207 Rallye/GT vs Alfa Romeo Mito - Multi Air 135

[darky]

Γειά σας παιδιά,

Είμαι στην περίοδο του να πάρω αμάξι (γύρω στα 20000), και μου αρέσει αρκετά το 207. Για rallye ή GT το σκέφτομαι. Το RC βγαίνει λίγο ψηλά για τα οικονομικά μας! Είχα καταλήξει σε αυτό μέχρι που προέκυψε και μια άλλη ενδιαφέρουσα εναλλακτική. Η Mito Multi Air 135. Την θεωρείτε σαν σχέδιο λίγο πιο γυναικείο αμάξι τη Mito? Μπορεί να είναι ι ιδέα μου.

Θα ήθελα να ακούσω γνώμες σχετικά με τα 2 αυτοκίνητα σε οτι αφορά τα πάντα γενικά. Από μηχανικά, εσωτερικό, επιδόσεις, τι νομίζετε για αξιοπιστία Alpha Romeo κτλ κτλ. Εντάξει κυρίως θα έχετε οι πιο πολλοί άποψη για το 207 μιας και είμαστε PSClub εδώ αλλά νομίζω είναι μια ενδιαφέρουσα σύγκριση. Αυτά!

[recife_rallye]

Παρε rc ελαφρως μεταχειρισμενο..

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?

[salex]

[darky]

[Lef205]

Τα αλφα ρομεο δεν ειναι οπως παλια γιατι πλεον απλα δεν ειναι αλφα ρομεο, ειναι φιατ με κακο μαλιστα μαρκετινγκ.
Πρωτοπορα στις βλαβες και στην κακη μεταπωληση, παρε πεζω καλυτερα.

---

[manos82]

Πηγαινα κανε και τα 2 απο ενα test drive για να εχεις και μια δικη σου αποψη

---

Motion & Emotion
PEUGEOT

[android]

τωρα συγνωμη περιμενεις εδω να σου πουν μην παρεις 207...?
αφου οι περισοτεροι απο δω διαλεξαν το 207 vs ολα τα αλλα στα ιδια λεφτα γιατι κριναν οτι αυτο ηταν καλυτερο...
εδω μπορεις να μαθεις τι μπορει να κανει το 207 κ που μπορει να φτασει...
μαζεψε τα ιδια στοιχεια για το μιτο και συγκρινετα...
αν και πιο δυσκολο αυτο γιατι η αλφιστη το χουν ενα παραπανω κολημα...
το 207 παντως σιγουρα φτανει πιο ψηλα απο θεμα βελτιωσεις...λογο 200 κυβικων παραπανω κ περισοτερου χρονου στην αγορα και λογο στελιου

[SnakeMJK]

κάνε κ την ίδια ερώτηση σε ένα alfa romeo club... για να μάθεις από "πρώτο χέρι" πόσο χάλια είναι τα peugeot

παρόλα αυτά, σαν κάτοχος δυστυχώς μιας 147 και ευτυχώς ενός 206, συμφωνώ απολύτως με τον lef

---

[darky]

Τώρα βγήκε ρε παιδιά το μιτο. Το multi air ειδικα τώρα τώρα. Μπορει κάποιοι με 207 να μην είχαν την επιλογή αυτη..

[salex]

[Morfeas]

Η alfa μέσα είναι πάρα πολύ ωραία και μοντέρνα και εξωτερικά φυσικά αλλά εκτός από αυτά δεν νομίζω ότι έχει τίποτα καλύτερο από το 207. Και να ξέρεις ότι το GT πλέον βγαίνει μόνο σε 5θυρο. Μόνο rallye η Rc σε 3θυρο.

[ironman02]

Βασικά το mito νομίζω με ίδιο περίπου εξοπλισμό με το rallye είναι αρκετά πιο ακριβό. Εκτός και αν κάποιου του αρέσει τόσο πολύ σαν αμάξι που δεν τον νοιάζουν τα παραπάνω λεφτά.
Είναι πολλοί παράγοντες από εκει και πέρα που κάποιος θα διαλέξει το ένα αμάξι αντί για ένα αλλό κτλ κτλ. Γούστα!

[xalkiadakhs 207gt]

[Ilias207Rallye]

Πριν παρω 207 ειχα ιταλικο, και μαλιστα παλιας τεχνολογιας που τα θεωρουσαν προβληματικα..
Για να ειμαι συγκεκριμενος, ειχα fiat 18αρι με 210.000 χλμ και περα απο φυσικες, για την ηλικια φθορες, δεν εβγαλε ποτε τιποτα παραξενο.

