Έφτασε στην Ελλάδα το νέο Citroen C2

[Vaggelis]

Σε τρεις εκδόσεις κυβισμού, 1.100κ.εκ., 1.400κ.εκ. και 1.600κ.εκ., και τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού εισάγεται στην ελληνική αγορά το νέο αποκλειστικά τρίθυρο Citroen C2, με τιμές πώλησης που κυμαίνονται από 8.900 έως 15.100 ευρώ. Η τιμή των 8.900 ευρώ αφορά στη βασική έκδοση LX με τον κινητήρα των 1.100κ.εκ. ισχύος 61 ίππων. Στον εξοπλισμό της έκδοσης αυτής περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, αερόσακοι κεφαλής, ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού, κεντρικό κλείδωμα, ραδιοφωνική προεγκατάσταση και ελαστικά διαστάσεων 175/65 σε τροχούς 14 ιντσών.

H αμέσως επόμενη έκδοση στα 1.100κ.εκ. με την ίδια ισχύ φέρει τα διακριτικά X PACK, κοστίζει 9.500 ευρώ και ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει -επιπλέον της LX- ηλεκτρονικό πίνακα πολλαπλών ενδείξεων (Board Computer), ηχοσύστημα, κάθισμα οδηγού-συνοδηγού ρυθμιζόμενο καθ΄ ύψος σε έξι σημεία, προστατευτικό δίχτυ πρόσδεσης στο χώρο αποσκευών και προστατευτικά οροφής στο χώρο του αμαξώματος και ελαστικά διαστάσεων 215/55 σε τροχούς 16 ιντσών.


To πλουσιότερο C2 στα 1.100κ.εκ. ανήκει στο επίπεδο εξοπλισμού ACTIVE και περιλαμβάνει -επιπλέον της X PACK- σύστημα ABS, το οποίο συνδυάζεται με Brake Assist, τηλεχειρισμό του κεντρικού κλειδώματος, ρυθμιζόμενα καθ΄ ύψος πίσω προσκέφαλα, προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος και ημιδιαφανείς επενδύσεις στα πλαϊνά των θυρών. Οι ισχυρότερες εκδόσεις των 1.400κ.εκ. και 1.600κ.εκ. απόδοσης 75 και 110 ίππων αντίστοιχα διατίθενται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, τα ACTIVE και VTR. Στην περίπτωση της πρώτης έκδοσης -της ACTIVE- ισχύει ότι και στα 1.100κ.εκ. και διατίθεται έναντι 11.400 ευρώ στα 1.400κ.εκ. και 11.900 ευρώ στα 1.600κ.εκ.


Σε σχέση με την ACTIVE, στην κορυφαία έκδοση VTR προστίθενται προβολείς ομίχλης, αυτόματος κλιματισμός, εξωτερικοί ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες (και θερμαινόμενοι στα 1,6 λίτρα), ραδιο-CD με χειριστήρια στο τιμόνι και έξι ηχεία, αεροτομή, χρωμιωμένη απόληξη, τροχοί 15 ιντσών με τάσια και ζάντες 16 ιντσών στην έκδοση στα 1.600κ.εκ. Η έκδοση VTR στα 1.400κ.ε. με μηχανικό κιβώτιο κοστίζει 11.900 ευρώ, ενώ με το ημιαυτόματο κιβώτιο Sensodrive 12.800 ευρώ. Το C2 VTR των 1.600κ.εκ. στοιχίζει 15.100 και μέχρι το τέλος του χρόνου θα διατίθεται αποκλειστικά με το κιβώτιο ταχυτήτων Sensodrive.


Σύμφωνα με τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, η ημερήσια παραγωγή του C2 υπολογίζεται στις 825 μονάδες, ενώ η ετήσια στις 190.000 μονάδες. Την άνοιξη του 2004 αναμένεται η homologation της αγωνιστικής έκδοσης, όπου η εργοστασιακή θα αποδίδει περίπου 220 ίππους, ενώ θα υπάρχει και μια μικρότερη των 155 ίππων.


Πηγή: auto.in.gr / Citroen Ελλάς

---

[DRAKE]

[Vaggelis]

Και εμένα εκεί έπεσε το μάτι μου......
Και στα 1100 μάλιστα....!!!!!!

---

[DRAKE]

Διάμετρος 175/65/14 (αυτά που φοράν και τα δικά μας) 583 χιλιοστά
Διάμετρος 215/55/16 642 χιλιοστά
Διάμετρος 215/40/17 (RC) 603 χιλιοστά
Μήπως έχει γίνει κάποιο λαθάκι;;; Το CRV του θείου μου φοράει τέτοια λάστιχα

---

Πάρα πολύ κ@λ@παιδο ο Κυριάκος ρε Κούλα...

