206 - Αεροδυναμική

christos_99

Καλησπερα. Εχω προσεξει οτι το 206 δεν εχει και τοσο καλη αεροδυναμικη. Τι θελω να πω: Παλιοτερα ειχα ενα VW Golf IV και οπως γυρνουσα απο Κοζανη, προς Θεσσαλονικη,στην κατηφορα μετα τα διοδια του Πολυμυλου επιανα 130, εβαζα νεκρα και με πηγαινε καμποσο μεχρι την πρωτη ανηφοριτσα, μετα ξαναεπιανα 110-120 και με πηγαινε μεχρι Βεροια. Τωρα με το 206 1,6 16v με το που πιανω 130 και βαζω νεκρα με ριχνει στα 90 km/h και στην τελευταια κατηφορα και πιο αποτομη πριν την Βεροια με παει μεχρι 100-110 ενω με το Golf επιανα 130-140. Ερωτω τωρα: φταιει το βαρος, το οτι ειναι πιο ελαφρυ? φταιει η αεροτομη? φταιει η αεροδυναμικη? Τι γινεται??

reselie-206

christos_99

Τα λαστιχα μου ειναι οντως παμπαλεα... του 2004, αλλα θελω να φυγει ο χειμωνας γιατι στην Κοζανη με τα χιονια και μεσα στις γιορτες που θα μαι Νευροκοπι θα αναγκαστω να βαλω αλυσιδες οποτε θα τα διαλυσω. Ευθυγραμιση εκανα με το που το πηρα γιατι χρειαστηκε να αλλαξω ενα ψαλιδι και κατι μπαλακια (κατι τετοιο). Οποτε ειναι ή τα λαστιχα η θελει ρουλεμαν σωστα???

Sinanai

Τον παράγοντα "βολάν" - συγκριτικά με το Γκολφ - τον σκεφτήκατε καθόλου;

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

SnakeMJK

και το βολάν είναι και το βάρος είναι, ειδικά αν μιλάμε για καλή κατηφόρα, και όταν είχα 206 είχα δει αισθητές διαφορές σε αποστάσεις με νεκρά ανάλογα με τα λάστιχα που φόραγα...

christos_99

Τα λαστιχα μου ειναι 195/55/15... Αυτο που δεν μπορω να καταλαβω ειναι τι σχεση εχει το βολαν οταν το αυτοκινητο ειναι σε κατηφορα??? Το βολαν για να κραταει τις στροφες του κινητηρα δεν ειναι??? Τι σχεση μπορει να εχει??

SnakeMJK

βασικά αν έχεις νεκρά το βολάν δεν παίζει ρόλο... αυτό θα ίσχυε μόνο αν ήσουν σε κατηφόρα με ταχύτητα μέσα για να καθυστερήσει όσο περισσότερο γίνεται η πτώση των στροφών.