Ανταλλακτικό (γωνία) για Simota ή ... τίποτα;

[nfx1587]

Guys

Σήμερα άνοιξα το καπό για κάτι άλλες δουλειές και διαπίστωσα έντρομος ότι έχει σπάσει η γωνία για τις αναθυμιάσεις που δίνεται μαζί με το κίτ της Simota:

PTS-153: http://tinyurl.com/y7au2a3

Το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν να καλύψω πρόχειρα τις 2 'τρύπες':



Η πρώτη μου σκέψη ήταν να βρω την γωνία και αυτή τη φορά να την βάλω σωστά, ώστε να μην πιέζεται και σπάσει πάλι (δεν κούμπωνε σωστά, αλλά λέω - δεν βαριέσαι... )

Μιλάω για αυτή την γωνία:



ή σε άλλη φωτό...



Ξέρει κανένας που μπορώ να την βρώ; Την έχει κανένας (πχ από σπασμένη σκούπα);

Η 2η μου σκέψη ήταν "την θέλω πραγματικά;". Εξυπηρετεί κάποιο σκοπό (πέραν του οικολογικού) το να πηγαίνουν οι αναθυμιάσεις στην εισαγωγή; Αν είναι μόνο αυτός ο λόγος, τότε θα το βγάλω τελείως. Αλλά σ αυτή την περίπτωση τι βάζω στην έξοδο των αναθυμιάσεων; Γιατί το να το σφραγίσω δεν μου ακούγεται και τόσο καλή ιδέα

[bagosgt]

υπαρχει κ το φιλτρακι αναθυμιασεων,αλλα γνωμη μου,βρες μια γωνια κ ξαναβαλτην στην σκουπα,ετσι ωστε να "λαδωνει" κ τη πεταλουδα

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[Pughell]

Καταρχην ξεταπωσε ΑΜΕΣΑ τις αναθυμιασεις στην κεφαλη,πριν κανεις καμια ζημια...

Μετα εχεις διαφορες λυσεις,δεν ειναι ομως κατι σημαντικο και να αφησεις το σωληνακι ετσι.Απλα ταπωσε την τρυπα στην σκουπα.
Η πεταλουδα παντως δεν χρειαζεται τις αναθυμιασεις,κακο κανουν,οχι καλο...

[nfx1587]

Thanx ρε συ Στέλιο

Δεν ξέρω πόσο καλά φάνηκε στη φωτό μου αλλά δεν έχω ακριβώς 'βουλώσει' την έξοδο των αναθυμιάσεων. Είναι πολύ λεπτό το πανάκι που έχω βάλει (από παλιό βαμβακερό σώβρακο )

Εν τω μεταξύ, έχασα και τα 2 αυτά πραγματάκια που έχω στην φωτό, επάνω στη μπαταρία. Δηλαδή και την σπασμένη γωνία αλλά και την τσιμούχα που το κρατάει πάνω στη σκούπα. Εφιάλτης δηλαδή.

Σχετικά με το αν χρειάζονται ή όχι οι αναθυμιάσεις, ακούω πολύ διχασμένο τον κόσμο περί αυτού. Εγώ θα προτιμούσα να μην το συνδέσω, με κύρια προυπόθεση βέβαια, ότι δεν θα γίνει κάποια ζημιά μακροπρόθεσμα. Κάποιος να πει το ότι χρειάζεται (με επιχειρήματα);

Οπότε, αν όντως δεν χρειάζεται, να σφραγίσω κάπως την τρύπα στη σκούπα, και να βάλω ένα φιλτράκι στις αναθυμιάσεις (το οποίο να υποθέσω θέλει πιο συχνό καθάρισμα από την σκούπα, αλλά τουλάχιστον θα γίνεται τσακ-μπαμ)

[Pughell]

Οι αναθυμιασεις ειναι η "εκπνοη" του μοτερ.Αν δεν μπορει να βγαλει ελευθερα αυτα τα καταλοιπα,το "εσκασες".
Οποτε ασε μια σιτα τυλιγμενη γυρω-γυρω και το πολυ-πολυ να σου λερωνει αμα σταξει.Αρκει να μπορουν να διαφευγουν ευκολα.

Σχετικα με την σκουπα,ταπωσε την τρυπα.
Ο λογος που οι αναθυμιασεις πανε πισω στην εισαγωγη,ειναι για να καιγονται μιας και ειναι εντονα ρυπογονες,οχι για καποιον αλλο σκοπο.

