Ecu tunning σε 1.4 μύθος η πραγματικότητα;

[johnnym]

Έψαχνα περισσότερο Για ενημέρωση για επαναπρογραμματισμό Ecu.

Ξερω οτι στα ατμοσφαιρικά εχεις μικρή διαφορά..εδω όμως μου έκανε εντύπωση πως κάποιος Έλληνας βελτιωτης μετα απο επικοινωνία με mail μου επιβεβαίωσε οτι λεει η παρακάτω φωτογραφία με 100αρα βενζίνη (μεχρι 11 άλογα+) ενώ άλλοι μεχρι 4 άντε 5 με εξωφρενικό κόστος...δε ξερω αν ειναι οκ να δώσω όνομα βελτίωση για αυτο και το έσβησα.οποιος θελει με πμ.

Ισχύει αυτο το μεχρι 11 άλογα η οχι; Ευχαριστω

[puglover]

Ο συγκεκριμενος ειναι καλος και εχει και δυναμομετρο που μετραει πριν και μετα και ειναι και οικονομικος, αλλα και παλι το κοβω απιθανο το 8βαλβιδο μοτερακι να κερδισει καθαρα 11 ιππους μονο με προγραμμα. Με φιλτροσκουπα και φουλ εξατμιση απο χταποδι και πισω +καταλυτη και παλι το συζηταμε..

[TopGear]

[johnnym]

Σκούπα σιμοτα φοράω. Δε θα αλλάξω τίποτα άλλο άντε καταλύτη ΟΤΑΝ τα φτύσει ο μαμα.επειδη το χρησιμοποιούμε ολοι στην οικογένεια..ουτε εξάτμιση θα παίξει.μου είπε με τη σκούπα +13

Παραθέτω το μήνυμα οπως μου ήρθε

"Καλημερα,

Βεβαιως, θα δουμε μεχρι 13 αλογα με 100ρα βενζινη. Θα πρεπει να μου στειλεις τον εγκεφαλο Αθηνα να στον προγραμματισω.

Ευχαριστω
Γιωργος Κουτσης ""

Το αμάξι βρίσκεται κρητη και θα πρεπει να σταλεί η Ecu πανω.εδω μ έδωσαν 550€ τιμή και 4-5 άλογα ΜΑξ

[johnnym]

[TopGear]

[akis1976]

[johnnym]

Οντως με 110€/ ίππο καλυτερα να παω να παρω πρόβατα ...εχω κ αγριάδες μπόλικες....

Αν ισχύει του κουτσή το +11 με 100ron βενζίνη ΒΟΥΡ!!!! Αν η τιμή ειναι γύρω στα 600-700€ θα παρω ενα ολόκληρο 307 1.6 16v φίλου κ μηχανικού μου με προγράμμα κόφτη 7200 κλπ κλπ κλπ 140ίππους δυναμόμετρο...κ ολα στο δικό μ 307,μιας και εχει κοπανήσει 1 στουκο καλο...εχει και τις momo gtr 17 που αρέσκω ✔✔

[puglover]

300€ παιρνει στα τουρμπατα με δυναμομετρηση πριν-μετα. Εσυ που θα του στειλεις την ecu κιολας μπορεις να διαπραγματευτεις την τιμη αρκετα. Αλλα και παλι πιστευω οτι οσα και να δωσεις ειναι πεταμενα λεφτα για το μοτερι σου. Και τι θα κανεις? Θα βαζεις 100αρα στο χρεπι που ειναι και πανακριβη στην λεβεντογεννα για να δεις τα "θεωρητικα εως 13 ψωραλογα" ?? Με το συμπαθειο κιολας αλλα για το καλο της τσεπης σου στα λεω.

