ΑΓΟΡΑ 307 CC

[NXONTZ]

Φίλος ενδιαφέρεται για το παραπάνω αυτ/το ( 10ετίας)
1) Τι θέματα βγάζουν συνήθως;
2) Kατανάλωση εντός πόλεως ;
Τι λέτε oι έχοντες και κατέχοντες

[GEORGE 308 T]

καλησπέρα..............αγορασα το 308 1600 μον 2008 πριν 2 μήνες με 60000κμ και όλο βλάβες βγάζει στα ηλεκτρονικά...... ολα τα ιδια ειναι .....μακρια..... καταν 10-12λιτ

[reselie-206]

Συγνώμη αλλα τι σχέση έχει το 308 THP με το 307 tu5jp4???

Aν μπορείς Γιώργο κατονόμασε κάποιες απο τις βλάβες που σου έβγαλε

---

[GEORGE 308 T]

δυο μεταλλικά σωληνάκια που έχανε λάδι η τουρμπίνα και κάτι τσιμούχες 500 eur.ανάβουν το ABS-ESP-STOP μολις φτάσει στην θερμοκρασία (80) βαθμούς........οτανβαζω τον κινητήρα μπροστά ρετάρει και ανάβει η ένδειξη της μηχανής...θέλετε και άλλα.... το έχω στο συνεργείο 2 μέρες και το ψάχνουν......δεν του έχω εμπιστοσύνη με αυτά για ταξίδια....

[thodorisls]

[GEORGE 308 T]

στον εγκέφαλο είχε διαγράψει της βλάβες και στο συνεργειο το είδαν οκ τι να δω.....μετα απο 250 κμ άρχισε και τα παρουσίαζε

[reselie-206]

καλα, για αρχή ας ξεκαθαρίσουμε στον άνθρωπο που ψάχνει 307 (και όχι 308 αφού ΔΕΝ έχουν ούτε ίδιο μοτέρ ούτε ίδια ηλεκτρικά) να μην δίνει σημασία σε αυτές τις βλάβες και πάμε παρακάτω:

Τα σωληνάκια έχουν 49€ έκαστο ήτοι 98€ και τα 2 μαζί. τι τσιμουχες άλλαξες - και πόσο κάνανε γιατί αν μιλάμε για τσιμούχες ψευκοκάπακων κτλπ τότε μιλάμε για ένα 50άρικο ακόμα (25~ευρώ η τσιμούχα του ψευτοκάπακου και ότι άλλο άλλα 25..?) τα υπόλοιπα 350 τι είναι εργασία? (τα έχω αλλάξει και προσωπικά τα παραπάνω και πλήρωσα 50€ εργασία σε εξουσιοδοτημένο peugeot citroen)

Το ABS ESP είναι γνωστό πρόβλημα στα 207/308 εώς το 2009. ωστόσο αυτό που λές οτι ανάβει αφού ζεσταθεί το αμάξι δεν το έχω ξανακούσει προσωπικά. Αν ανάβει απλά το "Braking system faulty" ρίξε μια ματιά στη στάθμη του υγρού φρένων και κατ'επέκταση στα τακάκια σου.

Το ρετάρισμα που σου κάνει μπορεί να οφείλεται σε χιλια 2 και θέλει ψάξιμο ωστόσο Το πιο απλό και σύνηθες για να ξεκινήσεις είναι τα μπουζί. Μετά κοιτάς πολλ/στές και αν δεν είναι τίποτα απο τα παραπάνω ψάχνεις βαθύτερα (χρόνισμα-μπέκ-μαπ-λ-τρόμπες ξύδια μύδια)

---

[GEORGE 308 T]

Τα σωληνάκια τα μεταλλικά έχουν 80€ το ενα =160
εργασια 130
φλατσες
και κατι αλλα συνολο 450
μολις με πηραν τηλ απα συνεργειο ειναι χαλασμενη και τραμπα νερου στο turbo

[GEORGE 308 T]

τα κοκκινα ολα ανάβουν αφού ζεσταθεί το αμάξι και οταν σταματησω και σβησω την μηχανη μετα απο 10λ ολα σβηνουν

[NXONTZ]

Παιδιά ευχαριστώ για τον χρόνο σας αλλά απάντηση για τα θέματα του 307cc δεν....

(Πάντως φίλος με 308 cc Τurbo ( 150 hp ) που φυσικά δεν έχει σχέση με το 307cc είναι ευχαριατημένος χωρίς καμμία ζημιά εδώ και 4-5 χρόνια και 30.000 χλμ!)

Ελπίζω πάντως να μου πείτε περισσότερα για το 307 ειδικά οι έχοντες,,,

[GEORGE 308 T]

για το πρόβλημα ABS-STP-ESP
λοιπόν έχουμε και λέμε νέα μονάδα abs περίπου 1200
για το πρόβλημα του ρελαντί και άναμμα της λυχνίας της μηχανής
αντλία ψηλής 420
αντλία νερού turbo 150
σωληνάκι υψηλής 25
εργασία 200
σύνολο 1900
πολλή μπ@@@@@ο αυτοκίνητο για 65000 ΚΜ

[207swo]

[Gotcha]

Εδω εχει φιλος μρ2 roadster. Ακουω τιμες ανταλλακτικων και μου πεφτουν τα μαλλια. 400 ευρω ο καθε πολλαπλασιαστης. 1800 ευρω η τσιμουχα ορφης κοκ. Τα πεζακια ειναι οκ σε τιμες οταν ακουω τετοιες περιπτωσεις

[GEORGE 308 T]

το θέμα δεν είναι μόνο οι τιμές αλλά και η αξιοπιστία του αυτοκινήτου....πχ δεν του έχω εμπιστοσύνη να πάω ταξίδι μέχρι Αλεξανδρούπολη γιατί δεν ξέρω αν θα φτάσω τι ζημιά θα μου βγάλ[ει)

[207swo]

[NXONTZ]

Παιδιά ευχαριστώ για τις πληροφορίες εκ μέρους του φίλου, η αναζήτησή του συνεχίζεται....