Τοποθέτηση Δοχείου Αναθυμιάσεων σε peugeot 207 GT/RC

[giannis27]

πήρα ένα απλό δοχείο αναθυμιάσεων από αθήνα αξίας 35€ κ σήμερα το τοποθέτησα λοιπόν έχουμε κ λέμε !
το δοχείο έχει σχεδόν ότι χρειάζεται για την τοποθέτηση


πρώτα βρίσκουμε ένα σημείο για να βάλουμε το δοχείο ,μια καλή θέση είναι να μπει πίσω από την μπαταρία ,ακριβώς πίσω από την μπαταρία υπάρχει ένα μαύρο πλαστικό πάνω στο οποίο είναι πιασμένο το σώμα του κινητήρα με πλαστικό κλιπσάκι ,ξεκουμπώνουμε το κλιπσάκι που κρατάει την γείωση κ το κουμπώνουμε στην κάτω τρύπα

αφού έχουμε ανοίξει τον χώρο βάζουμε την βάση του δοχείου

αφού έχουμε βάλει την βάση τοποθετούμε το δοχείο κ το σφίγγουμε

το μόνο που μένει τώρα είναι να συνδέσουμε το δοχείο με τις αναθυμιάσεις
εδώ είχα ένα θεματάκι γιατί ο σωλήνας του δοχείου ήταν πολύ πιο μικρός από τον σωλήνα των αναθυμιάσεων αλλά τελικά βρέθηκε η λύση σκαλίζοντας στα εργαλεία, χάλκινος σύνδεσμος από τουμπόραμα ο οποίος ταίριαξε γάντι σαν reducer

κόβουμε τον μαμά σωλήνα των αναθυμιάσεων περνάμε τους συνδέσμους κουμπώνουμε τα σωληνάκια στο δοχείο κ είμαστε έτοιμοι


προσοχή αφήστε λίγο παραπάνω μήκος στα σωληνάκια μην τα βάλετε τσίμα τσίμα ,αν τα βάλετε τσίμα τσίμα μπορεί να φαίνεται πιο ωραίο στο μάτι αλλά από τους κραδασμούς του μοτέρ μπορεί να σπάσει η βάση πάνω στην οποία έχουμε τοποθετήσει το δοχείο.οπότε κόψτε λίγο μεγαλύτερα τα σωληνάκια για να μην έχετε θέμα μετα πίσω μπρος του κινητήρα.
το μόνο κακό στην τοποθέτηση είναι ότι κόπηκε ο σωλήνας των αναθυμιάσεων αλλά μικρό το κακό ,όπως κ να χει αν κάποιος δεν θέλει να κόψει τον μαμά σωλήνα μπορεί να πάρει ένα κομμάτι 21μμ σωλήνα αντί να κόψει το μαμά!

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[makis106]

Μπράβο Γιάννη, μια χαρά έκατσε!
Η μόνη μου ένσταση είναι και ο λόγος που δεν πήρα κ γω αυτό το δοχείο, αλλα προτίμησα να παραγγείλω απο ebay και το περιμένω ακόμη.
Και αυτός είναι οι μικρές διαμέτροι των διόδων και τα μικρά σωληνάκια που είναι αρκετά μικρότερα απο τα μαμά. Αν δεις και στα μινι στο site που κοιτάμε βάζουν δοχεία και σωλήνες με διαμέτρους παρόμοιες με των μαμά σωλήνων.
Η ανησυχία μου είναι μήπως δεν επαρκούν, και προκληθεί φούσκωμα στο μοτέρ με όλα τα επακόλουθα...
Αυτο που παράγγειλα έχει διαμέτρους διόδων 15μμ...
Τεσπα, ελπίζω να δουλέψει σωστά και απροβλημάτιστα!

