106 rallye vs civic type r

[106PYRGOS]

Πουλαω το δικο μου,εχω σχετικη αγγελια στις πωλησεις... κ σκεφτομαι για ταπερ...Ποια η γνωμη σας για το type r?Μιλαω για το προηγουμενο μοντελο το EP3 μοντελο 2005-06 facelift...Δεν ειναι ιδια κατηγορια με το rallye αλλα εχει κ αυτο πολυ καλο ατμοσφαιρικο κινητηρα κ στριβει καλα...Επειδη ακουω διαφορα το ταπερ στριβει καλυτερα κ ειναι πιο γρηγορο απο το rallye?...Υπαρχει καποιο σημειο που το type r πασχει κ εχει εμφανιση προβληματα?

---

[alemao]

- 1ο αρνητικο οτι ειναι 2000cc και εχει τεκμηριο
- 2ο αρνητικο ο Σαρακακης. εννοω ανταλλακτικα. φεξε μαη μου να φας τριφυλλι. μονο με μεταχειρισμενα απο αγγελιες... είχα το τελευταιο civic 1,8 το εδωσα πριν λιγους μηνες. για να ξαναπαρω rallye χαχαχα
- 3ο ψαξε να δεις τι παιζει με καταναλωση...
- 4o τα ανταλλακτικα μιας κ τα ανεφερερα, σαφως ακριβοτερα απο rallye.

- στριβει πολυ καλα ειναι παιχνιδιάρικο. το καλυτερο civic απο όλα οσα εχουν βγει..
- μοτερ με απιστευτες δυνατοτητες βελτιωσης. δε σπαει. δε χαλαει.

αν ξαναπαιρνα χοντα, θα ηταν το S2000. ο,τι καλυτερο εχει βγει απο ατμοσφαιρα, αλλά εκει θελει χερια για να στριψει;)

---

Top Fuel Racing Club ...

[106PYRGOS]

Για το 1ο που λες υπαρχει λυση ...Για το 2ο σιγουρα δεν βρισκεις ανταλλακτικα στο περιπτερο οπως στα σαξοραλλα αλλα εχουν κυκλοφορησει αρκετα κ αυτα...Για το 3ο θα του βαλω το υγραεριο απο το δικο μου αν δεν το πουλησω με το υγραεριο...Οπως κ να εχει θα του βαλω υγραεριο...Για το 4ο σιγουρα ετσι ειναι αλλα δε νομιζω οτι εχει τις ζημιες του rallye...Πιστευω αν παρω να μην το δωσω μετα για rallye παλι ...Αν κ τα ραλλακια μου αρεσουν πολυ.

---

[groupN]

εγω θα συμφωνησω με τον Αριστειδη στο τελευταιο που ειπε: ''δεν σπαει, δεν χαλαει" . το αμαξι ειναι εργαλειο, δεν συγκρινεται με τα ραλλακια. το σκεφτομουν και εγω παλαιοτερα να παρω και το εχω ψαξει (δυσκολες εποχες). αμα μπορεις παρτω Βασιλη μην το σκεφτεσαι. εχω μπει σε ενος φιλου μου που ειχε και αυτος ραλακι και μετα πηρε ταπερ, δεν το αλλαζει με τιποτα. απλα ολα εχουν το τιμημα τους, ακριβο στα ανταλλακτικα και στη βελτιωση

[106PYRGOS]

Οτι πληρωνεις παιρνεις συνηθως...Αν πουλησω το δικο μου,οχι οτι καιγομαι, θα δω τι θα κανω.

---

[teo206GT]

Πως μπορεις να δηλωσεις ενα εργοστασιακο 2.000 σε 1600; Θελω κ εγω αν γινεται.
Αριστειδη εσυ εκανες τη καλυτερη κινηση. Κ εγω κοιταγα για type r αλλα τελικα εκατσα στο γαλλικο.

[recife_rallye]

[alemao]

[bagos]

Τι λες ρε?εχεις ιδέα από γιαπωνέζικα?μια ολόσωμη εξατμηση ινβιντια κ μια εισαγωγή ιντζεν εφτασες τα 2000.κ βαλε κ έναν χοντατα πάνω κ να το 3χιλιαρο για 240 άλογα.ασε που το σασμαν τους εχει θέμα με τη 3η...
Όχι κ λίγα λεφτά για βελτίωση,κ φαντασου,αυτα είναι για πρώτο στάδιο.αν ασχοληθείς μετά να το βελτιώσεις με θολομπαρες,TEIN,σασμαν,χρεωκοπησες.

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[recife_rallye]

Γγελη αμα μπεις σε κανενα αμερικανικο σαιτ με 3000ε εχεις παρει πολλαπλη εισαγωγης skunk 500$-πεταλουδα billet 70αρα 340$,εκκεντρα 2ο σταδιο με διπλα ελατηρια 1100$,πολλαπλη εξαγωγης 400$ μια απλη-καλη,ε να μην βαλεις και μια φλατζα κεφαλης για αυξηση συμπιεσης 170$????Τον προγραμματισμο τον αφηνω να αιωρειται
Και ολα αυτα σε δολλαρια που οκ θα ισοσταθμιστουν με τα μεταφορικα.Μονο το τελωνειο ειναι προβλημα..

