207 - Υγραέριο σε 207 (εκτος THP)

Paoki

Καλησπέρα σε όλους. Έχω τοποθετήσει εδώ και ένα 4μηνο σύστημα LPG στο 207 μου. Κανενα πρόβλημα ως τώρα. Το μόνο που παρατήρησα είναι πως χρησιμοποιώντας υγραέριο η βελόνα στάθμης της βενζίνης κατεβαίνει σα να καταναλώνει βενζίνη. αυτό,μετά από ψαξιμο, οφείλεται στο ότι ο δείκτης βενζίνης δουλευει βάση χιλιομετρων που κανει το όχημα και οχι με βαση φλοτερ που βλεπει τη σταθμη. Τα συνεργεία εγκαταστασης συστηματων LPG περιμενουν ενα ηλεκτρονικο τσιπ που "ξεγελαει" το φλοτερ.Βρισκεται σε φαση εγκρισης ISO οποτε....υπομονη.
[/img]

Tzive

το 1.4 δεν ειναι αμεσου ψεκασμου ετσι?

Citroen AX 1,800cc
Fastest production car @ kartodromo 52.506

Megara Curcuit 1.07.642 και εχει ακομα ΠΟΛΥ!

Tzive

Η πρόσφατη συνεργασία του Group PSA με τη BMW έχει βοηθήσει στην εξέλιξη από κοινού κινητήρων, με κυριότερα παραδείγματα τον 16βάλβιδο 1,6 άμεσου ψεκασμού 120 ίππων

αν μπορεις στειλε μου ενα τηλέφωνο απο εκει που το τοποθετησες. ευχαριστω

Citroen AX 1,800cc
Fastest production car @ kartodromo 52.506

Megara Curcuit 1.07.642 και εχει ακομα ΠΟΛΥ!

Paoki

ΟΚ... Κατσαμπέρης λεγεται. είναι συνεργείο της BOSCH.Το σύστημα που πέρασα είναι της ALDESA (TURKEY). Ούτως η άλλως ιταλικά και τούρκικα κιτ κυκλοφορουν στην αγορα. Το συνεργείο βρίσκεται στην περιοχη των μετεώρων θεσσαλονικης (λίγο ποιο κάτω από την έξοδο-είσοδο Νεάπολης του περιφερειακού) η δεξαμενή θα είναι της επιλογης σου (τύπος,χωρητικότητα), βεβαια αν εχεις τούρμπο θα εχεις μαλλον προβλημα οπότε τα λεφτα να μη τα αξιζει η μετατροπή..... ένα τηλ που έχω είναι 2310/613816. Πάντως μου γυρίζει αυτόματα σε υγραέριο μολις πιασει το αμαξι 45-50 βαθμους. υπάρχει και χειροκίνητη επιλογη. Αν τυχόν ανοιχτεί το καπω...δεν φαινεται σχεδον τιποτα. Τα ιαπωνικα καθως και τα ford focus χρειαζονται και λαδιερα. Στο 207 δε χρειαστηκα 1.4 (16V)

106PYRGOS

εχω βαλει κ εγω το δικο μου απο εχτες για υγραεριο,μαλλον σημερα θα το παρω,νομιζω οτι δεν εχουν καμια σχεση τα ιταλικα με τα τουρκικα προιοντα,χωρις να ειμαι σιγουρος εχω διαβασει ακουσει οτι μια δεξαμενη τουρκικη απο μια ιταλικη ειναι στην μιση τιμη κ ολο γενικα το υπολοιπο κιτ,λογω ποιοτητας ισως εκτος κ εαν πλεον οι ιταλοι κατασκευαζουν τα πραγματα τους στην τουρκια κ καποιοι τα παρουσιαζουν 100% ιταλικα για να δικαιολογουν το υψηλο κοστος τοποθετησης,δεν ειμαι σιγουρος κ εγω θελει πολυ ψαξιμο το θεμα.

Driver ///M

Tzive

Μην ξανακουσω αυτο για το βάρος γιατι όλο το kit είναι περίπου 15-20κιλα... Πόσο δηλαδή κόβει ένα αμάξι αν του βάλεις 30€ βενζίνη Wink

Citroen AX 1,800cc
Fastest production car @ kartodromo 52.506

Megara Curcuit 1.07.642 και εχει ακομα ΠΟΛΥ!

106PYRGOS

Pugobios

20 κιλα ζυγιζει αδεια η 40αρα δεξαμενη...γεματη ειναι σχεδον τα διπλα...

