Επισκευη 106 Rallye 8v.

Kostas10

Τελικα ολα κομπλε,μολις γυρισα απο ταξιδι 200 χλμ.Το αυτοκινητο δουλευει ρολοι.Δεν ηταν ο ιμαντας που εκανε το θορυβο πριν το ανοιξω αλλα ο τεντωτηρας.Πριν λιγο τον κοιταξα και εκτος του οτι εχει ελαχιστο κενο,οταν τον γυρνας με το χερι γρηγορα βγαζει θορυβο.Ο ι μαντας ειναι κανονικα.

Κατι αλλο που θελω να ρωτησω.Καταρχην γιατι κανουν τα 8βιδα αυτο το ενοχλητικο τικι τικι.Για μπεκιερα μου ακουγεται αλλα ειναι πολυ ενοχλητικο.Απο την αρχη που το ειχα παρει ετσι εκανε θυμαμαι.Υπαρχει καμια αλλη λυση,καμια μπεκιερα απο αλλο ή εστω μπεκ που να μην ακουγονται?

Επισης μαλλον εχει καποιο θεμα το καντραν μου.Μολις βαζω αλαρμ η θερμοκρασια λαδιου πηγαινει πανω κατω ελαχιστα συγχρονισμενη με το ρελε των αλαρμ.Στον δρομο τωρα πηγαινοντας χαλαρα με 100χλμ,βλεπω θερμοκρασιες νερου και λαδιου να ξεπερνανε την μεση.Αναβω τα φωτα και τα ξανασβηνω και πεφτουν στην μεση οπου ειναι το κανονικο τους.Αυτο βεβαια το κανει κανα 3αρι χρονια τωρα.Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αν βρω κοντερ απο 3φυσο,ταιριαζει σε μενα?

Nik_psa

Θόρυβο μπορεί να βγάζουν και τα μπεκ και οι βαλβίδες.
Η πτώση τάσης είναι εν μέρη φυσιολογική (μετά από 15+χρόνια) αλλά κανείς δεν μπορεί να ξέρει πόσο θα βελτιωθεί με την αλλαγή οργάνων που για να μπει θέλει δουλειά και δεν είναι βγάλε βάλε

www.drakonakis.gr

RoadRunner122

Φανταζομαι εχεις ρυθμισει σωστα τα διακενα (?)

Ενισχυσε τις γειωσεις σου, καθαρισε τις επαφες και τα σημεια που πιανουν στο σασι (αριστερα απ τον αριστερο σου αστραγαλο και συμμετρικα απεναντι). Επιπλεον η μπαταρια σου μαλλον ειναι κουρασμενη ή το δυναμο δεν παραγει αρκετο ρευμα.

3rioStooges-Motorsport Team

Kostas10

Σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις παιδια.Για τον θορυβο πρωτα,δεν νομιζω να ειναι οι βαλβιδες διοτι αν δεν τις ειχα σωστα ρυθμισμενες και ειχα λιγο περισσοτερο ανοιχτα τα κενα,φανταζομαι οτι οταν ζεστενοταν το αυτοκινητο,ο θορυβος θα ελλατωνοταν λογω θερμοκρασιων και διαστολης.Αυτο κανει ακριβως το ιδιο τικι τικι,ειτε ζεστο ειτε κρυο τον οποιο θορυβο το κανει απο την πρωτη μερα που το πηρα και εχω ακουσει και αλλα 8v οτι κανουν το ιδιο.Να τις εχω τοσο χαλια δεν πιστευω,και σωστα δουλευει το αμαξι και πολυ καλα πηγαινει,πολυ καλυτερα απο οτι πριν το ανοιξω.

Τις ρυθμισα οπως λεει το hayens:

Full open Αdjust valves
No1 exhaust No3 inlet No4 exhaust
No3 exhaust No4 inlet No2 exhaust
No4 exhaust No2 inlet No1 exhaust
No2 exhaust No1 inlet No3 exhaust

No1 κυλινδρος ειναι προς την μερια του συμπλεκτη.

Για τα καλωδια τωρα,θα ελεγξω αυριο λιγο γειωσεις και θα επανελθω.Συγνωμη αν σας εχω ζαλισει.

athanas

επίσης τσέκαρε και τις γειώσεις στα πίσω φανάρια...πολλές φορές ευθύνονται και αυτές για πολλές δυσλειτουργίες... Wink

Όποιος δεν ξέρει και δεν ξέρει πως δεν ξέρει, είναι τρελός.
Όποιος δεν ξέρει και ξέρει πως δεν ξέρει, είναι παιδί.
Όποιος ξέρει και δεν ξέρει πως ξέρει, κοιμάται.
Όποιος ξέρει και ξέρει πως ξέρει, είναι σοφός.