Εχω να πω πως αυτη η ιστορια με τα ιταλικα ειναι μεγαλος μυθος.
Επειδη ομως ο μυθος εχει καποια δοση αληθειας, δεν αποκλειεται σε οσους βγαλαν προβληματα ειτε να μην εκαναν σωστη συντηρηση, ειτε να ηταν ανιδεοι και να εκαναν το τοσο, ΤΟΣΟ.

Τωρα, σχτικα με τα δυο μοντελα που ανεφερες.

Η mito, ειναι πολυ ομορφη σχεδιαστικα και προσωπικα δε την θεωρω γυναικειο αμαξι, το μοτερ της ομως δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο απο επιδοσεις. Να σημειωσω πως το κοκκινο χρωμα επιβαλλεται!

Το 207 ειναι αυτο που ολοι μας αγαπαμε!
Ενα τιμιο, γαλλικο στημενο αμαξι.
Για αυτο που ειναι σου προσφερει πολλα, σε σχεση με αλλα της κατηγοριας, ενα πολυ καλο value for money δηλαδη.

Γνωμη μου, μην κοιτας μονο το κοστος αποκτησης, αλλα και το κοστος συντηρησης, σε καθημερινη βαση (βενζινες), αλλα και σε ανταλλακτικα.

Υ.Γ.: Παντως οταν εψαχνα για αμαξι αν υπηρχε η Mito GTA σε παραγωγη, θα ηταν σιγουρα στα υπ'οψιν..

---

[drdino]

Ας κοιτάξει και το grande αμπαρτ το παιδί...

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[king207cc]

το 500αρι abarth ss με τα 160 σπέρνει

[drdino]

Το 500 abarth δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσίασε για ελληνικές καταστάσεις... Πολύ χοροπήδημα...

Πάντως το πλαίσιο κάνει κρα για ακόμα μεγαλύτερη δύναμη (όσο είσαι σε flat καταστάσεις), οπότε με το SS λογικά όντως θα τα σπάει.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[kane]

βρες μου τι αμαξι να παρω κι ασε τα ποστ...

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[king207cc]

οριστε με 20 χιλιάρικα http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1hdyj3ibsfw τα σπάει.

[mechanic]

Ενδιαφερουσες οι γνωμες και σιγουρα τον βαλαμε σε σκεψεις το φιλο μας...
Εγω προσωπικα παντως συμφωνω ΑΠΟΛΥΤΑ με τα λεγομενα του "salex"
μιλαμε οτι αν θες να παρεις αλφα περιμενε τουλαχιστο το
face lift αυτου του μοντελου οπου και θα γινει ενα εσωτερικο "συμαζεμα"
στα οποια προβληματα θα εχει, και ειδηκα στο μοτερ...
το συστημα multiair οπως και το 14αρι μοτερ μαζι με τα οσα + κουβαλαει εχει ενα μεγαλο - πισω του...
και αυτο ειναι η αξιοπηστια του...
θες να γινεις το "πειραματοζωο" της φιατ?
απο την αλλη το 207 διανυει την ποιο ωριμη φαση της εμπορικης του πορειας,
και σαν "συνολικο πακετο" αποτελει μια απιστευτα καλη και εξυπνη επιλογη
ειτε εχεις στο βαθος του μυαλου σου μια βελτιωση
ειτε θες να το αφησεις ως εχει.
Φυσικα μην ξεχνας και την περιπτωση της αγορας
ενος προσεγμενου RC...
αν η επιλογη ενος καινουργιου GT η ραλυ ειναι η καλυτερη δυνατη που μπορεις να κανεις,
(αλφα μιτο και δη μουλτι αιρ ειπαμε μονο αν θες να γινεις ενα ακομα νουμερακι στο check list των προβληματων που θα τεθουν στο μελλον για βελτιωση)
τοτε η επιλογη ενος προσεγμενου RC επιβαλεται !!!
καθως ειναι ενα αμαξι που εχει την ικανοτητα να σου κολαει ενα ηλιθιο χαμογελο στο προσωπο καθε φορα που το κοιτας η το στριβεις/οδηγεις/γεμιζεις βενζινη/πληρωνεις το σημα του/συντηρεις/βελτιωνεις και αλλα πολλα ακομα...


(και σου μιλαει καποιος που τα τελευταια 10 χρονια εχω χασει κοντα στα 30χηλιαρικα απο αγοροπωλησιες αυτοκινητων και εχω οδηγησει/στριψει διαφορες "σχολες" και "χωρες")