Αξίζει η αγορά;

[johnnym]

Γεια σας,
Είμαι ο Γιάννης είμαι 18 χρονών και έχουμε σαν όχημα οικογένειας ένα 307 1.4 8v.Έχει μόνο 80.000χλμ απο το 2002.Καλό χρυσό αλλα με aircon και 3 άτομα δε πάει ούτε στις κατηφόρες και πανω απ όλα δεν είναι δικό μου άρα μετατροπές....μόνο διακρητικές.. Το ερώτημά μου είναι:

Αξίζει η αγορά ενός 307 1.6 16v??

Το λέω διότι εκτός της καλής τιμής,είναι του φίλου και μηχανικού μου άρα και προσεγμένο αλλά και βελτιωμένο.Σαν ''κ-αγγούρι (καγκούρι) 18 χρονών θέλω κ εγω το κάτι παραπάνω..

Συζητάμε λοιπόν για ένα 307 1.6 16v με πρόγραμμα,εξάτμιση remus Απο μπροστά μέχρι πίσω (νομιζω),Χταπόδι ιδιοκατασκευή INOX,σκούπα,xenon φώτα.σασμάν απο VTS,17αρες ζάντες,Bilstein B6 Χοντρομπούκαλα,Sub 2x12'',ενισχυτή και 2 σετ διαιρούμενα..

Σε όλα αυτά έχω μερικές αμφιβολίες...Κατ'αρχάς έχει γύρω στις 250.000χλμ.Το ότι είναι μηχανικού με καθησυχάζει,αν και έχει φάει πολύ γκάζι δεν καίει σταγόνα λάδι,δεν ακούγεται τίποτα,δεν εχει καμια διαρροη..

Ακόμα κάτι που δεν ξέρω κατα πόσο είναι σοβαρό είναι ότι είχε όταν ήταν 2 χρονών ένα ατύχημα σε μπάρες (γλύστρισε στην άμμο που είχε βγάλει η παραλία) και χτύπησε με τη μούρη αλλά επισκευάστηκε (κολλήθηκε νέο ράμφος και όλα τα υπόλοιπα γνήσια.)

Επίσης τον είχαν τρακάρει στην αριστερή μεριά,ελαφριά αλλά άνοιξαν οι πλαϊνοι αερόσακοι (δεν έχουν αντικατασταθεί)

Απο όλη αυτή τη προϊστορία το αυτοκίνητο το λειτουργούσε για περισσότερο απο 10 χρόνια ακόμα..οπώτε για να το εμπιστεύθηκε δε νομίζω να υπάρχει πρόβλημα στο ''σασι''

Αξίζει η αγορά λοιπόν ενός τέτοιου αυτοκινήτου,που ξέρω αυτο το ιστορικό του για περίπου 2000€?

[DimiP]

φιλε κατα τη γνωμη μου τα 2000 ευρω ειναι μεν ενα ποσο πολυ μικρο αλλα !
- το αμαξι εχει πολλαααα χλμ στην πλατη του (ακομα κιαν ειναι προσεγμενο)
- το αμαξι ειχε 2 ατυχηματα κ επισκευες
- το αμαξι ειναι ενα παλιο μοντελο 15ετιας με οτι αυτο συνεπαγεται
- οι βελτιωσεις που εχει θα σε κανουν να καταλαβεις μια καποια διαφορα σε σχεση με το τωρινο σου αμαξι αλλα μεχρι εκει.

βαζοντας τα κατω κ βλεποντας αντικειμενικα τα παραπανω ΜΟΝΟ αν δεν ειχες να διαθεσεις λιγα χρηματα περισσοτερα (π.χ. 5000 6000 ευρω) θα σου ελεγα να το παρεις και μονο αν τα 2000 ηταν το "ταβανι" σου

προσωπικη μου αποψη

---

[johnnym]

Είμαι 18, είναι βελτιωμένο.ξέρω τα κουσούρια του απ το δικό μου,οι δικοί μου δε ξέρω πότε θα το αντικαταστήσουν (αν και πιστεύω σύντομα στα επόμενα 1~2 χρόνια) οπώτε και δε ξέρω αν μπορώ να διαθέσω 5000-6000€.Που να τα βρώ!! Τώρα στα 2000€ που έχει το άλλο το συζητάω..