---

etuned

[Lefter1s RC]

Well Done

[giannis27]

[android]

19μμ σωλήνα εκεί που βαλές το μαμά..μπαίνει πολύ γερά μέσα και έχει άψογη εφαρμογή ,δεν στάζει τίποτα στο καπάκι πλέον .σιλικονουχο 1μετρο + από το ebay έχει 10-11 ευρώ

παιζουν και δοχεια απο ebay με 15μμ 30-35 ευρω παλι


Γιάννη δοκίμασες να το αφήσεις χύμα το κολαρο?αυτες οι αναθυμιάσεις που τάπωσες έβγαζαν πολύ κάπνα αν τις άφηνες χύμα...τωρα βγαινουν το ιδιο χύμα απο την αλλη?

[makis106]

[giannis27]

χτες με ζεστό κινητήρα αναμμένο ξεκούμπωσα τις αναθυμιάσεις ,έβγαζε ένα μικρό ντουμάνι μην φανταστείς τρελά πράγματα αλλά λίγο μαυρίλα ντουμανάκι το έβγαζε,οπότε ξέρω στο περίπου πόσο εκπνέει ο σωλήνας.
το δοχείο το πέρασα σήμερα το μεσημέρι δεν πρόλαβα να το κάνω τεστ ντράιβ ακόμα ,αύριο θα σας πω αν έχει διαφορά στο πως εκπνέει τις αναθυμιάσεις με το δοχείο πάνω.κ αν όντως ζορίζεται στο να βγάλει τις αναθυμιάσεις έξω τότε θα μπουν οι χάλκινες γωνίες πάνω με ίδια διάμετρο σωλήνα με αυτόν που υπάρχει στο καπάκι.

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[orfanos mulopotamos]

ρε παιδια να ρωτησω κατι κ εγω.... το ενα σωλινακι μπαινει στο δοχειο κ το αλλο παει παλι στην εισαγωγη....? εγω γιατι νομιζα οτι δεν παει καθολου στην εισαγωγη.... κ αφου παει στην εισαγωγη για ποιο λογο να βαλουμε το δοχειο? αφου κ πριν στην εισαγωγη επεφταν...?

---

[giannis27]

ξεκινάει ο σωλήνας από το καπάκι του κινητήρα πάει στο δοχείο κ από το δοχείο πάει στην εισαγωγή.
οι αναθυμιάσεις με την λαδίλα από το καπάκι πάνε στο δοχείο εκεί γίνεται κατακράτηση των λαδιών/υγρασία κλπ κ φεύγει μόνο ο αέρας προς την εισαγωγή ,η εισαγωγή βοηθάει στο να τραβάει τις αναθυμιάσεις.
σκέψου το σαν μια ηλεκτρική σκούπα που το φίλτρο τις είναι το δοχείο αναθυμιάσεων.

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[saikoe_39]

Ωραιος γιαννη...!!!!!

2 ταπουλες λοιπον...το δοχειο...και ειναι ready...

---

[bagosgt]

ο φραπες ηταν μεσα στο κιτακι??? καποια στιγμη πρεπει να βαλω εγω ενα απο δαυτα,κ μιας κ εκανε ενας την αρχη,ευαιρια να παρω κ εγω σειρα
σε ευχαριστουμε ρε γιανναρε για τις οδηγιες

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[giannis27]

ο φραπές μπορεί να μην ήταν μέσα στο κιτάκι αλλά αμα σε πω τι είχε μέσα στο κουτί θα πεθάνεις στα γέλια

ανοίγω το κουτί βγάζω το δοχείο βγάζω το σακουλάκι με τις βίδες βγάζω τις βάσεις βγάζω την απόδειξη κ τι βλέπω?????? ο τύπος μου έχει βάλει μέσα 3 κουπόνια pitsa fun 50% έκπτωση

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[bagosgt]

στειλε λινκ να το παραγγειλω απο εκει κ εγω...

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[orfanos mulopotamos]

μια χαρα διλαδη... σου λεει ο φιλος μεχρι να το περασει πανω θα πινασει.... μηπως παρα κατω στο κουτι ειχε κ κανα κολοχαρτο για αργοτερα? απορια... αν τα σωληνακια ηταν μεγαλυτερα να ειχε καλυτερη ροη...?