Kostas10

Επανερχομαι με update.Λοιπον οι βαλβιδες ειναι κομπλε,για την ταση ηταν σπασμενος και δεν εκανε καλη επαφη ο + πολος της μπαταριας.Τον αλλαξα και οι θερμοκρασιες καθως και οτι αλλα χαζα εκανε με τα ρευματα ειναι οκ.

Αυτος ο θορυβος (τακ,τακ,τακ)ομως ειναι ενοχλητικος.Δεν κανουν τα μπεκ (κανουν λιγο αλλα δεν ειναι απο αυτα),δεν ειναι οι βαλβιδες.Ακουγεται προς την μερια του εκκεντροφορου,λιγο πιο πισω(προς εισαγωγη) και λιγο πιο κατω.Το κανει οταν ειναι κρυο και μολις δουλεψει λιγη ωρα ψιλοστρωνει.Ζεστο μερικες φορες ακουγεται,μερικες φορες σχεδον καθολου.

Σκεφτομαι οτι μαλλον ειναι απο τα λαδια.Επειδη ειχα σκοπο να τα αλλαξω σε 1000χλμ μαζι με φιλτρο για να φυγουν τυχον υπολλειματα που μπορει να επεσαν οταν καθαριζα το μπλοκ,εβαλα κατι φτηνα 10W40.Θα τα αλλαξω και βλεπουμε.

reselie-206

όταν 4λ λάδι καλό κάνουν κάτω απο 25 ευρώ για ποιό λόγο να βάλεις φθηνά?

σε tu5jp4 που έκανε ΤΑΚ ΤΑΚ ΤΑΚ ΤΑΚ ανάλογα με τις rpm ήταν τα ωστήρια. Επίσης όμως δεν κρατούσε σωστό ρελαντί//βούταγε..βέβαια εκεί είναι με υδραυλικά ωστήρια

Kostas10

Εκει που πηρα τα ανταλακτικα του ειπα να μου δωσει ενα φτηνο γιατι ετσι και αλλιως θα το αλλαζα.Δεν νομιζω οτι φταει η τιμη αλλα το 10W40 που ειναι πολυ ψιλο.Κανονικα εβαζα το Total 10W50 που ειναι οτι καλυτερο εχω δοκιμασει αλλα επειδη δεν τα εβρισκα ευκολα,βαζω ενα ERG 5W50 αν θυμαμαι καλα.Τεσπα,εχω κανει ειδη καμια 1000χλμ και οσο παει δουλευει ολο και καλυτερα το μοτερ και λεω σημερα-αυριο να τα αλλαξω τα λαδια να δω τι γινεται.

Σας ευχαριστω ολους για τις συμβουλες σας παιδια,να ειστε καλα.Οτι νεοτερο θα ενημερωνω.

Edit:Ποιο καλο λαδι κανει κατω απο 25€ το 4λιτρο?Τα Total Που αναφερω παραπανω το συνεργειο που το πηγαινα μου τα χρεωνε 16€ το λιτρο και τα ERG απο 20€ το λιτρο μου τα φηνει 11€ επειδη τον ξερω.Αυτα που πηρα κει ειναι φτηνα οπως ειπα μου τα εδωσε αν θυμαμαι καλα 24€ τα 4 λιτρα.

Kostas10

Καλημερα παιδια.Μετα απο 1.5 χρονο το αμαξι συνεχιζει και δουλευει ρολοι.Τελικα το τακ τακ που εκανε ηταν φαγωμενα ωστηρια.Αλλαγη,ρυθμιση βαλβιδων και ολα κομπλε.Επανερχομαι με μια αλλη ερωτηση.Οταν ειχα βαλει το groupn τελικο,ο εξατμισας μου ειχε κοψει τον συνδεσμο απο το μανατο τελικο και το κολλησε στο καινουργιο,οπως κανουν ολοι φανταζομαι.Αυτο ηταν καπου στο 2005 αν θυμαμαι καλα.

Το προβλημα ειναι οτι τωρα εχει σαπισει αυτος ο συνδεσμος και δεν εφαρμοζει στον σωληνα και κανει φασαρια.Υπαρχει πουθενα σαν ανταλακτικο αυτος ο συνδεσμος η μονο αν βρω παλι μανατο τελικο να κοψω?