Και μπαι δε γουει..1600 ειναι αυτο ενω εμένα 1.4 8v.Γύρω στα 140 άλογα πρέπει να βγαίνει

[puglover]

Με ενα χιλιαρικο βαρια-βαρια ισως το συζητουσα. Το επισκευασμενο σασι δεν εχει την ιδια παθητικη ασφαλεια οπως και να το κανουμε.

Υ.Γ 140 ουτε στα πιο τρελα σου ονειρα χωρις καπακι και εκκεντροφορια.

[johnnym]

[DimiP]

[christos_99]

Αφου τρωγεσαι με τα ρουχα σου για 16αρι και παιχνιδιαρικο, γιατι δεν παιρνεις ενα 206 ή κατι παρομοιο με λιγοτερα χιλιομετρα και στα ιδια περιπου χρηματα.??

Παντως οπως σου ειπαν και τα παιδια μ αυτα που εχει το 307 δεν υπαρχει περιπτωση να βγαλει 140 αλογατα, μετα βιας να βγαλει 125 σε σωστο δυναμομετρο... Υπολογισε και το βαρος του, δεν θα το χαρεις οπως το φανταζεσαι... Κι αφου ο ανθρωπος εχει 307 οτι PSA Group και να τους πας για ελεγχο θα στο διαβασει χαρτι, και θα σου πει αν αξιζει η αγορα.

---

[johnnym]

Οχι ρε παιδιά για να το γράφω θα θελω τη γνώμη σας...

Δεν ειμαι αποφασισμένος ουτε εχω ακομα αρκετά χρήματα ώστε να το αγοράσω να τ κάνω τη συντήρηση του κλπ.πρπς το παρων με φτάνουν ισα ισα για τις βενζίνες και τις συντηρήσεις του ήδη υπάρχον 307 μου...

Απλα τα λεφτά μ φαίνονται καλα..και parts να το πουλήσω πάλι λεφτά θα βαλω στην άκρη..

[makis106]

Τα λεφτα καλα ειναι αν οντως το εχει τοσο προσεγμενο, με δεδομενο οτι μπορει να παρει καποιο μτχ το οποιο μπορει να λεει οτι εχει λιγοτερα χλμ, αλλα στην πραγματικοτητα να εχει παραπανω και απ αυτο και μπορει να γλιτωσει 500 ευρω αλλα να θελει αλλα 1000 να το συμαζεψει. Αν το αμαξι ειναι πενα, εχει σωστα λαστιχα, αμορτισερ, φρενα, + ολα τα καγκουροπραγματα που ουτως ή αλλως αργα ή γρηγορα θα βαλει, νομιζω ειναι καλη επιλογη.
Συν του οτι οπως ειπε κ ο dimip, το γουσταρει και οτι κ να λεμε θα το παρει!

Το μονο που θα προτεινα ειναι να τον πιεζες μπας και εβρισκε τιποτα μτχ αεροσακους να στους περασει πριν το παρεις.

---

etuned

[johnnym]

Καλησπέρα σας!
Μολις!(3:18) έφυγα απ το συνεργείο του παιδιού.
Εκτος της βόλτας που έκανα στο 307 τελειώσαμε την κατασκευή του χταποδιού Ινοξ που εχει κανει αλλα και συζητήσαμε μερικές λεπτομέρειες για το αμάξι ακομα...αερόσακους 100€ βρίσκεις.το μονο που χρειάζεται ειναι ελαστικά τα υπόλοιπα ειναι ολα οκ! Μαζι εχει να μου δωσει οτι ελαττωματικό του εχει βγάλει στα +_250.000..απο αντλία τιμονιού μεχρι ημιαξόνια μεχρι φανάρια Ότι εχει αντικατασταθεί. Ακομα μου είπε οτι για 5 χρονια έκαιγε υδρογόνο(?) μαζι με τη βενζινη.

