| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
Cpkdemian (Stratos)
Νέος χρήστης
Ένταξη: 28 Φεβ 2015
Δημοσιεύσεις: 63
|
 Δημοσιεύθηκε: Σαβ 28 Φεβ 2015, 18:48:22 Θέμα δημοσίευσης: Φρενα peugeot 207 rallye |
 |
|
Καλησπερα παιδια ειμαι καινουριος στο φορουμ
Προχθες αγορασα το πρωτο μου αυτοκινητο ενα peugeot 207 rallye
Θελω να ρωτησω τους κατοχους το πεταλι πρεπει να ειναι τοσο χαμηλο?
Σε κατηφορα φτανει πολυ κατω για να μην τσουλισει το αμαξι
Για να σας δωσω να καταλαβαιτε στο δρομο αν το πατησω ελαχιστα μιλαμε για πολυ λιγα cm δεν πιανει πρπει να το πιεσω λιγο αλλα για αποτομο πρεπει να κατεβει αρκετα κατω το πεταλι.
Ετσι ειναι στο συγκεκριμενο αμαξι ή μηπως χρειαζεται καποια τρομπα-αντλια δεν ξερω δεν ειμαι και μηχαβνικος.
Ο μηχανικος μου μου ειπε ειναι οκ πριν το παρω.
(τακακια εχει καινουρια) |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
Tzive (Λουκας)
Τρελλαμένο μέλος
Citroen AX 1800cc Kit-Car + 207rallye
Ένταξη: 10 Οκτ 2007
Δημοσιεύσεις: 647
Τόπος: on tracks
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 28 Φεβ 2015, 20:57:35 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Δεν νομίζω οτι πρέπει να είναι τόσο κάτω όσο το περιγράφεις. Σε διπλό πετάλια τι κάνει?
Citroen AX 1,800cc
Fastest production car @ kartodromo 52.506
Megara Curcuit 1.07.642 και εχει ακομα ΠΟΛΥ! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Cpkdemian (Stratos)
Νέος χρήστης
Ένταξη: 28 Φεβ 2015
Δημοσιεύσεις: 63
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Μάρ 2015, 00:26:09 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Tzive έγραψε: | | Δεν νομίζω οτι πρέπει να είναι τόσο κάτω όσο το περιγράφεις. Σε διπλό πετάλια τι κάνει? |
οταν λεσ διπλο πεταλια τι εννοεις? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
reselie-206 (Αστραπόγιαννος)
Έχω ξεφύγει !!!
207 522 whp
Ένταξη: 14 Ιαν 2011
Δημοσιεύσεις: 1753
Τόπος: Λαμία
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Μάρ 2015, 00:54:18 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Cpkdemian έγραψε: | | Tzive έγραψε: | | Δεν νομίζω οτι πρέπει να είναι τόσο κάτω όσο το περιγράφεις. Σε διπλό πετάλια τι κάνει? |
οταν λεσ διπλο πεταλια τι εννοεις? |
3
Αν πατήσεις 2-3 φορές απότομα το πετάλι..Εξαέρωση δοκίμασε και βλέπεις..
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
