| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
antou13 (ΑΝΤΩΝΗΣ)
Μόλις έγραψα
peugeot 206 8v
Ένταξη: 17 Φεβ 2012
Δημοσιεύσεις: 3
|
 Δημοσιεύθηκε: Παρ 17 Φεβ 2012, 20:56:05 Θέμα δημοσίευσης: προβλημα στο ρελαντι |
 |
|
| μου ανεβοκατεβαινει το ρελαντι σαν τρελο και σβηνει σε ασχετες στιγμες.το πηγα τις προαλες και μου το καθαρισε.τωρα μου λεει οτι θελει μοτερακι ρυθμισης ρελαντι. συγνωμη παιδια ειναι για 206 1.4 8v |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
kostas207cc (κωστας)
Μέλος
peugeot 207cc 1.6 ep6
Ένταξη: 13 Ιαν 2010
Δημοσιεύσεις: 195
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 20 Φεβ 2012, 12:32:41 Θέμα δημοσίευσης: Re: προβλημα στο ρελαντι |
|
|
| antou13 έγραψε: | | μου ανεβοκατεβαινει το ρελαντι σαν τρελο και σβηνει σε ασχετες στιγμες.το πηγα τις προαλες και μου το καθαρισε.τωρα μου λεει οτι θελει μοτερακι ρυθμισης ρελαντι. συγνωμη παιδια ειναι για 206 1.4 8v |
μετα το καθαρισμα το καλιμπραρε με διαγνωστικο??αν οχι να το κανεις.επισης η μπαταρια εινα σε καλη κατασταση??οι γειωσεισ??καθαρισε και οπου δεις γειωση στο χωρο του κινητηρα και αν μετα απο αυτα παραμενει το προβλημα τοτε αλλαξε το μοτερακι ειναι συνηθες προβλημα.να σημειωσω στο καθαρισμα δεν καθαριζεις μονο το μοτερακι αλλα και εκει που μπαινει.α δοκινασε μετα το καθαρισμα να βγαλεις τον θετικο πολο τις μπαταριας για 5 λεπτα.γειωσεις ξεβιδωμα τριψιμο με γυαλοχαρτο και αυτες και εκει που παταει και σφιξιμο καλο. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Michael_207cc (Michael)
Μόλις έγραψα
Ένταξη: 21 Φεβ 2012
Δημοσιεύσεις: 2
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 21 Φεβ 2012, 05:28:05 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Παιδιά χαιρετώ. Ήθελα και εγώ να αναφέρω κάποια προβλήματα που αντιμετωπίζω με το δικό μου 207cc 8/2007. 1ον Depollution system faulty. Αυτή η ένδειξη εμφανίστηκε για πρώτη φορά περίπου ένα χρόνο μετά την αγορά. Όταν το πήγα στη Peugeot το έβαλαν στον εγκέφαλο και αυτό έσβησε κάνοντας του φαντάζομαι κάποιο reset. Τότε το αυτοκίνητο ήταν ακόμα στην εγγύηση και χωρίς να θέλω να φανώ καχύποπτος, αυτό απλά έσβησε χωρίς να επισκευαστεί. Με το πέρασμα του χρόνου όμως αυτό ξαναέκανε την εμφάνιση του και για να είμαι ειλικρινής το αγνόησα. Κάποιοι μου είπαν ότι μπορεί να έχει να κάνει με το καταλύτη και ότι ίσως να χρειάζεται αλλαγή. Αλλαγή καταλύτη στα 90.000km? Και στις 150.000 να το πάω για ανακύκλωση? Πριν λίγο καιρό άρχισε να κάνει τρελά παιχνίδια το ρελαντί. Το βάζω μπροστά (2-3 προσπάθειες μέχρι να πάρει όταν είναι κρύο, χωρίς να κρατάει ρελαντί), και σβήνει. Αφού καταφέρω να ξεκινήσω αρχίζει και ‘μπερδεύει’. Πως ακουγόταν ένα παλιό αυτοκίνητο όταν ήταν ‘μπουκωμένο’? Αυτό ακριβώς! Και ενώ βρίσκομαι σε πορεία με 3000 στροφές, πατάω συμπλέκτη και μόλις πέσει στις 800-1000 μηδενίζει και σβήνει! Τον αφήνω και ξαναπαίρνει εφόσον βρίσκομαι σε πορεία. Το γέλιο το μεγάλο όμως είναι όταν με πιάνει φανάρι. Αφού βάλω νεκρά το χέρι μου πάει στη μίζα γιατί μόλις ακινητοποιηθεί σβήνει! Δε Ξέρω αν όλα αυτά οφείλονται στο Depollution system αλλά πολύ πιθανόν. 