---

[Giannis307]

Βαλε πιο μεγαλη διατομη στα σωληνακια....σε πιεσμα θα πεταξει το δεικτη..(στο δικο μου ετσι ειχε γινει)

[giannis27]

με ανησυχήσατε λίγο χτες που λέγατε ότι είναι μικρά τα σωληνάκια κ είπα να τσεκάρω σήμερα αν δουλεύουν .
1ον το μοτεράκι μας φοράει 2 βαλβίδες PCV (1 σε κάθε έξοδο)στο δικό μου δουλεύουν κ οι 2 βαλβίδες ,δηλαδή τραβάς αέρα κανονικά από τις εξόδους αλλά μόλις πας να περάσεις αέρα στην έξοδο ακούς την βαλβίδα που κλείνει.
το δοχείο δουλεύει μια χαρά υπάρχει υποπίεση μέσα στα σωληνάκια ,στο ρελαντί είναι σχεδόν ανύπαρκτη η υποπίεση αλλά μόλις πατήσεις το γκάζι ανεβαίνει άρα δεν υπάρχει θέμα να φουσκώσει το μοτέρ από αναθυμιάσεις που δεν μπορούν να βγούνε έξω,ίσα ίσα νομίζω ότι επειδή είναι πιο μικρά τα σωληνάκια δημιουργείτε πιο εύκολα κ καλύτερη υποπίεση από ότι αν είχαμε την μαμά διάμετρο .
από βδομάδα θα συνδέσω κ την πίσω έξοδο πάνω στο δοχείο.
έκανα μια μικρή βόλτα το έσκισα λιγάκι για να δω μήπως τραβήξει τίποτα το δοχείο (εννοείται ότι το ζέστανα πρώτα),πρώτο άνοιγμα 1η μέχρι 180 το σωληνάκι(καπάκι προς δοχείο)είχε μικρές σταγόνες που έμοιαζαν σαν υγρασία νερό το έκανα ακόμα δύο ανοίγματα το άφησα να κρυώσει λίγο κ έβγαλα το δοχείο ,το δοχείο είχε μέσα μια μικρή καφέ γλύντσα (λάδι χτυπημένο με νερό) προσπάθησα να τραβήξω φώτο από την τρύπα του δοχείου αλλά δυστυχώς η φωτογραφική δεν μπορούσε να κάνει εστίαση μέσα στο δοχείο .
δηλαδή όταν δεν είχα το δοχείο αυτή η βρωμιά περνούσε μέσα στο ιντερκούλερ/σωληνώσεις/πεταλούδα/πολλαπλή

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[salex]

Τυχερούλη Γιάννη!

Βρήκες που πηγαίνει όλο αυτό το λάδι που συμπληρώνουμε στο μοτέρ μας κάθε τρεις και λίγο.

---

http://www.etuners.gr

[SαλιγκαρAKIS]

Οι μπροστά αναθυμιάσεις πετάνε απίστευτη λαδίλα κατά το πάτημα,
το έχω δεί live on dyno σε 207 που τις έχει τραβήξει κάτω με σωλήνα και προ στιγμήν 'χαζέψαμε' λίγο
γιατί έκανε το πάτωμα μαντάρα.

[SαλιγκαρAKIS]

[psilos133]

καλησπέρα,
να ρωτησω και εγώ κατι σαν άσχετος??απ ότι κατάλαβα τις αναθυμιάσεις που βγαίνουν από πίσω αριστερά στο μοτέρ τις ταπώνουμε με τάπες απο την πεζό??και αυτές που βγαίνουν απο μπροστά δεξιά βάζουμε δοχείο αναθυμιάσεων όπως πολύ ωραία δείχνει ο Γιάννης??απλά από το δοχείο μετά ξαναπάνε στο μαμά κολλάρο που πάει στην τουρμπίνα αφού έχουν φιλτραριστεί ..Σωστά???