Για το σασμαν,αμα λεμε οτι θελει βελτιωση του type-r το σασμαν,τοτε τα δικα μας πρεπει να τα πεταξουμε και να Ζμπρωχνουμε με τα ποδια σαν τους flinstones!!

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?

[Gotcha]

Επειδη εχω οδηγησει για μεγαλο χρονικο διαστημα (δανεικο απο φιλο) το συγκεκριμενο, μπορω να πω πως και μαμα ειναι πολυ διασκεδαστικο αμαξι,με φοβερο ηχο, καταπληκτικη αισθηση κιβωτιου, λιγο υποστροφικο αν μπεις βιτεκ με στρημενο τιμονι (λογω σπινιαρισματος)

[bagos]

[groupN]

[Tzive]

[Tzive]

[quote="recife_rallye"]

[Tzive]

[recife_rallye]

Ναι ρε καλλιτεχνες..μονο η injen εισαγωγη υπαρχει,δεν υπαρχει αλλη.....

Δεν θελω να παραθεσω λινκ για να μην διαφημισω,αλλα θα σας πω οτι ουτε η skunk ειναι κινεζικη,ουτε η blox,ουτε η dc sports,ουτε η mugen.
Aπλα εδω στην ελλαδα μας εχουν μαθει να πληρωνουμε χωρις λογο.


Y.Γ η invidia που λες βαγγελη ειναι 70ε πιο ακριβη απο αυτην που λεω εγω,δε θα κολλησουμε εκει.Για την υπολοιπη εξατμιση το ξεχασα,.Προσθεσε αλλα 400ε

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?

[bagos]

αν βαλες αυτα που λες λευτερη κ δε βαλεις επωνυμα κ δοκιμασμενα πραματα,κ ΚΥΡΙΩΣ σε ιαπωνα,τοτε τα αλογα που θα παρεις,με λιγοτερα λεφτα,θα ειναι ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΑ περισσοτερα,αλλα στο δρομο κ στη πραξη θα ειναι ψοφια κ το εχουμε δει πολλες φορες,σε αρκετα αυτοκινητα

κ περιμεντε να δειτε σε λιγο,γελιο που θα πεσει με τους 2 φιλους,ιδιοκτητες ταπερ το προηγουμενο κ το τελευταιο(2005 το ενα κ 2010 το καινουριο),που εχουν παρει πραματα για τουρμπισμα(βεβαια κ οι 2 θα κλαψουν σε δοκιμες με το δικο μου αλλα ειναι αλλο θεμα αυτο ).
οταν καποτε ελεγα σε εναν φιλο για τα K-sport 6pot,επεφτε να με φαει κ τωρα που ο φιλος του εφερε απο κινα ενα τουρμπο κιτ(για το παλιο ταπερ),ξαφνικα εγινε σουπερ κ να τον παιζεις απο το ποσο καλοφτιαγμενο ειναι... ηδη το αμαξι φοραει χοντατα,εισαγωγη εξατμηση,αλλα το κιτ ειχε μεχρι κ εξατμηση μεσα κ ολα αυτα με 1500 ευρω η προσδοκιες τους με μαμα μοτερ ειναι τα 400 αλογα..
τωρα παμε στοβν αλλον φιλο που,στο καινουριο χοντα,για τα ιδια πραγματα εδωσε 8000 ευρω(μαμα μοτερ κ αυτο).
κ ρωταω,πως σκ**α θα εχουν επαφη τα δυο αυτοκινητα,οταν το ενα φοραει χταποδι-εξατμηση απο εξατμησα που εχει φτιαξει χιλια δυο,κ το αλλο κινεζικα??
πως να συγκριθει η κινεζικη τουρμπινα Τ3,κ καλα παροχης οσο η 3071 με μια ΓΝΗΣΙΑ garrett 3076R??πως να συγκριθει το κινεζικο no name eternal με το external tis precision???κ πολλα αλλα...
υπαρχει περιπτωση να εχουν καμια επαφη?
επομενως blox tin αφηνουμε απεξω,κ την dc το ιδιο(ας ειναι καλα ο κεν μπλοκ ),η mugen ειναι αρκετα καλη αλλα δε ξερω κατα ποσο ειναι πιο φθηνη απο την injen

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[tammy]

τρελιαρη χθες ησουν ψαχνα?

[recife_rallye]

Βαγγο ωραια και σωστα ολα αυτα που λες,αλλα δε νομιζω μια πολλαπλη εισαγωγης με 400ε,χταποδι με 400 και εκκεντρα με 1100ε να ειναι κινεζικα!!
Οπως παιρνεις μια κινεζικη τουρμπινα με 200ε και οχι με 700+ ετσι λοιπον και για να παρεις μια κινεζικη πολλαπλη εισαγωγης δε θα πληρωσεις 400ε αλλα 150
Νταξ δεν λεω οτι ειναι και spoon στην ποιοτητα αλλα μια χαρα ειναι και αυτα!
Τεσπα μην δυηλιζουμε το κουνουπι

Η ουσια ειναι πως το αμαξι αυτο για μενα ειναι απο τα πιο αξιοσεβαστα μπροστοκινητα χοντα που εχουν παραχθει ποτε,αν οχι το πιο αξιοσεβαστο..
Εγκρινω με χιλια

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?