Ενα προβλημα σχετικα με την μηχανη

Shanks

Γεια σας, πρόσφατα έκανα αλλαγή φλάντζα κεφαλής, αλλαγή λάδια/φίλτρο, δυναμό, ψυγείο, και το πρόβλημα μου είναι ότι το αμάξι τρώει περισσότεροι βενζίνη είναι Peugeot 106 Zen 1.1 2000, είχα αλλάξει και της ζάντες από μανισιες σε 14" αλουμινίου τα μπροστινά λάστιχα είναι 175/65 και τα πίσω 185/55 εκει που έτρωγε 6.5 λίτρα στα 90-95 χλμ τώρα κάνει 55-60 χλμ με 6.5 λίτρα + ότι έπεσε και η τιμή από την βενζίνη.

sotos 106xs

Αρχικά πέρνα μια βόλτα απο το παρακάτω link για να συστηθείς :
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=59

Δεν διευκρινίζεις αν τις 14άρες τις είχες ή αν τις έβαλες μετά το service.
Αν τις έβαλες μετά είναι λογικό.Η διάσταση που έχεις μπροστά είναι λάθος. Πρέπει να έχεις 165/65/14 ,175/60/14, 185/55/14. Στην χειρότερη δοκιμάζεις και 165/60/14 που θα σου κάνει πιο κοντό το πάτημα. Πάντα για 14άρα μιλάμε. Για ποιό λόγο έχεις διαφορετική διάσταση μπροστά με πίσω? Δεν θα κερδίσεις κάτι έτσι,ίσα ίσα που με την λάθος διάσταση το αμάξι έχει χάσει το πάτημά του.
Αν όλα έχουν γίνει σωστά στο service δεν βλέπω άλλον λόγο για την διαφορά κατανάλωσης.

Τέλος Εποχής

Shanks

Η ζάντες μπήκαν την ίδια μέρα με το σερβισε, έτσι τις αγόρασα τις ζάντες απλός ήθελα να μάθω γίνετε να τρώει τόσο πολύ εξετιας τις ζάντας? και αν αλλάξω και βάλω τις πίσω ζάντες μπροστά και τα μπροστινά πίσω θα έχει καμιά αλλαγή?

Gotcha

δλδ πριν ειχες καταναλωση 7 στα 100, και τωρα εχεις 12? Αμφιβαλω πως ειναι απο τις ζαντες

TopGear

sotos 106xs

Για να μην μπερδευόμαστε το θέμα της κατανάλωσης και το πώς το αντιλαμβάνεται ο καθένας-πόσο μάλλον ένας νέος σχετικά οδηγός απ'ότι καταλαβαίνω-είναι σχετικό.
Τα 106 1.1lt s2 αν δεν είναι qs φοράνε 165/70/13 και 155/70/13 το πολύ σε 4.5 σάρα ζάντα. Με αυτόν τον συνδιασμό η κατανάλωση παραμένει χαμηλή. όταν μπεί 185/55/14 σε 6άρα ζάντα λογικά, τότε είναι φυσικό η κατανάλωση να πάρει τα"πάνω' της, το πόσο πάνω είπαμε ότι είναι σχετικό.
Επαναλαμβάνω οι σωστές διαστάσεις για 14άρα στο 106 είναι 165/65, 175/60, 185/55 και τραβηγμένο 165/60.
Στο 106 s1 απο 165/65/13 πήγα σε 165/60/14 και η κατανάλωση αυξήθηκε αρκετά και σε συνάρτηση πάντα με τον τρόπο οδήγησης, πόσο μάλλον όταν η αλλαγή διάστασης εκτός απο ζάντα περιλαμβάνει και αύξηση σε 2 νούμερα (165 σε 185) αλλά και σε λάθος πιο "μακρύ' νούμερο (175/65/14). Αυτή η διάσταση είναι σωστή για 206 και 306, σε 106 είναι λάθος.
Αν υπάρχει οικονομικό θέμα βάλε τουλάχιστον δύο 185/55/14 μπροστά για να είσαι σωστός, η κατανάλωση φυσικά θα παραμείνει ώς έχει.
Άν έχεις την οικονομική δυνατότητα βάλε τέσσερα 165/65/14 που είναι πιο σωστό και για τα κυβικά σου,απο το 185 που έχεις τώρα λογικά θα έχεις κάτι καλύτερο σε κατανάλωση, μήν περιμένεις όμως να φτάσεις τα επίπεδα που είχες με τις 13άρες.

