Κρίση και τιμές για πρόγραμμα σε THP

[geo106xs]

Τι 1000hp τι 200hp,ο κωδικας και η διαδικασια ειναι πανω κατω η ιδια,οποτε...

---

....Αλλοτινές μου εποχές...

[Fotigos]

[OnyX]

[OnyX]

[akis1976]

[OnyX]

[bagos]

Δυστυχως γιωργο,τα πεζο δεν ειναι σουμπαρου να σηκωνεις πιεση κ να δουλευει μεχρι να σπασει.στα πεζο υπαρχουν δικλειδες ασφαλειες που 0.1 πανω να σηκωσει,σε κοβει ο εγκεφαλος.χαλια βενζινη να βαλεις κ να διαβασει πυρακια,σε εκοψε...τωρα αν αφαιρεσει ολες τις δικλειδες ασφαλειας,κ καλα,για καλο δικο σου,τοτε δεν ειναι προγραμματιστης αλλα τεμπελης που βαριεται να κατσει να ασχοληθει κ να στο κανει σωστο.
Οσο για τους καφτες που λεει ο φιλος φωτης,συμφωνω οτι υπαρχουν κ δεν εχουν τσεκ κ παρενεργειες(ακομα),αλλα ειναι σιγουροι οτι ειναι ρυθμισμενο κ εχει παρει τα μεγιστα που μπορει?
Ενας καλος προγραμματιστης,οχι μονο θα βελτιωσει τη δυναμη του αυτοκινητου σου,αλλα κ τη μακροζωια του κινητηρα σου,μιας κ απο τη μανα τους δουλευουν αρκετα στεγνα,λογο ρυπων.ενας οποιοσδηποτε προγραμματιστης ομως,θα στο βελτιωσει ωστε να εκπλαγεις,κ αν κ οταν γινει το μοιραιο κ παθεις καποια ζημια,τοτε θα το ριξει στη λαθος συντηρηση,που αν εισαι συνεπης σε αυτα που πρεπει,δε θα εχεις ποτε προβλημα!
Υ.γ ο σωστος προγραμματιστης ειναι αρκετα εμπειρος ωστε να ριξει τη "φορμα" του προγραμματος,να το κανετε μια βολτα,κ να στο ρυθμισει με βασει αυτα που ειδε κ το πως ανταποκριθηκε το αμαξι στο "προτοτυπο".οποτε δε νομιζω να χρειαστει πανω απο 15 λεπτα για βελτιωση πρωτου σταδιου!για το δικο μου,στο σταδιο που ειναι,χρειαστηκε κατι παραπανω απο μια ωρα,κ μισο ντεποζιτο βενζινη σε δοκιμες στο δρομο...

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[OnyX]

κανεις λαθος φιλε μου...το προγραμμα ειναι ενας χαρτης και το ΕΥΡΟΣ του χαρτη το φτιαχνει ο προγραμματιστης! Απο το ευρος του χαρτη εξαρταται το αν θα κοψει κτλ κτλ...αυτο πληρωνεις οταν κανεις προγραμμα
Με την λογικη σου αν ρυθμισω το καλοκαιρι με 35 βαθμους θα πρεπει να μου κοβει το χειμωνα με 0 βαθμους θερμοκρασια γιατι ο αερας που θα διαβαζει θα ειναι ψυχροτερος και αρα πυκνοτερος συνεπως το μειγμα θα ειναι φτωχοτερο...σωστα?
Εξαλλου οσοι εχετε boost controlller (εγω ειχα AVCR ) εβλεπα τις διαφορες χειμωνα-καλοκαιρι αλλλα και απο αλλα οργανακια που εσεις δεν τα εχετε (zeitronix πχ) εβλεπα ποσο φτωχοτερος ημουν αν ανεβαζα 0,1 - 0,2 bar και επαιρνα τιμες με log files...

