Dutch Peugeot 206 Gti Turbo project +300whp

[Randy]

My name is Jeffrey and I’m a Peugeot 206 gti owner from the Netherlands. Four years a go I bought a stock Peugeot 206 gti full options. Very soon after that I bought a Zender GT bumperkit, 18inch TSW Vulcano alloy wheels and some black head and taillights. But after two years I decided to completely rebuild the car. New paint, new custom bodykit, new interior and a lots of carbonfiber goodies


Here some photographs of my cars transformation in four years:


































Here a complete spec list of my car:
Exterior
· Aeroworks carbonfiber OEM hood
· Aerogear hoodlatches
· JP-Sports carbonfiber roofspoiler
· JP-Sports carbonfiber mirror covers
· PAM Vision modified rear bumper with custom carbonfiber diffuser
· PAM Vison sideskirts attached to car body
· Pam Vison modified front bumper
· Cleaned trunk
· Modified front fenders
· Cleaned locks, side blinkers and antenna
· Black LED taillights
· Black FK headlights
· Black LED brakelight

Engine
· Garrett GT28RS Dual Ballbearing turbo
· HKS SSQ Blowoff valve “limited black edtion”
· Tial 38mm external wastegate with custom 38mm screamerpipe
· Greddy full auto turbotimer
· Samco red radiator hose kit
· VEMS 3.3 PnP Standalone fuel management system
· BMC CDA Carbon Airbox
· Denso Iridium sparkplugs
· DP- Engineering Welders Nightmare turbo header
· DP- Engineering “3 inch downpipe
· DP- Engineering 9:2 decompression kit
· DP- Engineering EGR Blockoff flange
· DP-Engineering Oil-feedline
· Delphi injectors 600cc
· Walbro intank fuelpump
· Frontmounted intercooler
· Custom Autobahn88 2,25 inch intercoolerpiping
· Custom “3 inch exhaust system
· Full aluminium high performance race radiator
· Aluminium oil catchcan
· Modified engine head with bigger intake and exhaust poorts
· Modified Honda B16 70mm throttle body
· 206 RC aluminium intake manifold
· Relocated battery
· Stainless steel braided fuel lines
· Sachs multipuk clutch
· 206 gti 180 engine cover

Brakes & Suspension
· Gaz suspension coilover kit
· Gti 180 rear swaybar conversion
· BF Goodridge stainless steel braided breaklines
· Zimmermann 305mm perforated front discbrakes with Brembo 4-piston calipers
· Zimmermann 290mm perforated rear discbrakes (Peugeot 406 V6 rear brake conversion)
· VT-sports carbon front upper strutbar
· Peugeot Sport front lower lower strutbar
· TSW Vulcano “18 inch alloy wheels
· Dunlop SP Sportmaxx 215/35/18 tires

Interior
· QSP 4-point seatbelts
· Dimma rollbar
· OMP Design 2 racing seats
· Momo Millennium Evo stearingwheel
· Racetech performance gauges (boost, oil pressure, air to full, volt)
· Custom black roof
· Custom black interior
· C-pillar bar

Καλη Φαση. Ποσα να ξοδεψε αραγε??

[MEMsound]

το εχω υποψιν μου το αμαξι...
πολλα λεφτα... και ομορφη δουλεια...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[nikos 206cc]

[gulik]

Ιπτάμενος Ολλανδός.

Όμορφα...

[Randy]

εμφανισιακα αθλιο παντως..

[nido]

Πόσο γραμμική απόδοση να έχει και πόσο "οδηγήσιμο" να είναι αυτό το πράγμα σε στροφές, άραγε......

Για διαφορικό και γενικά για μετάδοση τι έχει κάνει?...

---

Curse Of The Traveller

[206kwn]

αααααααααααααααααααααααααααααααχχχχχχχχχχχχχχχχχχχχ





Ολοκληρωμένη δουλειά........Μπράβο στο παλικάρι!!!

---

[MEMsound]

[Steve]

Πολύ ενδιαφέρουσα κατασκευή της μπάρας πίσω στο πορτ-μπαγκάζ για τις ζώνες

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[Sidobre]

[MEMsound]

εχουμε ηδη αγορασει τετοια μπαρα κατσλληλων προδιαγραφων με τον Παναγιωτη αλλα δεν εχουμε αξιωθει να το φτιαξουμε...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Randy]

[MEMsound]

βρε συ δεν εχει βαλει κοιλοβερ και πισω
αλλωστε ο αξονας μας ειναι απο μονος του ρυθμιζόμενος σε υψος, οπότε αν θελεις να σκλυρηνεις πισω αλλαζεις τις ραδβους στρεψης με χονδρυτερες, σεταρεις υψος και εισαι κομπλε

επισης τα πισω αμορτισερ δεν ειναι "ανεστραμμενα"

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Randy]

Ειναι καπως πλαγια, διαγωνια...

Απλα αν βαλεις π.χ το ταδε ελατηριο, πως ξερεις ποιες ραβδους χρειαζεται (διαμετρος χλστ.) ωστε να σκληρυνεις αντιστοιχα και πισω?

Αυτος παντως δεν πρεπει να χει βαλει ραβδους πισω..

[MEMsound]

υπαρχει σχετικη αναλογια (οπως και σχετικο τοπικ )

σε γενικες γραμμες οι περισσότεροι απλα χαμηλώνουν πίσω...(κακώς)

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Randy]

Το οποιο σχετικο topic θα ναι 6855 σελιδες που και να κατσω να διαβασω εγω σου λεω και τις 50-100 πρωτες, ο ενας θα λεει:

"Εβαλα Η&R στο 206 μπροστα, ραβδους 23χλσ πισω,τρενο!".

Οποτε απο κατω η απαντηση:

"τι?? Η&R ?? Ε οχι! Eibach επρεπε να βαλεις και πισω 21χλστ ραβδους!"

Συνεχιζοντας παρακατω, θα υπαρχουν ασχετα ποστ, και ακρη δε θα βγαινει!

[MEMsound]

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[AlienHack]

[MEMsound]

εστω οτι ειναι ετσι...
τουλαχιστον αν γραφετε τις ερωτησεις στο σωστο τοπικ (στο οποίο εστω και εν ταχη ριξετε πρωτα μια ματια) τοτε θα λεβετε και μια εν ταχη (εστω / τουλαχιστον) απαντηση.

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...