206 - Χρονισμα εκκεντροφορων

[volvos]

σκαστε μην αρχισετε σχολια


επειδη καθε φορα μπερδευω τα μπουτια μου στο εν λογω θεμα και ξεχναω τι μου εχουν πει να κανω που δε κανω ποτε......

πως μεταβαλουμε το διαγραμμα ενος κινητηρα αλλαζοντας γραναζια

α. οταν παμε εκκεντρφορο εισαγωγης προς καθρεπτη κινητηρα δηλαδη προς τα πισω αρα του δινουμε προπορεια. οταν κανουμε το αναποδο δινοντας αργοπορια

β. οταν κανουμε το ιδιο στον εξαγωγης... δηλαδη το παμε προς πισω-καθρεπτη αρα δινουμε αργοπορια ή προς φαναρια αρα δινουμε προπορεια
κατι μπερδεψα?

γ. οταν παμε και τα δυο γραναζια προς τα αριστερα δηλαδη προς τα πισω αρα προς καθρεπτη

δ. οταν παμε και τα δυο γραναζια προς τα δεξια δηλδη προς φαναρια



υ.γ. θα ακολουθησει αργοτερα και αναλυση παραστατικη ηχητικη και πρακτικη των τακ ...

[Road_Runner]

Χωρις να ειμαι 100% σιγουρος, νομιζω οτι οπως στον εισαγωγης, έτσι και στον εξαγωγής, απο την μερια του καθρέπτη δίνεις αργοπορεία. Θα ποσταρει στανταρ ο στελιος το πρωι και θα σου λυθει καθε απορια

Παντως στο τέλος της ανάλυσης θέλω να γράψεις πως ορίζεται ένα "τακ"

[LEONIDAS 16V]

προς τον καθρευτη ο εκκεντροφορος αργοπορια(ειτε ο εισ. ειτε ο εξ.)
προς τα φαναρια ο εκκεντροφορος προπορεια.(ομοιως).

και οι δυο εκκ προς καθρευτη αργοπορια εισ και εξαγ.
και οι δυο προς τα φαναρια προπορεια εισ και εξαγ.
και στα δυο παραπανω σταθερο overlap.

προπορια εισ και αργοπορια εξαγ. μεγιστο overlap.


γενικα,
αργοπορια εισαγωγης κερδιζεις ψηλα
προπορια εισαγωγης κερδιζεις χαμηλομεσαιες
αργοπορια εξαγωγης κερδιζεις χαμηλομεσαιες
προπορεια εξαγωγης κερδιζεις ψηλα

οι μεταβολες στην αποδωση του μοτερ εξαρτωνται σε πολυ μεγαλυτερο βαθμο απο τον εισαγωγης και σε ελαχιστο βαθμο απο τον εξαγωγης.

αυτα....

---

www.stroked-up.gr

[LEONIDAS 16V]

ααααα, ξεχασα,

γιατι δεν το πετας να ησυχασεις????????????

---

www.stroked-up.gr

[Pughell]

Εγω δεν χρειαζεται να πω κατι,τα ειπε ολα ο Λεω!
Απλα να ξερεις γερομπισμπικη οτι με το χρονισμα θα αλλαξει και η συμπιεση(ενεργος) οποτε μετρα να δεις ποσο εισαι στα μαμα σημαδια και μετα κινησου αναλογα για λιγοτερο ή περισσοτερο overlap.

[giannisC2vts]

απο τα λιγο που ειδα τα δικα μου θα σας πω....

ο μπροστα εκκεντροφορος ετσι πως τα βλεπουμε απο τα πλαγια της μηχανης ειναι τερμα μπροστα γυρισμενος κ ο πισω ειναι γυρισμενος προς τον καθρευτη αρκετα....στελιο τη σημαινει αυτο???

---

www.emkate.gr
www.flickr.com/ioannikp

[Pughell]

John κατσε γιατι μπερδευτηκα...
Η μυτη(ακρη εκκεντρου) απο τον εκκεντροφορο εξαγωγης κοιταει προς την μετωπη,ενω η μυτη απο τον εκκεντροφορο της εισαγωγης κοιταει προς την εισαγωγη(παρμπριζ);

[giannisC2vts]

ο εκκεντροφορως εξαγωγης κοιταει προς μετοπη δηλαδη οι 3 βιδες που ποιανουν τα εκκεντρα ειναι προς τα εκει γυρισμενα τερμα ενω ο εξαγωγης ειναι οι 3 βιδες λιγο ποιο πισω γυρισμενα θα τα βγαλω φωτο τωρα κ θα ανεβασω φωτο να δεις...

