| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
makrixeris (nikos)
Μόλις έγραψα
Ένταξη: 09 Οκτ 2010
Δημοσιεύσεις: 2
|
 Δημοσιεύθηκε: Τετ 23 Οκτ 2013, 20:04:20 Θέμα δημοσίευσης: αφαιρεση aircontition rallye 16v 03 |
 |
|
γεια σας παιδια να ρωτησω τι ιμαντα χριαζομαι μετα την αφαιρεση του aircontition και απο πια μερια τον παιρναω στον τεντοτιρα απο πανω η
απο κατω? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
geo106xs (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 106 s16 (2000)
Ένταξη: 26 Φεβ 2009
Δημοσιεύσεις: 1139
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 23 Οκτ 2013, 23:40:48 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Τα μοντελα χωρις αρκουδα,εχουν ιμαντα 5pk775,αλλά εχουν και μεγαλυτερη τροχαλια στροφαλου(αν δεν ηταν και ο roadrunner122!),οποτε εσυ,θα κοιταξεις για λιγο μικροτερο νουμερο...Το ειχαμε κανει στο σαξο ενος φιλου,αλλα δε θυμαμαι καθολου το νουμερο! 
 ....Αλλοτινές μου εποχές... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
iceage (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Τον τελευταίο καιρό με 309
Ένταξη: 05 Αύγ 2004
Δημοσιεύσεις: 1165
Τόπος: Serres mode
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 24 Οκτ 2013, 18:14:02 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| geo106xs έγραψε: | | Τα μοντελα χωρις αρκουδα,εχουν ιμαντα 5pk775,αλλά εχουν και μεγαλυτερη τροχαλια στροφαλου(αν δεν ηταν και ο roadrunner122!),οποτε εσυ,θα κοιταξεις για λιγο μικροτερο νουμερο...Το ειχαμε κανει στο σαξο ενος φιλου,αλλα δε θυμαμαι καθολου το νουμερο! |
Περιμένεται απάντηση από jean μαζί με φωτό. Ιμάντα 5pk δεν θα βρεις σωστό νούμερο αλλά θα πας σε 6pk και θα τον κάνεις 5.
3rioStooges-Motorsport Team
Ιδρυτής Συμφωνικής Ορχήστρας Βορείων Προαστίων... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
geo106xs (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 106 s16 (2000)
Ένταξη: 26 Φεβ 2009
Δημοσιεύσεις: 1139
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 28 Οκτ 2013, 13:44:47 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Γιωργη,τον 6pk πως θα τον κανουμε 5pk; Κοβουμε την τελευταια λωριδα;
....Αλλοτινές μου εποχές... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 28 Οκτ 2013, 15:46:29 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| geo106xs έγραψε: | | Γιωργη,τον 6pk πως θα τον κανουμε 5pk; Κοβουμε την τελευταια λωριδα; |
3rioStooges-Motorsport Team |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
geo106xs (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 106 s16 (2000)
Ένταξη: 26 Φεβ 2009
Δημοσιεύσεις: 1139
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 28 Οκτ 2013, 21:22:34 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| RoadRunner122 έγραψε: | | geo106xs έγραψε: | | Γιωργη,τον 6pk πως θα τον κανουμε 5pk; Κοβουμε την τελευταια λωριδα; |
|
Πως την κοβουμε; Κανουμε αρχη με μια φαλτσετα και μετα τραβαμε;
....Αλλοτινές μου εποχές... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 28 Οκτ 2013, 21:35:32 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Καλύτερα να το πατήσεις καθ'όλο το μήκος με τη φαλτσέτα (βάλε καινούρια λεπίδα για να έχεις καθαρό κόψιμο). Αν την τραβήξεις μπορεί να ξεφτίσουν τα λινά που έχεις συνήθως στην επιφάνεια εξωτερικά.
3rioStooges-Motorsport Team |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
geo106xs (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 106 s16 (2000)
Ένταξη: 26 Φεβ 2009
Δημοσιεύσεις: 1139
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 28 Οκτ 2013, 21:41:04 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ευχαριστω Γιαννη  Θα το προσπαθησω 
Βασικα δε μπορω να κανω κι αλλιως,κελαηδαει πολυ ο ιμαντας το πρωι
(Ο τεντωτηρας ειναι τερμα,λογω 5pk 778)
....Αλλοτινές μου εποχές... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
makrixeris (nikos)
Μόλις έγραψα
Ένταξη: 09 Οκτ 2010
Δημοσιεύσεις: 2
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 29 Οκτ 2013, 10:20:43 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| iceage έγραψε: | | geo106xs έγραψε: | | Τα μοντελα χωρις αρκουδα,εχουν ιμαντα 5pk775,αλλά εχουν και μεγαλυτερη τροχαλια στροφαλου(αν δεν ηταν και ο roadrunner122!),οποτε εσυ,θα κοιταξεις για λιγο μικροτερο νουμερο...Το ειχαμε κανει στο σαξο ενος φιλου,αλλα δε θυμαμαι καθολου το νουμερο! |
Περιμένεται απάντηση από jean μαζί με φωτό. Ιμάντα 5pk δεν θα βρεις σωστό νούμερο αλλά θα πας σε 6pk και θα τον κάνεις 5. |
6pk και θα τον κανω 5 αλλα τι νουμερο ο 6pk ? 775 ? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
