207 - 207 παχος αμορτισερ

[akis23]

Επειδη υπαρχει συγχυση γυρω απο το θεμα του παχους των αμορτισερ, δηλαδη αν ειναι 47mm ή 51mm, θα ηθελα να ρωτησω τους ειδημονες κατι απλο.Τα δικα μου μπροστινα αμορτισερ εχουν παχος μπουκαλας 51mm. Υπαρχει περιπτωση η βαση τους που κουμπωνει στο μουαγιε να ειναι 47mm? Ρωταω γιατι ολες οι aftermarket αναρτησεις εχουν αυτη την υποσημειωση.

[hitman]

καλησπερα, στο δικο μου 207 GT εβαλα την KW V3 με 51mm αμορτισερ και δεν ειχα κανενα προβλημα, ουτε αλλαζε το παχος.... νομιζω φοραμε τα ιδια αμορτισερ.

[android]

ειχα ανοιξει τετοιο θεμα αλλα το φαγε η μαρμαγκα...

[volvos]

h logikh λεει οτι η τρυπα στο μουαγιε θα ειναι ιδια.
αλλα θα μας πει τουριστας

παντως σε 207 που χαζευα το ακρο του μοιαζει υπερβολικα μ του 206 οποτε καμπερ μονο με ακρα σας βλεπω να παιρνετε

[akis23]

Αυριο θα το παω σε φιλο και θα μετρησει στο σωστο σημειο.

[hitman]

Στο δικο μου με την KW, μπροστα εχει -0,5 καμπερ και πισω -1,3.

[akis23]

Τελικα 51mm ειναι το παχος και στο κουμπωμα του μουαγιε. Αρα παω για την Variant3. Οταν τοποθετηθει θα δωσω εντυπωσεις.

[volvos]

poso θα παει η kw3
μηπως να περιμενες λιγακι?
υπαρχουν 2 εκδοχες
α. πεζο σπορτ για το 207 που εχει βγαλει αλλα δεν ειναι διαθεσιμη στη μπουτικ ακομα
β. κυρλακιτσης εφοσον φτιαξει πρωτα μια ο σαλεξ και τη τεσταρουμε οτι ειναι ολα οκ

[akis23]

Γυρω στα 1500€. Βασικα θα την αγορασω απο φιλο αναρτησα που οπως και στο παλιο μου αυτοκινητο, ποτε δεν μου πηρε φραγκο για ρυθμισεις, ευθυγραμμισεις κτλ.

[volvos]

tsekarete το μουαγιε αναμεσα σε 47-51 αναρτησεις γιατι ειναι ενα θεμα

εγω ου jim207gt Που κοιταγα στενευε οταν εμπαινε στο μουαγιε το αμορτισερ για να σφηνωνει οπως και στα 206

ισως το 47-51 να αφορα μονο τη μπουκαλα και οχι το ακρο

[akis23]

Η μπουκαλα σ εκεινο το σημειο εχει 51mm παχος.

[android]

εγω παντως γλυκοκοιταζω την kw v1 αν ειναι 51 οπως λετε
καλη τιμη...
σαυρα δε θελω να το κανω ετσι κ αλλιως
πιο σφυχτο το θελω απλα
κ λιγο να μπορω να παιξω με το υψος για την κατανομη......

[Jim207GT]

[android]

[hitman]

παιδια η KW V3 ειναι απλα κορυφη, καμια σχεση με πριν το αμαξι.
αρκετα προοδευτικη και δεν κοπαναει καθολου.
εγω την πηρα απο το Site
http://www.cartuningpoint.de/
και μου κοστισε οπως θα δειτε 1268 ευρω και δεν εχει μεταφορικα.Σε πεντε ημερες τα ειχα με UPS. Αρκετα τα λεφτα, αλλα τα 1600 που ζηταγαν στην Αθηνα παρα πολλα!!

[android]

[hitman]

Κοιτα, σιγουρα υπαρχουν αλλες φθηνοτερες και πολυ καλες αναρτησεις.
Ειμαι σιγουρος οτι δεν προκειτε ποτε να βρω την τελεια ρυθμιση γιατι δεν εχω καν το χρονο, ουτε τα ορια τις ισως.Πες οτι ηταν ενα δωρακι στον εαυτο μου μιας και μου αρεσουν υπερβολικα οι στροφες....
Η διαδρομη ειναι αρκετη και σε σχεση με πριν που το ειχα χαμηλωσει μονο δεν κοπαναει και δεν εχει τερματισει ποτε.Στο βρεγμενο το αμαξι εγινε πραγματικα αγνωριστο, ανεβηκαν παρα πολυ τα ορια του.

[volvos]

[android]

ναι το ξερω οτι στην ρυθμιζομενη ειναι μονο για εφε το 40 σκαλες κτλ... αφου αν το μαλακωσεις πολυ θες πιο μαλακο ελατηριο κ αν το κανεις τερμα κουτσουρο θα θες πιο σκληρο ελατηριο....συνηθος σε 1-2 σημεια δουλευει καλα ...στα αλλα θες αλλα ελατηρια

[volvos]

και με αλλα ελατηρια θες και αλλο βαλβινκ πιθανοτατα ξεφευγεις απο τα ορια του αμορτισερ και μετα πιασε το αυγο και κουρευτο

και παλι το ξαναλεω μη τα ισοπεδωνουμε ολα ειναι μια κορυφαια λυση απλα δε ξερω αν αξιζει τα εξτρα λεφτα απο μια π.χ kw1 που στα εχει ετοιμα σε ρυθμισεις και συνηθως ειναι ικανοποιητικοτατη για το 80% των χρηστων...