Αλλα...είχε μεσα 1 γραμμή πριν την κορυφη βενζίνη και οντως το βάρος του 307 ΔΕΝ ΚΡΥΒΕΤΑΙ...και με 225/45/17 ακομα και ξερό άρα και λιγότερη αντίσταση ένιωθες οτι το αμάξι κααατι παραπάνω εχει...

Δε μπορώ να πω καλο χρυσό,150 με 3 πριν τον κόφτη,πολυ ωραίος ήχος,0-100 αεράτα αλλα η βενζινη οχι απλα φευγει αλλα με μια ΚΑΛΗ Βολτα έκαψα ενα 10€ Τουλάχιστον !!! Αν ειναι να με πουλήσει στις βενζίνες ευχαριστω καλυτερα να κρατήσω το 1.4 και να του βαλω καμια εξάτμιση να τραβάει λιγο καλυτερα!!


Όπωτε το πρότζεκτ παει προς απόρριψη...

Αν κάποιος ενδιαφέρεται για το αμάξι ας μ πει..του εβαλα βέβαια ψύλλους να τπ δωσει ανταλλακτικά

(για να παρω πλεξούδα εγκέφαλο και να βρω ενα άλλο ιδιο μοτέρ με πιο λίγα χλμ για μετατροπή) 😂😂😂 χαχαχα

[DimiP]

φιλε,
αν εχεις δουλεια, αρχισε να μαζευεις λεφτα με οικονομια μεχρι να μπορεις να αγορασεις κατι αξιοπρεπες
αν δεν εχεις δουλεια και μπορεις να κανεις κατι εποχιακο, αρχισε να μαζευεις λεφτα με οικονομια μεχρι να μπορεις να αγορασεις κατι αξιοπρεπες
αν δεν παιζει καμια δουλεια λογω ηλικιας η ο,τι αλλο, αρχισε να μαζευεις λεφτα με οικονομια απο οτιδηποτε (χαρτζηλικια κλπ) μεχρι να μπορεις να αγορασεις κατι αξιοπρεπες

βαλτο στοχο , κανεις δε λεει οτι σε 1 - 2 μηνες μπορεις να κανεις τετοια αγορα αλλα το να δωσεις λεφτα που θα τα μετανιωσεις .... ειναι κριμα

ουτως η αλλως εχεις το τωρινο σου αμαξι να τη βγαλεις μεχρι να μαζεψεις ενα καποιο ποσο

---

[johnnym]

Καλημέρα

Δουλεύω στις επιχειρήσεις των γονιών μου και ειδικά τωρα υο καλοκαίρι..

Σκεφτόμουν αν ειναι γύρο στα 7-8.000 την αγορά κάποιου Gt (golf,308,Leon)

Αλλα...περισσότερο μου αρεςει το 308gt με τα 175άλογα σε ολα και γ πανοραμική αλλα...δεν θελω να συμπληρώνω λάδια σαν το 2 χρόνο..γενικά
Δε θελω να βαλω στα χέρια μου thp μοτέρ..εχω ακούσει πολλα..αν ειναι να παρω αμάξι κ να συμπληρώνω λάδι σαν 2χρονο..καλυτερα με το 1.4 8v

[Snap5]

15ετίας, 250.000κμ, 2 τρακαρίσματα+αλλαγμένο ράμφος, μετατροπές σε κινητήρα, ηχοσύστημα, χρειάζεται 17" ελαστικά, μεγάλη κατανάλωση (δεν σχολιάζω καν τα 140 άλογα)...
Αναρωτιέμαι που είδες την ευκαιρία...

Μάθε να οδηγείς καλά με το αυτοκίνητο των δικών σου, κάνε οικονομία/υπομονή και πάρε κάτι που να αξίζει.