Driver ///M

Αν είναι τόσο λίγα πάω πάσο.
Εγώ υπολόγιζα καμια 80αριά κιλά.

giannis27

http://www.abartautogas.de/Galerie/Peugeot/207-CC-1,6-THP

πάντως μέσα στο σέρβις μποξ υπάρχουν ανταλλακτικά για να μετατρέψεις σε υγραέριο τον ΤΗΡ κινητήρα κ για τον 175άρι

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

Paoki

Στις επιδόσεις δεν κατάλαβα μεγάλη διαφορά. Σίγουρα το παραπάνω βάρος λογω του συστήματος και του επιπλέον καυσίμου ίσως να παίζει ρόλο. Η δεξαμενή είναι θέμα του καθενός αν θέλει να την τοποθετήσει στο χώρο της ρεζέρβας(κυκλικη δηλ) και να αποχωριστει τη ροδα(η να την εχει ξαπλα να πιανει το μισο πορτπαγκαζ), ή να βάλει τύπου θερμοσίφωνα για μεγαλυτερη ποσότητα, οπότε και αυτονομία και να ξεχασει τη ρεζερβα που θα βρισκεται απο κατω κ δε θα μπορει να τη χρησιμοποιησει.. Η κατανάλωση είναι λιγο παραπάνω απο αυτης της βενζίνης. σκεφτειτε όμως πως το κοστος ανα λιτρο ειναι το μισο. εδω θεσσαλονικη ειναι στα 79.8 λεπτα. Δεν έκανα ταξιδι με γεματο ρεζερβουαρ βενζίνης και υγραερίο ωστε να ξερω αυτονομια σε χιλιομετρα. αυτο που ξερω ειναι πως σε ταξιδι θεσ/νικη-πτολ/δα και πισω μου βγηκε 20 ευρω σε υγραεριο (περιπου 300 Km) με ταχύτητα 110-140 αντί των 40+ αν ήμουν με βενζίνη.

Paoki

Σκέψου φίλε μου πως εχεις: το βαρος του αυτοκινήτου.το δικό σου/επιβατών, το καυσιμο της βενζίνης (όσο ειναι αυτο) και το επιπλέον βάρος απο το συστημα αναλογα με τη δεξαμενη( 20-30 Kg η αδεια δεξαμενη τουλαχιστον αναλογα το μεγεθος και βαλε και το καυσιμο επιπλεον που παιρνει αυτη)εγω που εχω 48 λιτ κυκλικης μορφης εχουμε 25 πες + 44 που χωραει 70 κιλά μονο από τη δεξαμενη.

Paoki

Και πόσο σου στοίχισε η δεξαμενή υγραερίου με τα εργατικά?

Λουκά, κι ο 1.4 vti με τα 95 άλογα νομίζω πως είναι άμεσου ψεκασμού . Ο 1.4 με τα 90 δεν πρέπει να είναι.[/quote]
Η εγκατάσταση τον οκτ/10 μου βγηκε 1200 ευρω. τωρα πλεον κοστιζει λιγότερο. εχω ακουσει και για 800 ευρω...δεν ξερω ομως τι δουλεια κανουν... τα συνεργεια εγκαταστασεων ανοιγουν το ενα πισω απ΄το αλλο (οταν εβαλα εγω υπηρχαν 3 στη θεσσαλονικη, τωρα πρεπει να ειναι 7-8)....οποοοοτε ΠΡΟΣΟΧΗ

Pugobios

εγω θα πω αυτο για οποιον βαλει ειδικα σε τουρμπο μοτερ...ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗ στην ΑΝΑΛΟΓΙΑ.τσεκ στα μπουζι καθε 1000 χλμ και αλλαγη συχνα πυκνα...οι περισσοτεροι καφροι ελληνες δεν νιωθουν να το ρυθμισουν ο εγγεφαλος που χρησιομοποιουν ειναι αρκετα εξελιγμενος και επιδεχεται ρυθμησεων ωστε να δουλεψει τελεια...γνωσεις δεν υπαρχουν και ορεξη...καλο θα ειναι να ρυθμιστει με wideband γνωμη μου...

Paoki

Ναι οντως... παιδια σε τουρμπο μεγαλη προσοχη. εκει που το εβαλα ηταν ενας τυπος με μια SLK.Ηθελε σονι κ καλα να του βαλουν υγραεριο κ ο μαστορας ενω του ειπε πως δεν "κανει" το εβαλε με την πιεση του πελατη... η μλκια του ελληνα ειναι πως το αμαξι επαθε ζημια κ ζητουσε τα ρεστα απο το μαστορα !!!! ΕΛΕΟΣ

drdino

Paoki

Πώς μπορείς να κάνεις τσεκ τα μπουζί κάθε 1000 χλμ;[/quote]

Καθε 1000? δεν γνωριζω να σου πω κατι τετοιο φιλε μου. για το δικο μου αμαξι ενα σερβις θελει το συστημα καθε 10000 στα 2000 μου ζητησε να παω για ενα τσεκ λειτουργιας

Pugobios

τα βλεπεις και ελεγχεις για τυχων φθορες η αν δεν ξερεις εσυ σε ενα συνεργειο λογικα θα σου πουν αν υπαρχει προβλημα με το που θα τα δουν

drdino

Δεν μου είπες πώς θα τα δεις όμως. Εκτός αν εννοείς ότι κάθε 1.000 χλμ θα βγάζεις τα μπουζί να τα ελέγξεις και μετά θα τα ξαναβιδώνεις. Shocked

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.