---

[bagos]

Οπως σου ειπα,αυτα ισχυουν για πιο παλιους εγκεφαλους οπως κ στα σουμπαρου.τα 207 θελουν συγκεκριμενες τιμες για να δουλεψουν,μιας κ περνεις τιμες κ σηκωνεις οιεση μεσω βαλωιδας ν75...στα βαγκ για παραδειγμα δεν τα εκοβε ο εγκεφαλος,τα 207 ομως τα κοβει.δε περιμενω να καταλαβεις,μιας κ δεν εχεις ασχοληθει με τη βελτιωση-ρυθμιση των thp,γιατι οπως σου ειπα ειναι πολυδιαφορετικα απο τα σουμπαρου-βαγκ 20vt, ktl ktlοποτε το να συνεχισουμε αυτη τη κουβεντα,κ φερνοντας για παραδειγμα το αμαξι σου,που δεν εχει σχεση ο προγραμματισμος του,κ γενικοτετα η λειτουργεια του με τα δικα μας,μονο να μοερδεψουν τον φωτη μπορουν

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[OnyX]

Ναι δεν θα συνεχισω την κουβεντα μιας και ουτε θα ασχοληθω με μοτερ σαν του 207 ποτε

---

[marios_207_GT]

Θελω να κανω την εξης ερωτηση κι εγω γιατι το θεμα προγραμμα ειναι κατι το οποιο θελω καιρο αλλα μια με αμορτισερ μια με τους δυσκολους καιρους εχει μεινει πισω, Ενα προγραμμα πρωτου σταδιου και για να μην κρυβομαστε πισω απο το δαχτυλο μας το 90% οσων το εχετε ειναι απο e-tuners ή Overload (δεν θελω να κανω διαφημιση αλλα αυτο βλεπω) οταν τα βαλατε τι διαδικασια εγινε? ενα φισωμα με ενα λαπτοπ και περασμα μιας "κονσερβας" μεσα σε χρονο ντε-τε ή ειδικη διαδικασια που προγραμματιζετε το δικο σου αμαξι για την δικη του "κατασταση", ρωταω καθαρα πληροφοριακα, μιας και δεν κατακρινω τις "κονσερβες" ισα-ισα φιλος εχει μια τετοια σε S3 και μια χαρα παει το αμαξι. Επιπλεον, μπορω εγω να παω σε ενα προγραμματιστη με το δικο μου setup σε περιφερειακα κλπ και να του πω παμε σε ενα δυναμομετρο και ρυθμισε το καθαρα οπως ειναι το δικο μου (με την αναλλογη αμοιβη φυσικα).

---

Μάριος

[reselie-206]

Ρε παιδιά έλεος...

Αυτή είναι η τιμή
ΕΣΥ αποφασίζεις εάν θα το βάλεις
ΕΣΥ αποφασίζεις πόσο τσιτωμένο το θές
ΕΣΥ αποφασίζεις με τι περιφερειακά θα το βάλεις

Το αν αξίζει ή όχι το αντίτιμο είναι δικό σου θέμα και συνάρητηση του αν σε καλύπτει ή όχι το αμάξι σου τώρα και του πού θα φτάσεις κάποια στιγμή.

Το σε ποιόν θα το φτιάξεις το πρόγραμμα είναι επίσης δικό σου θέμα να ψάξεις και να αποφασίσεις

Αν αλλάξεις setup στο μέλλον είναι επίσης δικό σου θέμα να το ξεκαθαρίσεις απο την αρχή αν και τι aftersales Service θα έχεις.

Προφανώς αν ζητήσεις 0 aftersale και μικρότερο κόστος προγράμματος δε θα σου πεί κανείς όχι.. Άλλα όταν θα πάς στη πρώτη αντιπροσωπία και θα κάνεις τηλεφόρτωση ή βάλεις άλλη εξάτμιση μη τρέχεις να ζητήσεις "εξυπηρέτηση".. (που σε αντίθετη περίπτωση πιθανώς να μη σε χρέωνε και τίποτα)

Και προς θεού το θέμα κονσέρβας έχει γίνει καραμέλα... Ο οποιοσδήποτε προγραμματιστής δε θα ανακαλύψει τον τροχό απο την αρχή... Ο καθένας έχει files που χρησιμοποιεί ώς βάση και πάνω σε αυτά διαμορφώνονται οι παράμετροι που θές να δουλεύει το αμάξι σου... Η κονσέρβα είναι να μπεί απευθείας το file χωρίς παραμετροποίηση. Η παραμετροποίηση για ένα απλό και σύνηθες σετάπ (όπως τα ΦΠΕ 207 ,πόσο μάλλον ένα light stock πρόγραμμα)δε θα πάρει πάνω απο 5 λεπτά για έναν έμπειρο προγραμματιστή. Το finetuning θα πάρει πολύ περισσότερο αλλα εκεί είναι διαφορετική η συμφωνία εξ αρχής (ίσως άλλη τιμή ή επιπλέον χρέωση εργατοώρας)

Όποιος έχει δουλέψει έστω και λίγο WinOls κλπ ξέρει τι γ@... είναι.+ οτι και τα damos , map addresses κτλπ του κάθε εγκεφάλου κοστίζουν.