-no offence

---

[alexandros 207 Rallye]

[johnnym]

Ειναι κορόνα γράμματα το θεμα

[salex]

Βασικά, πρέπει να αποφασίσεις τί ακριβώς θέλεις γιατί χωρίς σαφή κριτήρια δεν μπορεί να υπάρχει σύγκριση.

Κινητήρας άμεσου ψεκασμού 4-6 ετών που να ΜΗΝ καίει 1 λίτρο ανά 4-5.000χλμ δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή στην αγορά, ανεξαρτήτως κατασκευαστή. Το ξέρουν, το ξέρουμε, δεν μιλάει κανένας για αυτό και είμαστε όλοι αγαπημένοι. Δεν είναι κακό να συμπληρώνεις που και που αρκεί να μη χαλάει το μοτέρ.

Πίστεψέ με, ένα 307 με 1.4 είναι δράμα. Είναι ένα λάθος που δεν έπρεπε να έχει δοθεί καν στην κυκλοφορία. Το ίδιο μοτέρ πάνω σε ένα 206 είναι για να κάνεις τη δουλειά σου και μόνο μέχρι εκεί. Επιδόσεις και ενδιαφέρον, μάλλον τα ξεχνάς. Σε 106 κάτι γίνεται λόγω βάρους καρότσας.

Αντίθετα, από πλευράς ισχύος αντοχής και αξιοπιστίας (αν τα προσέχεις) τα ΤΗΡ είναι πολύ καλύτερα από τα 8 και τα 16βάλβιδα γιατί η τεχνολογία που κουβαλάνε και η ισχύς που παράγουν είναι τελικά 2 φορές μεγαλύτερη χωρίς να καίνε φλάντζες ή να φοβάσαι αν θα σπάσει ο ιμάντας ή αν θα σπάσει πιστόνι σε ατμοσφαιρικό. Οι πιο πολλοί ξεχνάνε ότι κάποτε ασχολούμασταν με τα 106 και τα Saxo VTS που έσπαγαν πιστόνια με μαμά πρόγραμμα και σκούπα εξάτμιση. Τωρα έχουμε διπλάσια εργοστασιακή ισχύ και ακόμα παραπονιόμαστε για κανένα πιστονάκι που και που .

Πάντως, κι εγώ 308 GT θα αγόραζα αν έβρισκα κανένα. Είναι πανέμορφο, άνετο, έχει πολύ καλό εξοπλισμό και η πανοραμική του είναι τεράστια! Πραγματικά πολύ καλό αυτοκίνητο.

Και το facelift είναι ακόμα καλύτερο αλλά άντε βρες τέτοιο. Το νέο τα σπάει αλλά είναι νωρίς για να βρεις τέτοιο μεταχειρισμένο.

---

http://www.etuners.gr

[alfasud]

VW passat 1.4 Tsi, 65000κμ, αλλαγές λαδιών το πολύ κάθε 7000κμ ( λάδια 5-40 Total quartz 9000), ένας καθαρισμός βαλβίδων με ειδικό σπρέι στις 50000κμ και 300-400 ml κατανάλωση μαξ ανά 7000κμ!

---

Auto Power
"Ο ΝΟΤΗΣ"

[johnnym]

Ευχαριστω για τις απαντήσεις σας! Και φίλος με 1.4 tsiμε προγράμμα σκαστρα τελικό και δε κατεβαίνει απ το ΜΑξ ο δείκτης μεχρι την αλλαγή των 10.000

Ήθελα να ρωτήσω για το 175αρι 308gt...γνώμη; Πιθανά προβλήματα;το εχει οδηγήσει κανεις;

Ειδα μπόλικα 308gt στο car.gr και αυτο που με καθυσηχασε ηταν οτι στα 4 απ τα περίπου 10 175αρια είχαν παιδικά καθίσματα άρα και δε νομίζω να ειναι σκισμένα 😁😁

[Kostaswannabe]

[johnnym]

Χαχαχαχα τωρα με καθησυχασες!!