[nfx1587]

Τέλεια

Θα πάω λοιπόν να πάρω ένα φιλτράκι (10ε το πολύ έχω δει ότι κάνουν)

Επειδή δεν θέλω να σφραγίσω την τρύπα στην σκούπα μόνιμα, μπορώ να βάλω κάτι καλύτερο από το πανί που έχω στη φωτό τώρα και να το πιάσω με 2 σφικτήρες ώστε να μην δείχνει και άσχημο. Καμία ιδέα σχετικά με το τι υλικό να χρησιμοποιήσω; Κάτι που να αντέχει στην θερμοκρασία. Βράζει η μεταλλική σωλήνα μετά από βόλτα...

[Pughell]

Στην σκουπα θα βαλεις αλουμινοταινια.Κολλαει αψογα και δεν παθαινει τιποτα.

Στην κεφαλη αν βαλεις φιλτρακι,φροντιζε να το καθαριζεις συχνα.Αν στουμπωσει,το ιδιο αποτελεσμα με το να εβαζες πανι θα εχει...

[nfx1587]

Θα τα κάνω και τα 2 ακριβώς έτσι. Αύριο θα χει ψάξιμο. Τα μισά+ μαγαζιά είναι κλειστά. Που βρίσκει κανείς αλουμινοταινία;

[Pughell]

Στα σιδηρικα θα βρεις ευκολα.

[nfx1587]

Κάτι άσχετο - το φίλτρο καμπίνας για το 106 είναι μιας χρήσης ή το βγάζεις/πλένεις/βάζεις;

[Pughell]

Το πλενεις,απλα ξεραινεται...

[nfx1587]

Τελικά η αλουμινοταινία ήταν το εύκολο. Φιλτράκι δεν βρίσκω...

[Pughell]

Ε,καλα,μην σκας...Και ετσι να το αφησεις δεν παθαινει κατι.

[RoadRunner122]

[Giannis307]

Στο δικο μου τραβηξα σωληνακι μεχρι κατω απο το σαζμαν και τις διωχνω στο δρομο.....αν το αφησεις ετσι απλα θα λαδωσει το συμπαν εκει που θα "φυσαει" η τρυπα...

[mechanic]

Ρε παιδια μια ερωτηση...
και εδω και στο τοπικ με εισαγωγη κτλ
διαβαζω για αναθυμιασεις συνεχεια,
αλλα ξερουμε τι ειναι ακριβως? πως δημιουργουνται απο "που" προερχονται?
ποιος ειναι ο σκοπος τους?
αν και γιατι σε καποια μοτερ "πρεπει" και σε καποια αλλα δεν πρεπει να τις χρησιμοποιουμε στην εισαγωγη?
(σχεδον) ολα τα ποστ μου θυμιζουν κουβεντες μηχανικων
που μιλανε απλα για να καταναλωνουν οξυγονο...

Σορρυ για τον τροπο που μιλαω...
(φηλικα παντα και χωρις διαθεση να την "πω" σε κανεναν)
αλλα επικρατει μια συγχιση που παιρνει μπαλα και αυτους που δεν γνωριζουν...

[Giannis307]

Ναι φιλε....οι αναθυμιασεις του λαδιου υπαρχουν σε ολα τα μοτερ.Εξυπηρετουν στην αποβολη του ατμοποιημενου λαδιου απο τον κινητηρα....Και απο το εργοστασιο επιστρεφουν στην εισαγωγη με σκοπο την λιπανση της πεταλουδας (αν και το μονο που κανουν ειναι να λιγδωνουν και να κανει πετσα η σκονη παω της) και επισης γιατι δεν επιτρεπεται για οικολογικους λογους να ειναι στον αερα η αποβολη....

Η ουσια ειναι μια.....θελουμε να βγαινουν απο μεσα ελευθερα.....αν δεν βγουν σε ζορισμα παμε για μπουμ και αυτο γιατι ο κινητηρας ειναι σαν χυτρα ταχυτητας...

[soulos6]

Άργησα να δω το ποστ σου και πιθανότατα να βρήκες λύση.
Από ότι είδα στην 2η φωτό, δεν ξέρω τι διάμετρο έχει το εύκαμπτο σωληνάκι των αναθυμιάσεων και η υποδοχή στον αλουμινενιο σωλήνα της σκούπας, αλλά σκέφτηκες/δοκίμασες χάλκινη γωνιά που χρησιμοποιούν οι υδραυλικοί?

15mm διάμετρος υπάρχει σίγουρα, είναι η πιο κοινή διάμετρος και ίσως να σου κάνει.
Αν έχεις όρεξη για περισσότερο ψάξιμο βρίσκεις και άλλη διάμετρο για καλύτερη εφαρμογή.

---

Μην τρέχεις!!!!!Ζαλίζομαι!!!!!