[johnnym]

Παιδιά το ξερω οτι ειναι αδύναμο και βαρύ απλα 13 ίπποι ειναι 13 ίπποι.αν μπορούσα να εχω με 300€ έστω και 10 θα ηταν πολυ καλο,να αποκτήσει λιγο δύναμη διότι με 3 ατομα ειναι βάσανο.με τη σκούπα έστρωσε λιγο αλλα και πάλι κατι του λείπει.τωρα με τη σκούπα του δίνω μεχρι και 4η κόφτη με το κοντό κωρονοπηνιο..αλλαααα...130-140κμ 😂😂

[Mono AEK]

[johnnym]

Αν πάρουμε κατι λεφτά που μας οφείλουν απο μίσθωση κτηρίου που ειμαστε στα δικαστήρια,θα πάρουμε το επόμενο μας αυτοκίνητο και το 307 θα μείνει για τα "δύσκολα" παραλίες κλπ κλπ αλλα και για εμένα να το κρατήσω μεχρι να αποκτήσω προσκοπικό ...για 300€ αν εχω βελτίωση στην απόδοση δε με νοιάζει να τα δώσω..100Αρα βάζω παντα 1.645 οταν ειναι η VPower racing προσφορά στη shell..

[Blue Cub]

Δεν εχω ερθει ποτε Κρητη, αλλα το Ηρακλειο ποσο ανοιχτους δρομους εχει; Φαναρια πολλα εχει; Το λεω γιατι μου φαινεται περιεργο να βαζεις V-Power Racing σε ενα αμαξι που λες οτι αγκομαχαει με 3 ατομα. Και γω στο CC κρατησα την επιλογη του προηγουμενου ιδιοκτητη και δεν εχει μπει ποτε 95, μονο V-Power, αλλα καποιες φορες ειμαι σκεπτικος αν αξιζει, γιατι εγω κινουμε και στην Αθηνα που ναι τιγκα στα φαναρια. Υπαρχει αισθητη διαφορα στη Racing;

---

4 οι μεγάλες αγάπες μου. 2 κοπέλες. 2 αμάξια.

[johnnym]

Είμαι σε χωριό.Έχουμε η μεγάλους δρόμους η ανηφορικά κομμάτια..Φανάρια κλπ πολύ σπάνια..

Διαφορά βρίσκω κυρίως στην επιτάχυνση αλλά και στο σκορτσάρισμα.όταν πας να ξεκινήσεις πχ είναι πολύ λιγότερο απο την 95 της Shell απο της ΕΚΟ,αναλόγος..έχω τύχει και πολύ καλή και λιγότερο καλή...

Γι αυτό πιστεύω ότι με τον επαναπρογραμματισμό αν είναι όντως 10 άλογα θα είναι πολύ καλά να εξυπηρετούμαι!

[SnakeMJK]

Δε πάτε καθόλου καλά νομίζω 13 άλογα με πρόγραμμα κονσέρβα; Στο 75άρι μοτέρ;;;;
Αυτά δε γίνονται ούτε στις τσόντες

---

[makis106]

Επίσης αν διαβάσετε καμια σοβαρη ερευνα, θα δειτε οτι 100αρα βενζινη εχει νοημα να μπαινει σε κινητηρες που ειναι είτε άμεσου ψεκασμού, είτε τουρμπο, είτε και τα δύο μαζι. Σε οοοολους τους υπολοιπους ειναι απλα πεταμενα λεφτα, πολυ απλα γιατι δεν μπορουν να την εκμεταλευτούν.
Και αν νομίζετε οτι παει καλύτερα, απλα... νομίζετε. Ειναι μονο στο μυαλο σας.

---

etuned

[alexandros 207 Rallye]

[johnnym]

Η βενζίνη εδω η 95 στο χωριό μου εχει 1.456-1.460. Τις τρίτες η VPower 97 εχει 3 λεπτά η 1 διαφορά με την 95 στη σελλ και η racing τη βάζει καλη τιμή Π-Σ-Κ αν θυμάμαι καλα...έγραψα και 300λτ σε ενα ημερολογιακό τρίμηνο και πηρα καο VPower card!

Με 4-5 ίππους θα εχω εμφανή διαφορά η οχι;

[alexandros 207 Rallye]

Οση διαφορά βλεπεις τωρα οταν εισαι δικαβαλο και κατεβαινει ο ενας επιβατης (100 κιλα περιπου) , άλλη τοση θα δεις με το προγραμμα


Η VPower νομιζω εχει 95 οκτανια, οχι 97 , δεν ειμαι σιγουρος ομως

---

The difference between men and boys is the price of their toys...

[johnnym]

Εχει την fuel save 95 VPower 97 και VPower racing

Δλδ θες μα μ πεις οτι με 4-5 ίππους + με 2 ατομα θα ειναι σαν τωρα οταν ειμαι μόνος;