---

www.emkate.gr
www.flickr.com/ioannikp

[Pughell]

Βγαλε φωτο γιατι εχω χασει την μπαλα...

[giannisC2vts]

http://i97.photobucket.com/albums/l201/tsiouf/DSC00324.jpg
το πισω γραναζι προς καθρευτη

http://i97.photobucket.com/albums/l201/tsiouf/DSC00325.jpg
το μπροστα γραναζι προς μετοπη

---

www.emkate.gr
www.flickr.com/ioannikp

[volvos]

ποιος μαλ**ας το εχει χρονισει αυτο??????????????

γιαννη πριν απο ολα πηγαινε προφητη να σου το χρονισει μαμα σημαδια
10λεπτα δουλεια ειναι αυτο παντως ειναι σιγουρα λαθος...


λοιπον το ερωτημα ειναι οταν εχουμε εξτραπληρωση επειδη εχουμε πειραξει εισαγωγη αρα μπαινει παραπανω αερας που πρεπει να βρουμε τροπο να βγαλουμε

αρα αφηνουμε εισαγωγης μαμα σημαδια

πειραζουμε εξαγωγης δινοντας του προπορεια για να ανοιξει πιο νωρις και να αδειασει πιο ευκολα ο θαλαμος....τι λετε?

[Pughell]

Δεν νιωθεις απο λογια,ε;
Σου ειπα 200 φορες βρε τσομπανη οτι η εργοστασιακη κεφαλη του 106 ειχε ηδη εξαιρετικη εκκενωση θαλαμου πραγμα το οποιο φαινοταν και απο TU5J4.
Στον TU5JP4 για αυτο και δεν την πειραξαν και την αφησαν ως ειχε...
Γιατι παρα την μεγαλυτερη πληρωση που εχουν οι μεγαλες βαλβιδες,η εξαγωγη επαρκει.
Τωρα αμα πας να φτιαξεις κανενα R2 Max,ε,ναι,εκει δεν προκειται να ειναι αρκετη.

---

Γιαννη εχει δωσει αργοπορεια και στους δυο και δεν μπορω να καταλαβω γιατι...
Μαλλον δεν ξερει οτι ο χωρος επαρκει για μαμα σημαδια μεχρι και βυθισματα του 10.

[LIONKING]

ασχετο με την κουβεντα σας αλα εχω μια απορια. στον tu5j4 αμα δωσεις λιγο προπορεια στον εισαγωγης θα χασει ψηλα και ποσο?

[volvos]

εγω παντως με εκκεντρα 106 σε 206 τα ειχα και τα δυο γυρισμενα προς τα αριστερα δηλαδη προπορεια....

τον εισαγωγης 3 τακ
τον εξαγωγης 1 τακ

θυα εξηγησω αργοτερα μοναδα μετρησης των τακ....


στελιο ο αργυρης μου ειπε οτι οταν εβαλε πανω σρικ που ειχα τερμα αριστερα εισαγωγης απο χρονισμα με παλια εκκεντρα 106
σχεδον εβρισκε . . .

[giannisC2vts]

ωραια το αμαξι δηλαδη στα μαμα σημαδια να το κανω η να τα πειραξω κ λιγο???

---

www.emkate.gr
www.flickr.com/ioannikp

[volvos]

ΜΑΜΑ ΠΡΩΤΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

και μετα βλεπουμε

[Pughell]

Γιαννη αν δεν μας πεις ακριβως τα specs των εκκεντροφορων,ολα ειναι υποθεσεις που μονο πρακτικα θα λυθουν...

Πανο στα μαμα σημαδια παντως,με μαμα συμπιεση και πιστονια,το TU5JP4 δεχεται ανετα μεχρι και τους 280/10+ του Μπουμπη.
Τωρα για να ακουμπησε με τους Schrick,καποια μλκια κανατε με το χρονισμα... Στα μαμα σημαδια δεν κανει τσικ.

[giannisC2vts]

αμα τα κανω μαμα κ μετα το αμαξι σκοτωνη κ φοβαμε θα το κανω ετσι οπως ηταν χαχαχαχαχα

---

www.emkate.gr
www.flickr.com/ioannikp

[giannisC2vts]

ακριβως δν τα ξερω τα σπεκ τον εκκεντρων.... γιατι μια μου ελεγε ετσι κ μια αλλιως.... την τελευταια φορα μου ειπε 268 εισαγωγης 10,2 κ εξαγωγης 266 10,2

---

www.emkate.gr
www.flickr.com/ioannikp

[Pughell]

Να σε υπολογιζω για το dynoday;