Το 106 και οι τρομπες

[eulo]

Καλησπερα/μερα παιδες.

Η ιστορια μου εχει ως εξης.
4ημερο στην ευβοια για να ξεσκασουμε..τις 2 πρωτες μερες το ραλλακι παει καλα.Με τις απεργιες των βενζιναδων κλπ εχω φτασει στη 1η γραμη και ψαχνω βενζινη.Βρισκω μια 'ετεκα' που ειχε φερει καυσιμο πριν μια ωρα και στηνομαι στην ουρα.Φτανει η σειρα μου,μου λεει ο πακιστανος "μονο 100σταρα". Σαν αφελης κ γω,το γεμιζω.

Την επομενη μερα,καθοδον για τη παραλια,το αμαξι με 5η στο κιβωτιο γονατιζει και αρχιζουν και πεφτουν οι στροφες, μηδεν αποκριση γκαζιου.Βγαζω αλαρμ και κανω στην ακρη.Ξαναπαιρνει μετα απο 2-3 λεπτα (αυτο εγινε 2 φορες μεχρι να φτασω στη παραλια)

Στο γυρισμο παω να προσπερασω ενα παπακι,κατεβαζω 3η και αρχιζει να γινεται πανηγυρι.Δεν ανεβαζε στροβες το αμαξι,μπουκωνε και η εξατμιση εκανε παρτυ.Το παπακι εκοψε τελικα για να περασω,γιατι ειμουν διπλα του 3-4 ωρες.

Γυρναω σπιτι,αδειαζω τη μιση βενζινη με λαστιχο (ο 1ος κουβας που αδειασα δεν μυριζε καν βενζινη με χωμενη τη μουρη μου απο πανω)
Παω και συμπληρωνω αλλα 20 λιτρα απο αλλο πρατηριο.
Το βραδι το βγαζω να το προχωρησω λιγο να καει οση βενζινη ειναι στο κυκλωμα και να αρχιζει να καιει την αναμειγμενη μπας και στρωσει.
Τα ιδια..μπουκωματα.

Την επομενη μερα το παω σε μηχανικο στην ευβοια,γενικο συνεργειο.
Μου καθαριζει μπεκ σε ενα μηχανημα,μου αλλαζει φιλτρο βενζινης..Τα ιδια.
Βαζει ενα σα πιεσομετρο για να μετραει πιεση καυσιμου και βλεπουμε οτι οταν κανει τα μουκωματα δεν εχει πιεση.Οποτε αλλαζουμε και τρομπα βενζινης. 170 ευρω αυτα τα 3.

Το παιρνω,δεν εκανε τιποτα απο ολα αυτα αλλα το αισθανομουν πιο αργο απο πριν.Τεσπα,λεω η παλια βενζινη θα ειναι και το παω χαλαρα.
Το βραδυ,γυριζοντας προς αθηνα κανω παλι να κατεβασω σχεση να κανω προσπεραση και μου κανει παλι τα μπουκωματα.

Γυρναω σιγα σιγα αθηνα.(πηγαινα με 3000 στροφες γιατι ενιωθα οτι αν πατησω παραπανω θα αρχιζει να μπουκωνει).

Σημερα το παω καπου να μου αδειασουν το τεποζιτο. μου το αδειαζει μεχρι τη πρωτη ασπρη γραμμη και παω και βαζω αλλα 20 100αρα.
Το αμαξι παει μια χαρα,ανοιγει κανονικα.
Πριν μια ωρα,κανω τη διαδρομη ηρακλειο-γαλατσι και πισω.
Στο πηγαινε,παμε μια χαρα.Οταν γυριζα,ξεκινωντας απο ενα φαναρι αρχιζει παλι να μπουκωνει.
Σταματαω παρακατω,το σβηνω, περιμενω ενα λεπτο και το ξαναβαζω μπρος.Γυρναω σπιτι κανονικα χωρις προβληματα.

Τι αλλο να κανω?? Φοβαμαι μη χαλασει κ αυτη η τρομπα βενζινης (αν η πρωτη ηταν οντως χαλασμενη)

Με συγχωρειτε για το μεγαλο ποστ

---

Του φευγατου η μανα δεν εκλαψε ποτε !!!