Φώτη δεν πάνε για εσένα αυτά αλλα για όλους όσους το σκέφτονται.

---

[saikoe_39]

Συγνωμη ο καθε προγραμματιστης και ο καθενας μας..την δουλεια του την χρεώνει οσο θελει....ολα τα αλλα ειναι ξερα λογια..!!!


Φιλε βαλε σε οποιο σε συμφερει και σε οποιον σου κανει κλικ σαν ατομο...απλο...

---

[Fotigos]

νομίζω πάει προς παρεξήγηση το θέμα
μια εικόνα ήθελα απο τιμές κ όχι να τσακωθούμε,όλοι έχουν σεβαστές γνώμες,
Αύριο θα πάρω μερικά τηλέφωνα και θα δώ τι παίζει.Το σίγουρο είναι ότι οι τιμές έχουν πεσει για όλους σε σύγκριση με τότε που το πήρα και αυτό είναι θετικό.

Αποκόμησα πολλά και χρήσιμα απο το τοπικ,καποιος σας μου προτινε να κάνω αλλαγές σε εισαγωγή κ εξάτμιση,κι αυτό το σκεύτομαι όχι τόσο για την εισαγωγή όσο για ένα dp.

Έχει εξαντληθεί τόσο πολυ το 207 σε θέματα που βρήκα απαντήσεις αν και το 308 έχει κάποιες διαφορές,πχ σωλήνα εξατμισης αν δεν κάνω λάθος έχει μεγαλυτερη διαμετρο απτο 207 150ΤΗΡ.

---

Ήμουν κάποτε σε 2 ρόδες,,,

[SnakeMJK]

ανάλυση του καπιταλιστικού συστήματος θα κάνουμε; όταν "πεινάσει" ο προγραμματιστής, θα την ρίξει την τιμή. όσο υπάρχουν καυλόγκαζοι, γιατί να το κάνει;

---

[salex]

Να προτείνω ένα πείραμα;
Όποιος θέλει μπορεί να έρθει σε μενα και να ανταλλάξουμε ρόλους.

Εγώ θα είμαι ο πελάτης, που θα του φέρω το 207 μου για πρόγραμμα.
Κι εκείνος θα ειναι ο προγραμματιστής. Θα του δώσω το λαπτοπ και τα εργαλεία μου για να προσπαθήσει να κάνει τη δουλειά μου. Αφού τα εργαλεία κάνουν τον μάστορα, κατά τα γραφόμενα, δε μπορεί να είναι τόσο δύσκολο πια.

Αφού του εξηγήσω τί πρέπει να γίνει, τί γνώσεις χρειάζονται, πόση προσοχή χρειάζεται, πόσο κοστίζει ο εξοπλισμός, πόσο κοστίζει ένας εγκέφαλος, πόση ώρα παίρνει και πώς πρέπει να γίνει όλη τη διαδικασία, θα πρέπει εκείνος να κοστολογήσει πόσο πρέπει να κοστίζει ένα πρόγραμμα.

Είμαι περίεργος να δω πόσοι θα τολμούσαν να δοκιμάσουν την τύχη τους γνωρίζοντας ακριβώς πόσο ακριβό σπορ είναι και τί κινδύνους ενέχει.
Μια δοκιμή θα σας πείσει! (κι ένα byte μπορεί να σας μεταπείσει)

---

http://www.etuners.gr

[bagos]

[N207r]

Στο κάτω κάτω ρε παιδιά το πρόγραμμα δεν είναι λάστιχα , ανάρτηση, ή κάτι άλλο που δεν μπορείς να μην το βάλεις γιατί κινδυνευεις στον δρόμο το βάζεις γιατί έτσι γουσταρεις οπότε οι καυλες πληρωνοντε..
Κ κάτι άλλο τα 207 δεν είναι vag να περνουν άλογα παράλογα για πλάκα οποτε αν θέλεις tuning πρεπει να πληρωσεις..

---

1 stage..

[volvos]

207 re seis ayto stamatise na bgainei edo kai kanadyo xronia.......

[marios_207_GT]