σωληνωσεις cuprocooler

[v.p turbo]

ρε παιδια εχω 2 αποριες.1ον τις προτιματε σε inox η οχι για ποιο οικονομικες?2ον.ποσο κοστιζουν για κατασκευη αυτες οι 2 σωληνωσεις?γνωμες κ εμπειριες..
σορρυ αν ειναι ακυρο το ποστ.

---

Άντε γειά!!

[v.p turbo]

επισης ποιες ειναι οι διαστασεις τους?

---

Άντε γειά!!

[v.p turbo]

γνωμη κανεις?

---

Άντε γειά!!

[v.p turbo]

ξαφνικα δεν φοραει κανεις αυτο το κουλερ..

---

Άντε γειά!!

[bagos]

Βγαζεις προφυλακτήρα,πας σε εναν εξατμησα κ στις φτιάχνει Φ50.δε δίνεις πανω από 100 ευρώ,μη σου πιάσουν Τον κωλο...

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[v.p turbo]

ευχαριστω φιλε αλλα δεν πολυκαταλαβα γιατι δεν εχω ασχοληθει με σωληνωσεις κλπ κ δεν τα καταλαβαινω πολυ.

---

Άντε γειά!!

[bagos]

Παίρνεις το ιντερκουλερ,κ πας σε εναν εξατμησα να στο βαλει Πανω.θελει 2 σωληνωσεις,κάτω από τα μαύρα Κολαρα που φαινονται πανω μπροστα.

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[recife_rallye]

Οσων αφορα το υλικο που ανεφερες παραπανω,οι inox satine,η οι inox mirror ειναι πολυ καλυτερες απο τις συμβατικες σωληνες λογω του οτι ειναι πολυ ανθεκτικοτερες σε θερμοκρασιες και πολυ σκληροτερες σε σπασιματα-ραγισματα.
Προσοχη ομως μη φατε παπα..οι ανοξειδωτες σωληνωσεις χωριζονται σε κατηγοριες αναλογα τη σκληροτητα-αντοχη σε θερμοκρασιες με αμμεσο αντικτυπο την τιμη τους.
Οι inox 441 ειναι οι φτηνοτερες ανοξειδωτες,μετα πανε οι 304 που εχουν πολυ καλυτερη θερμικη αντοχη,οι 321 που ειναι ακομη καλυτερη κλπ..
Αυτο σημαινει οτι για σωληνωσεις ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ δεν χρειαζεται να βαλετε 304 για να σας βγει οικονομικοτερα.Οχι πως αν το κανετε θα εχει προβλημα,αλλα δεν ειναι απαραιτητο.
Στον αντιποδα τωρα που ειναι η εξαγωγη,το λιγοτερο που πρεπει να επιλεξετε ειναι οι 304 και μαλιστα αν ειναι πολυ κοντα στην κεφαλη(οπως χταποδια κλπ) το 316 η το 321 επιβαλεται.Αλλιως θα εχετε θεματα..

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?

[ParisMcridis]

Εγω εγω βάλει 60αρες σωλήνες οπως και 60αρα ειναι και αυτη απο το τούρμπο προς το κουλερ και 54 αυτη που παει στη πεταλούδα.αν έχεις rc θα έλεγα να βάλεις τέτοια διάσταση αν έχεις gt/rallye 54.η είσοδος/έξοδος του κουπροκουλερ ειναι 54(νομίζω εσωτερική).τωρα για το υλικό στα είπαν πιο πανω.

[21 quadra]

[v.p turbo]

γενικως το ψαχνω αρκετα γι αυτο θελω κ γνωμες για να κανω το ''καλυτερο''..ευχαριστω ολους σας..!

---

Άντε γειά!!

[rallaki-1]

[N207r]

Αποστάτες ς φτιαχνει ο εξατμισας με σωλήνες κομμένους όσο πρέπει ροδέλες Κ μακρύτερες βίδες. Εάν έχεις μαμά τούρμπο Κ δεν έχεις βλέψεις για μεγαλύτερο μέχρι 54 αν όχι 60.. 50 για εμένα είναι μικρές μιας Κ 50 φοράνε στα 1.0 ecoboost το μαμά cuprocooler είναι αρκετά μεγάλο για 50.. Εγώ φόραγα με μαμά τούρμπο χωρίς πρόγραμμα 60ρες Κ είχα χάσει χαμηλά ελάχιστα..

---

1 stage..