Τέλος Εποχής

geo106xs

Παρατηρησες καποια αλλαγη στη λειτουργια του κινητηρα,οπως μπερδεματα κλπ;
Θερμοστατη εχεις ή τον βγαλατε μετα την επισκευη;

....Αλλοτινές μου εποχές...

MariosT

Και στο δικο μου το 106 το 1.1 μαμα φοραει 13αρες , οταν δοκιμαστηκα του εβαλα τις 185/55/14 απο το saxo , το αμαξι εκοψε σημαντικα ,μεχρι το πολυ 165 πλατος θελει. Επισης αν το μετρας με βενζινη βαζοντας 10 10 ευρω, δεν βγαζεις συμπερασμα γιατι ο βενζινας σε κλεβει περισσοτερο . Ενα 5 λιτρα μπετονι γεμιζει πληρωνωντας 6-6,5 λιτρα στον βενζινα Very happy

Shanks

Τις ζαντες τις ειχα παρει ετσι οπως ειναι με τα λαστιχα απλος τα παλια μου ειχαν κατσει πολυ και ηταν για πεταμα, οποτε με βολεψε να βαλω αυτα αναγκαστικα για να το κουνισω το αμαξη, θερμοστατη εχει κανονικα το αμαξη απλος ειχα βγαλει το a/c και βαλαμε πιο μικρο ιμαντα, οποτε το 165/65 ειναι το καλητερω για να μπει στο 106 1.1 σωστα? ειχα βαλει 20 ευρο βενζινη πριν 5 μερες περιπου και το ειχε παει το βελακη τις βενζινης στην μεση μετα απο 70 χλμ επεσε στο κοκκινο ειδι ... θα δοκιμασω να βρω αλλα λαστιχα να δω αλλα για την ωρα θα ηταν καλα αν εβαζα τα 185/55 μπροστα ?

MariosT

Δεν ειναι φυσιολογικο με 20 ευρω απο την μεση να παει κοκκινο με 70 μολις χιλιομετρα. Τσεκαρε μηπως χανει και βενζινη απο πουθενα , η ειναι βουλωμενο κανα φιλτρο αερος.... Στον δρομο τσουλαει κανονικα ? η κομπιαζει...

MariosT

Δεν ειναι φυσιολογικο με 20 ευρω απο την μεση να παει κοκκινο με 70 μολις χιλιομετρα. Τσεκαρε μηπως χανει και βενζινη απο πουθενα , η ειναι βουλωμενο κανα φιλτρο αερος.... Στον δρομο τσουλαει κανονικα ? η κομπιαζει...

Shanks

θα δω λιγο το φιλτρο αερος αλλα στο δρομο αρπαζει το αμαξη κανονικα και λιγο πιο καλα παει τωρα να πω την αληθεια, τωρα θα βρω 4 λαστιχα να τα βαλω να δω την διαφορα

pavlosk

Εχεις παρατηρησει οταν το παρκαρεις με κλιση αν ο δεικτης της βενζινης δειχνει λιγοτερο ή περισσοτερο; Ισως να τραβαει ζορια το φλοτερ.

Shanks

Pavlos όταν το παρκάρω σε κατηφόρα και η μούρη κοιτάει κάτω τότε με δείχνει ότι έχει πολύ βενζίνη ενώ οταν η μουρη κοιταει πανω τοτε δειχνει λιγη βενζινη

pavlosk

geo106xs

Αυτο δεν ειναι προβλημα,ειναι κατι πολυ φυσιολογικο!

....Αλλοτινές μου εποχές...