πρόγραμμα, μπορούσες να το πουλήσεις σε χαμηλότερη τιμή. Πλέον απ όσο ξέρω δεν το κάνει.

---

Peugeot 2 0 7 | GT HDI |

[Rallyestas]

[Mono AEK]

Όπως σου έγραψε ο Αντρέας ειναι θέμα μπάτζετ και γούστου

Ή καλύτερη λύση για απόδοση πχ είναι να φύγει και ο καταλύτης αλλά είναι κάτι που απαγορεύεται

Ή καλύτερη λύση για ησυχία είναι να έχεις μεσαίο και τελικό κάτι που ταυτόχρονα θα σου κόψει 1-2 άλογα (τρόπος του λέγειν) από το να έχεις μόνο τελικό

Δεν υπάρχει καλύτερη λύση υπάρχει τι θες από το αμάξι σου

Στα περιφερειακά αυτά που είπες συν ιντερκουλερ

[Rallyestas]

[Mono AEK]

Δεν υπάρχει χρειάζεται

Μπορεις να βάλεις και μόνο πρόγραμμα χωρίς περιφερειακά καθόλου
Τι θες είναι το θέμα

Το ότι το μαμά Κουλέρ είναι μικρό είναι και δεν κάνει για τίποτα αλλά δεν σημαίνει ότι πρέπει η δε πρεπει να αλλαχτεί

Όλα όσα ρωτάς έχουν αναλυθεί στα αντίστοιχα θέματα ρίξε μια ματιά

[vag21]

εγω παντως θα σου ελεγα να συζητησης και το θεμα με τον προγραμματιστη σου,ή αν δεν εχεις, κατεληξε πρωτα που θα βαλεις προγραμμα και στην συνεχεια συζητησε το μαζι τους.

---

ευχαριστω που με ακουσατε.

[Andreasf1]

Καλά ο προγραμματιστής θα πει δεν χρειάζεται τίποτα, έλα να βάλουμε πρόγραμμα. Δεν λέω πως το κάνουν όλοι αλλά για να έχουν άμεσο κέρδος απο το πρόγραμμα θα στο πει.
Γιατί αν σου πει θέλει εξάτμιση, θέλει κουλερ, εισαγωγή,..κτλ εσύ θα πρεπει να μαζεψεις για να τα ρίξεις πρώτα εκεί που παει να πει μη άμεσο κέρδος για τον εκάστοτε προγραμματιστή. Ξανά λέω δεν το κάνουν όλοι αλλά τα έχουμε ακούσει και αυτά...

Αδελφέ αν θες πες μας πόσο χρήμα θες να ρίξεις στο αυτοκίνητο σου. Και να θυμάσαι πως η αξιοπιστία παει ανάλογα με τα περιφεριακά. Όσο πιο σωστά το εχεις προετοιμάσειμε τα περιφεριακά του τόσο πιο καλά και αξιόπιστα θα δουλέψει το αυτοκίνητο σου.

---

Peugeot 2 0 7 | GT HDI |

[vag21]

αντρεα αυτο το τελευταιο που ειπες το ενοιωσα καλα στο πετσι μου,θελει κατα την γνωμη μου σωστα περιφερειακα για να μπει προγραμμα.για μενα ο καλος προγραμματιστης πρεπει να σε κατευθυνει στο τι χρειαζεται,για να δουλευει απροβληματιστα το προγραμμα του.

---

ευχαριστω που με ακουσατε.

[Rallyestas]

Δυστυχως και γω πιστευω οτι ισχυει αυτο που λεει ο φιλος Αντρεας...για να μην σε χασει πιθανον ο καθε προγραμματιστης και να μην χασει το αμεσο κερδος θα σου πει ελα να στο κανω και αν αλλαξεις γνωμη για καποιο περιφερειακο, τοτε ξανακανουμε επαναπρογραμματισμο για να παρει και κατι απο επαναπρογραμματισμο....γιαυτο και γω ψαχνω να βρω τι πρεπει να αλλαχτει γιατι μεχρι το χειμωνα θελω αν μπορεσω να τα εχω τελειωσει ολα....

[Rallyestas]

[Mono AEK]

το μόνο που "πρέπει" να αλλάξεις πριν το πρόγραμμα από αυτά που θες να κάνεις είναι η εξάτμιση

η σκάστρα και το ελεύθερο φίλτρο δεν επηρεάζουν τη χαρτογράφηση

στην εξάτμιση αυτό που λες συν τη κατάργηση του προκαταλύτη είναι η καλύτερη value for money επιλογή
κάτι πιο ακριβό αλλά ακόμα καλύτερο είναι να μεταφέρεις και τον καταλύτη στο πάτωμα

για τιμές θα μιλήσεις αντίστοιχα με εξατμισάδες και προγραμματιστές

[Rallyestas]

[vatos]

τον προκαταλύτη μπορείς να τον βγάλεις


αλλά γενικά με μια 200αρα παίρνεις μεταλλικό 200άρι που περνάει κτέο και είναι και ελεύθερος

εγώ τουλάχιστον έναν τέτοιο έδωσα στο συνεργείο που έχει το αμάξι και του είπα βάλτον

[Andreasf1]

Μέσα στο dp υπάρχει το κύριός σώμα του καταλύτη και πανω απο αυτόν ο προκαταλυτης που ουσιαστικά αυτός κανει το μεγάλο κακό ας πούμε. Αν πας σε κάποιον εξατμισα και του πεις θέλω να αφαιρεσω τον προκαταλυτη αυτός (συνήθως :Ρ) ξέρει τι πρέπει να κάνει. Ουσιαστικά ανοίγει το dp στα δυο και σπάει το σώμα του προκαταλυτη.

Όχι δεν είναι το ίδιο με την αφαίρεση καταλύτη. Καταλύτης θα υπάρχει μέσα στο dp σου και θα είσαι μια χαρά νόμιμος.

---

Peugeot 2 0 7 | GT HDI |

[Rallyestas]

[Andreasf1]

Λαμπάκι όταν βγαλεις προκαταλυτη, όχι, δεν έχεις.

Συνήθως όταν λέμε βάλε καταλύτη στο πάτωμα εννοούμε κάποιον μεταλικό ελευθέρας. Δεν εννοούμε τον εργοστασιακό. Ωστόσο δεν είναι άσχημη ιδέα να κατέβει και ο ίδιος ο εργοστασιακός στο πάτωμα αλλά θέλει κοψε ραψε για να προσαρμοστεί. Ο προκαταλυτης όπως και να έχει όμως πρέπει να πάρει πόδι!

Νόμιμος θα είσαι είτε βγαλεις προκαταλυτη είτε κατεβάσεις τον καταλύτη στο πάτωμα. Τώρα αν βάλεις κάποιον ελευθέρας ειτε πανω είτε στο πάτωμα σίγουρα δεν θα είσαι μέσα στα εργοστασιακά επίπεδα.

---

Peugeot 2 0 7 | GT HDI |