[DRAKE]

Και δεν μπορείς να υπολογίσεις και που είναι το λάθος. Τι να θέλαν να γράψουν;
195/55/16 Χλωμό
215/45/16 Ακόμα περισσότερο
215/55/15 Τώρα έγινε κατακίτρινο
Άγνωσται αι βουλαί της Citroen...............................

---

Πάρα πολύ κ@λ@παιδο ο Κυριάκος ρε Κούλα...

[Vaggelis]

Δύο περίπου εβδομάδες μετά την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου (3ου μέσα σε διάστημα ενός έτους στο segment B μετά τα C3 και C3 Pluriel) μικρού αυτοκινήτου της Citroen στη Γαλλία, η ελληνική αντιπροσωπεία ετοιμάζεται πυρετωδώς για το λανσάρισμα του C2 στην εγχώρια αγορά. Η επίσημη ημερομηνία λανσαρίσματος είναι η 1η Οκτωβρίου και η είσοδος του 3θυρου Citroen στην μικρή κατηγορία, αναμένεται ιδιαίτερα δυναμική. Η αλήθεια είναι πως στις δύο αυτές εβδομάδες που μεσολάβησαν της παρουσίασης του μοντέλου στο εξωτερικό, τα πλάνα της Citroen Ελλάδος άλλαξαν ελαφρώς. Η αρχική σκέψη όπως είχε εκφραστεί από τα στελέχη της εταιρίας, ήταν να μην υπάρξει entry level έκδοση, με κάπως φτωχότερο επίπεδο εξοπλισμού, αλλά όλες οι εκδόσεις -ακόμη και η βασική- να είναι πλούσια εξοπλισμένες.

Η ανακοίνωση του τιμοκαταλόγου όμως, φανερώνει πως η τελική απόφαση ήταν προς μία -κατά τη γνώμη μας- πιο σωστή κατεύθυνση, καθώς η βασική έκδοση LX του C2 1.1 (61 ίπποι) θα κοστίζει 8.900 ευρώ, γεγονός που παίζει σημαντικό ρόλο στην ψυχολογία του αγοραστή. Βέβαια, στην έκδοση αυτή απουσιάζουν ο κλιματισμός και τα ηλεκτρικά παράθυρα, αν και είναι εφοδιασμένη με 4 αερόσακους, κεντρικό κλείδωμα και ηλεκτρικό τιμόνι. Η επόμενη έκδοση στα 1.1 λίτρα, είναι η X PACK, που κοστίζει 9.500 ευρώ και διαθέτει κλιματισμό. Η κορυφαία έκδοση στα 1.1 λίτρα είναι η Active, με κόστος 10.000 ευρώ, με επιπλέον ηλεκτρικά παράθυρα και προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος.

Στη συνέχεια, συναντάμε την έκδοση 1.4 λίτρων (75 ίπποι), η οποία διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού Active (με επιπλέον ABS και υποβοήθηση πέδησης σε σχέση με την αντίστοιχη έκδοση του 1.1) και VTR. Οι εκδόσεις αυτές κοστίζουν 11.400 και 11.900 ευρώ αντίστοιχα. Επίσης, το C2 1.4 διατίθεται και με κιβώτιο Sensodrive που δίνει τη δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων και από χειριστήρια στο τιμόνι, με ένα επιπλέον κόστος 900 ευρώ (12.800). Τέλος, η κορυφαία έκδοση 1.6 VTR με 110 ίππους, διατίθεται αποκλειστικά με Sensodrive και διαθέτει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ηλεκτρονικό κλιματισμό και μεγαλύτερη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων και κοστίζει 15.100 ευρώ.

Να σημειωθεί πως οι εκδόσεις του C2 θα εμπλουτιστούν μέσα στο 2004 με την προσθήκη δύο ακόμη εκδόσεων, μία με κινητήρα 1.4 16V με ισχύ γύρω στους 90 ίππους (ο κινητήρας αυτός αναμένεται να τοποθετηθεί σύντομα και στο C3) και μία VTS με κινητήρα 1.6 και ισχύ που θα κυμαίνεται γύρω στους 125 ίππους. Η Citroen ανακοίνωσε πως αναμένει πωλήσεις που θα ανέρχονται σε περίπου 7.000 μονάδες για ένα πλήρες έτος.

Πηγή: automoto.flash.gr

---