Ρουλεμάν κιβωτίου Peugeot 307

[PanosZaf]

Καλησπέρα φίλοι και φίλες του club!
Ως νέο μέλος θα ήθελα να ζητήσω την βοήθεια σας, σε ένα προβληματάκι που μου εμφανίστηκε στο καινούριο τουτούνι μου Σήμερα αγόρασα το Peugeot 307 από έναν "αξιόπιστο" έμπορα εδώ στην Αθήνα. Μετά την αγορά και αφού είχα οδηγήσει για κάνα μισάωρο, παρατήρησα ότι ακουγόταν ένας περίεργος ήχος όταν επέλεγα την πρώτη ταχύτητα στο σασμάν, σαν ένα χουρχουρητό. Αμέσως πήγα στον μηχανικό μου και μου είπε οτι κατα πάσα πιθανότητα υπάρχει πρόβλημα στο ρουλεμάν του πριστιρεκ και θα πρέπει να το αντικαταστήσω άμεσα. Νευριασμένος απευθύνθηκα στην αντιπροσωπία και τους είπα ότι το αμάξι έβγαλε αυτό το πρόβλημα για το οποίο δεν ευθύνομαι εγώ, και ότι θα έπρεπε να το γνωρίζουν ήδη αφού υποτίθεται πως είναι ελεγμένα τα αυτοκίνητα που πουλούν. Με τα πολλά πολλά μου είπαν να τους αφήσω το αυτοκίνητο και θα αναλάβουν εκείνοι την επισκευή, και το μόνο που θα πληρώσω εγώ θα είναι το κόστος του ρουλεμάν. Θέλω να ρωτήσω λοιπόν, είχε ποτέ κανείς από εσάς τέτοιο πρόβλημα με το κιβώτιο του, και αν ναι, θυμάται πόσο του κόστισε το ρουλεμάν; Πρέπει να βάλω μαμά ή να πάρω καλύτερα ένα απο την SKF;
Ελπίζω να μη σας κούρασα με το μεγάλο ποστ!
By the way το κάρο μου είναι το Peugeot 307 1.4 8v (75hp)

[Giannis307]

Τα σαζμαν στα γαλικα ειναι ευαισθητα σχετικα οποτε λογικο ειναι να ζητησει ρουλεμαν απλα ισως να ηταν πιο σοφο απο την στιγμη που κατεβηκε να αλαζοντουσαν ολο το σετ τα ρουλεμαν....ποσα χιλιομετρα εχεις?

[RoadRunner122]

Πάνο, και από Peugeot να το πάρεις, κατά 99% SKF θα είναι. Στο κιτ επισκευής που είχα αγοράσει πριν κάτι χρόνια και περιελάμβανε όλα τα ρουλεμάν, με εξαίρεση αυτά του διαφορικού που ήταν Timken, τα υπόλοιπα ήταν SKF.

Συμφωνώ με Γιάννη κατά τα άλλα. Εάν όμως θέλεις να κρατήσεις το κόστος χαμηλά άλλαξε τουλάχιστον και τα 2 τσιμουχάκια ημιαξονίων για να περιορίσεις τις διαρροές.

---

3rioStooges-Motorsport Team

[PanosZaf]

Σας ευχαριστώ και τους δυο σας για τις άμεσες απαντήσεις. Γιάννη το αυτοκίνητο έχει 120.000 χλμ. Το γεγονός να αλλάξω όλο το σετ ρουλεμάν όπως λες κι εσύ ίσως να είναι μια καλή επιλογή μιας και θα "κατεβεί" όλο το σασμαν, άλλα δεδομένου ότι έχω μείνει ρέστος και δεν ξέρω πόσο κοστίζει όλο το σετ, προτιμώ να αλλάξω μόνο το πριστιρέκ και τα τσιμουχάκια ημιαξονίων που αναφέρει και ο RoadRunner122.

[RoadRunner122]

Εάν όντως έχει μόνο τόσα χλμ και ο προηγούμενος έβαζε βαλβολίνες εντός προδιαγραφών αλλάζοντάς τις έστω και ανά 40-50.000χλμ, δε νομίζω να έχεις φθορές.

---

3rioStooges-Motorsport Team

[TopGear]

[PanosZaf]

Τελικά παίδες άσχημα τα πράγματα. Μου τηλεφώνησαν από το συνεργείο και είπαν ότι το σασμάν έχει αρκετή φθορά και θα πρέπει να αντικατασταθεί με μεταχειρισμένο, κόστος 1000€. Τρελάθηκα Την Δευτέρα θα το πάω μαζί με τον πατέρα μου σε έναν φίλο του που φτιάχνει σασμάν για Peugeot, μήπως γίνεται να κάνουμε καμιά ανακατασκευή, γιατί δεν πιστεύω ότι είναι για πέταμα όπως λένε αυτοί. Είδομεν

[RoadRunner122]

Ποοοοοοοσα????

Αποχωρησε σε παρακαλω, τετοια συνεργεια πρεπει να ξεμενουν απο πελατεια και να κλεινουν!

---

3rioStooges-Motorsport Team

[kane]

Στείλε το σαζμάν θεσνικη να γίνει φουλ ριμπιλντ με το 1/4 των χρημάτων...

Δεν είναι δυνατόν τέτοιες εποχές να κοροϊδεύουν το κόσμο περισσότερο απο τότε που το χρήμα χυνόταν απ'τις τσέπες.

Ελεος.

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[PanosZaf]

Παίδες μόλις τώρα πήρα στα χέρια μου το αυτοκίνητο. Τελικά το σασμάν επισκευάστηκε, και δεν χρειάστηκε η αγορά καινούριου. Κόστος για λύσιμο-αλλαγή ρουλεμάν-δέσιμο 250€. Τώρα αρχίζω να ψήνομαι για κάνα προγραμματάκι να ανέβουν λίγο τα άλογα, αλλα τις απορίες μου θα τις κάνω σε άλλο ποστ

[Giannis307]

Μια χαρα οποτε....μην ασχοληθεις με τιποτα παραπανω σαυτο το μοτερ μαυτη την καροτσα....

[Mono AEK]

[Giannis307]

[Mono AEK]