[eulo]

Καλησπερα και παλι..
Σημερα,εκανα τη διαδρομη ηρακλειο-λιμανι πειραια και πισω.
Στο πηγαινε, το αυτοκινητο ηταν απροβληματιστο,το δουλεψα και ψηλα και χαμηλα.
Αμεσως μετα τη σταση που εκανα στο λιμανι (με ανοιχτη τη μηχανη) στο ξεκινημα,καταλαβα οτι κατι δε παει καλα.Παω να ανοιξω τη πρωτη και αρχιζουν τα μπουκωματα.Το αμαξι δεν ανεβαζε πανω απο 4500-5000 στροφες.
Βγαινωντας στην εθνικη, βλεπω οτι αν πατησω "αποτομα"(φυσιολογικα,οχι το ποδι στο πατωμα) το γκαζι,μπουκωνει και δεν ανεβαζει στροφες,οποτε επρεπε να κινηθω με σταθερες στροφες μεχρι να βρω καπου να σταματησω.
Επιβραδυνοντας λογω κινησης, (πεφτω στις 2000-2500 στροφες) βλεπω οτι παλι,εαν πατουσα γκαζι μπουκωνε.Μονο εαν πατουσα με μεγαλη επιδεξιοτητα! και πολυ σιγα,καταφερνα να ανεβασω στροφες.

Βρισκοντας μια μεγαλη ευθεια,σταματαω στη βοηθητικη λοριδα και σβηνω το αμαξι.
Μετα απο 1 λεπτο το ξαναβαζω προς και γυρναω σπιτι κανονικα χωρις προβληματα...

Λοιπον..εχει κανεις καμια ιδεα στο που μπορει να οφειλεται η συμπεριφορα αυτη?

Δεν γνωριζω πως ακριβως δουλευει η τρομπα βενζινης αλλα υποψιαζομαι πως υπαρχουν ακομα "σκουπιδια" μεσα στο ρεζερβουαρ και μετα απο τη κινηση του αυτοκινητου (σταματα-ξεκινα,λακουβες) ανεβαινουν πανω και πανε και βουλωνουν τη τρομπα.
Οταν το σβηνω,η τρομπα σταματαει να ρουφαει και το σκουπιδι παει παλι και καθεται..
Γινεται αυτο?Δεν εχω ιδεα πως δουλευει η τρομπα,μπορει να λεω βλακειες.
Καθαριστηκο-ενισχυτικο βενζινης βοηθαει αν υπαρχουν σκουπιδια στο ρεζερβουαρ?

Σκευτεστε τιποτα αλλο που μπορει να τα προκαλει αυτα? κανας αισθητηρας κλπ.

ο/

---

Του φευγατου η μανα δεν εκλαψε ποτε !!!

[Pugobios]

αν τραβουσε σκουπιδια θα σου εσπαγε τα δοντακια της της τρομπας και δεν θα πηγαινες πουθενα...παιζει να μην σου βαλανε την σωστή τρόμπα.επισης φιλτρο σου αλλαξανε?

[tammy]

φιλε σε ποιον πηγες και σου αλλαξε τρομπα?

[drdino]

Τσέκαρε για αρχή το φίλτρο βενζίνης (αν είναι καινούριο και αν έχει μπει με τη σωστή φορά).
Μετά, είσαι σίγουρος ότι σου άλλαξε την τρόμπα και σου έβαλε τη σωστή;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[eulo]

Φιλτρο αλλαξε,ειμουν μπροστα.
Τωρα για τη τρομπα θα σας γελασω.Ειμουν μπροστα οταν πηρε τηλεφωνο για να τη παραγκειλει απο χαλκιδα,του ειπε για 106.
Απ οτι ειδα η μαμισια με το ανταλακτικο διεφερε στη πανω οψη,αλλα δεν ξερω αν δεν ειναι η σωστη.

[drdino]

Έχουν όλα τα 106 από το 1,1 μέχρι το ραλλυ ίδια αντλία; Δες αν έχει κάποιο εμφανή κωδικό στο πάνω μέρος της και γράψε τον... Ακόμα καλύτερα, βγάλε την και καμια φωτό, όλο και κάποιο τσακάλι εδώ μέσα θα μπορέσει να σου πει.

Πάντως τα συμπτώματα μου θυμίζουν έντονα ατροφίες από προβληματική αντλία.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Pughell]

Αν ειναι απο καυσιμο ή τροφοδοσια,τοτε αφου τσεκαρεις οτι δεν ειναι απο νοθευμενη βενζινη,κοιτας τα υπολοιπα,αρα μπεκ,αντλια,κλπ,κλπ...
Αν ειναι απο λαθος ή προβληματικη αντλια,με το που το ζορισεις με στροφαρισμα και παρατεταμενο σκισιμο,θα στο κανει...Δεν ειναι δηλαδη φαινομενο που μια το κανει και μια οχι.
Αν η αντλια δεεεν,με το που ζεσταθει,τελειωσε το πανυγηρι.