2ον Να χαρώ εγώ 17αρες ζάντες (μαμίσιες) με 45αρι προφίλ. Από τότε που το πήρα έχω αλλάξει 3 φορές!!! λάστιχα. Κάθε λίγο και λιγάκι ήμουν στο βουλκανιζατέρ. Τα λάστιχα συνέχεια φαγωμένα. Οι ζάντες σπασμένες – κολλημένες και οι 4! Ο λαστιχάς μου είπε πως σχεδόν κάθε μέρα είχε αγανακτισμένους ιδιοκτήτες του ίδιου μοντέλου με τα ίδια προβλήματα. Μάλλον τα γαλλάκια σχεδίασαν το αυτοκίνητο να κινείται στη πίστα του Μονακό και μόνο. Και ενώ του έχω κάνει ευθυγραμμίσεις τραβάει τόσο πολύ δεξιά λες και το λάστιχο είναι πίτα. Αποτέλεσμα, να είναι μονίμως απενεργοποιημένο το ESP. 3ον Γνωρίζω πολύ καλά ότι τα… μεταξωτά ενδύματα απαιτούν και επιδέξια οπίσθια και εξηγούμαι. Sport pack με δερμάτινα ήθελα και καλά να πάθω! Το δέρμα που βρίσκεται στο ταμπλό και καταλήγει κοντά στο παρ-πριζ έχει βγει από το πλαστικό που το κρατάει και έχει ξηλωθεί στις ραφές χωρίς να το πειράξει κανείς! Και αυτό δεν έγινε τώρα στα 5 χρόνια, αλλά γύρω στα 3. 4ον Πριν περίπου ένα 6μηνο δεν άναβαν τα Stop. Το πάω σε ένα γνωστό και μου λέει ότι κάτι έχει βραχυκυκλώσει και ότι πρέπει να αλλάξω όλη τη πλεξούδα των ηλεκτρικών. Παρ’ όλα αυτά και με μια πατέντα βρέθηκε λύση με το που πατάω το φρένο να ανάβουν. Μπράβο στα γαλλάκια και στην εκπληκτική τεχνολογία τους! Χαλάει κάτι? Άλλαξε τα ΟΛΑ!!! Λεφτά Υπάρχουν! 5ον Πριν λίγο καιρό είμαι σε πορεία και ξαφνικά με το που αλλάζω ταχύτητα τι ακούω και κλαίω από τα γέλια… Ενεργοποίηση του parktronic!!! Απίστευτο? Ανεβάζω από 2ρα σε 3η και είναι σα να βάζω όπισθεν! Όχι πάντα, για να μη το αδικώ Το βάζω μπροστά και 1ο μπιπ Depollution system faulty. 2ο μπιπ ESP faulty. 3o μπιπ low level of fuel , 4ο μπιπ όταν έχει κρύο, warning Ice 5ο parktronic!Όσον αφορά τους θορύβους της οροφής το ήξερα. Δεν υπάρχει cabrio στο πλανήτη που να μην ακούσεις έστω και ένα τρίξιμο. Όσα λάστιχα και τσιμούχες να βάλεις ακόμα και Mercedes να είναι κάτι ακούς. Αυτό ισχύει για όλα τα cc. Πάντως ρε παιδιά πέρα από τη πλάκα πολλά μπιπ για ένα αυτοκίνητο το οποίο έφτασε κοντά τις 25 χήνες και δεν έχει κλείσει ακόμα 5ετια!!! Το πήρα όμως απόφαση. Μεθαύριο έχω κλείσει rendez-vous στη Peugeot για τελευταία φορά. Θα δω το κοστουμάκι που θα βγάλουν, θα φτιάξω ότι με παίρνει και πούλο. Ξαναγυρνάω στους Ασιάτες (Suzuki Hyundai τα δυο προηγούμενα που είχα) τι τα ήθελα τα γαλλάκια?
Αν κάποιος έχει να μου δώσει κάποια συμβουλή…είμαι όλος αυτιά!
Σας Ευχαριστώ και ελπίζω να μη κούρασα.
Μιχάλης. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
kostas207cc (κωστας)
Μέλος
peugeot 207cc 1.6 ep6
Ένταξη: 13 Ιαν 2010
Δημοσιεύσεις: 195
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 22 Φεβ 2012, 01:33:06 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| εγραψες τα ιδια και σε αλλο ποστ δες εκει |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
