Πρόβλημα στο ρελαντί

[Tzive]

Έχει αντιμετωπίσει κάνεις πρόβλημα με το ρελαντί του σε 207 THP μετα απο λύσιμο μοτέρ? χωρίς να ανάβει check, το ρελαντί και η λειτουργεία του μοτέρ έχει πάρει περίπατο. Απο χρόνισμα ειναι ok το τρέκαρα το πρωί. Οι χρόνοι ψεκασμού και αναφλέξης έχουν πάει περίπατο, αυτή τουλάχιστον την αίσθηση δίνει. Υπάρχει περίπτωση να έχει βγεί off το "μάτι" που έχει πάνω στο ψευτοκάπακο που διαβάζει την θέση του εκεντροφόρου?

Μιλάμε το αμάξι είναι λες και ειναι tu μοτέρ μονοπετάλουδο με pt53+. απο τις 2.500rpm και πάνω "στρώνει" αισθητά η λειτουργία του. Για ρίχτε καμία ιδέα. Είμαι σε φάση στρωσίματος ακόμα με 250+- km και έχω ήδη αγανακτήσει.

---

Citroen AX 1,800cc
Fastest production car @ kartodromo 52.506

Megara Curcuit 1.07.642 και εχει ακομα ΠΟΛΥ!

[michael-grivas]

Μήπως πήρε νερά στους πολλαπλασιαστές?

---

Πωλείται 207 GT 350+ άλογα. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3505380/

[Alexis22]

Το ιδιο προβλημα ειχα και εγω μετα απο επισκευη,αν χρονιστηκε με το ματι ή βαλατε σημαδια πριν το ανοιξετε και δεν εχει γινει η εργασια χρονισμου,τοτε χρειαζεσαι χρονισμο,στο δικο μου ετσι λυθηκε...
Το προβλημα εχει να κανει με το γραναζι του μεταβλητου και με το μουαγιε στροφαλου σε αυτη την περιπτωση.

[Tzive]

Το αμάξι είναι στην θέση του. έχω κλειδία peugeot για το χρόνισμα και έλυσα εχθές ψευτοκάπακο και είδα οτι είναι σωστό το θέμα ειναι οτι το πρόβλημα παραμένει...

---

Citroen AX 1,800cc
Fastest production car @ kartodromo 52.506

Megara Curcuit 1.07.642 και εχει ακομα ΠΟΛΥ!