Εναλλακτικα ψαχνεις τα υπολοιπα,δηλαδη map sensor,αισθητηρα ψυχρης εκκινησης ή θερμοκρασιας ψυκτικου ή αισθητηρα γωνιας στροφαλου.

[tammy]

παντως αν εβαλες στο ΕΤΕΚΑ εξω απο την ερετρια και εγω εκει βαζω
σε ενα accent και δεν εχω καποιο θεμα.

πες ονομα συνεργειου να ξερουμε .

[andreaskoudou]

ποιος ξερει ρε παιδια εαν η αντλια απο 106 3φυσο κ μονοφυσο ειναι ιδια?
εχουν καποια διαφορα? Μπορω δλδ να βαλω τριφυση σε μονοφυσο?

---

1.6 8v 4-throtlle on fire.....

[Pughell]

Η αντλια καθεαυτου,αν θυμαμαι καλα,οχι...Το ολο συνολο μαζι με το "καλαθακι" διαφερει.

[andreaskoudou]

δλδ να μην προτιμησω να βαλω μια 3φυση(μεταχ) που θα ειναι σε καλυτερη κατασταση (λογο του οτι τα 3φυσα ειναι τα τελευταια που βγηκαν σε χρονολογια)
υπαρχει δλδ περιπτωση να την παρω και να μην κανει?
δυσκολο εεεεε?????
τι λες Στελιο?

---

1.6 8v 4-throtlle on fire.....

[Giannis307]

Δες και ταμπουζι και τον πολλαπλασιαστη....συνηθως αυτα την ακουνε απο κακο καυσημο

[Pughell]

Μπα,στις αντλιες δεν ισχυει το νεωτερο = λιγοτερο ταλαιπωρημενο για αλλους λογους.
Καλυτερα μια μαμα απο 8v για να κουμπωσει απευθειας και τερμα τα προβληματα σου.Αμα την παρεις και χωρις το "καλαθι" της,τοτε κατα 90% θα σου κοστισει και σαφως λιγοτερο απο 100ρικο.

[andreaskoudou]

τι εννοεις χωρις το καλαθι? το πλαστικο καλυμα?
http://www.car.gr/parts/view/865448/
(κοιτα τι βρησκει κανεις εαν ψαξει..)
να ρωτισω κατι αλλο το φλοτερ ειναι εκεινο το σιρματακι με το μαυρο κομματι στην ακρη?

---

1.6 8v 4-throtlle on fire.....

[Pughell]

Ναι,αυτο που βρηκες ειναι η αντλια,η εργοστασιακη ομως ειναι Walbro και οχι VDO.
Το φλοτερ οντως ειναι αυτο το μαυρο με το συρμα.

[eulo]

Καλησπερα παιδες, δεν απαντησα τοσο καιρο γιατι ελειπα.
Ευχαριστω για τις απαντησεις σας!

Αυριο θα παω στο συνεργειο και θα σας πω.

[eulo]

Καλησπερα παιδια,μολις γυρισα απο το συνεργειο.

Το παλικαρι καθησε 3-4 ωρες και ασχοληθηκε με το αμαξι.
Αλλαζε πραγματα,το αφηνε να δουλεψει και εκανε δοκιμες.
Αλλαξε ρελε τρομπας βενζινης,map και κατι αλλα και παλι κανει το ιδιο.

Μου ειπε οτι ειναι ηλεκτρολογικο το προβλημα.Οταν κανει τα κοψιματα,κοβεται το ρευμα,δεν εχει να κανει με τη τρομπα κτλ (δηλαδη τσαμπα την αλλαξα) Δε μπορουσε να σκεφτει κατι αλλο που να το κανει αυτο.

Λεφτα δε μου πηρε καθολου. Μου εδωσε διευθηνση,τηλεφωνο να παω σε ηλεκτρολογο,μιας και δεν ξερω κανενα δικο μου.

Καμια ιδεα/συμβουλη?

---

Του φευγατου η μανα δεν εκλαψε ποτε !!!

[Pugobios]

μπουζι,πολλαπλασιαστης,μπουζοκαλωδια,εγγεφαλος,καλωδιωση....πολλα μπορει να ειναι ξεκινα να τα ελεγχεις με αυτη τη σειρα και βλεπεις...