Panizzi: Στη Mitsubishi από τη νέα σεζόν

chatasos

Με την ομάδα της Mitsubishi θα αγωνίζεται από την επόμενη αγωνιστική περίοδο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) ο Gilles Panizzi. Ο Γάλλος υπέγραψε ήδη το συμβόλαιο συνεργασίας, όπως ανακοίνωσε η μητρική εταιρεία, Μitsubishi Motors Corporation.

Έτσι, ο Panizzi εκπληρώνει το στόχο που είχε θέσει για τη νέα αγωνιστική περίοδο, που δεν ήταν άλλος από την πλήρη συμμετοχή του στο πρωτάθλημα και όχι επιλεκτικά σε κάποιους αγώνες, όπως γίνεται τα τελευταία χρόνια στην Peugeot.

Στο διπλανό bucket του αγωνιστικού που θα έχει στη διάθεσή του ο Gilles Panizzi, θα εξακολουθεί να βρίσκεται ο αδελφός του, Herve. Η εμπειρία τους αναμένεται να αποδειχθεί πολύτιμη στην ομάδα της Mitsubishi, η οποία θα επιστρέψει στην αγωνιστική δράση, έπειτα από τη φετινή της απουσία από το WRC. Με την έλευση του Panizzi, η Mitsubishi αποφάσισε να μην ανανεώσει το συμβόλαιο του Alister McRae, το οποίο λήγει φέτος.

Πηγή : autopress.gr

Ο φορουμάρχης επέστρεψε παντρεμένος & ανανεωμένος!

Vaggelis

Το άρθρο δεν λέει με τι αυτοκίνητο θα τρέξει η mitsubishi του χρόνου;;;

ΝΙΚΟΣ

Για πες μας τωρα για εμας που δεν ξερουμε...Τι ειναι αυτο το 206/Κβ.fAQ και τα συναφη Question

chatasos

Vaggelis

sps

To πιο πιθανο η μιτσου να συνεχισει να τρεχει με lancer.
Το να φτιαξεις ενα καινουριο αυτοκινητο απο την αρχη,οπως το colt ειναι χρονοβορο,θελει δοκιμες κλπ,κατι που στην περιπτωση της μιτσου δεν εχει ακουστει.
Εκτος αν βεβαια το κρατανε το μυστικο τοσο καλα,που δεν εχει παρει ειδηση κανεις!

Καλη επιτυχια στον αγαπημενο μου οδηγο πανιζι,και ελπιζω να τα παει καλυτερα απο τον αλλο τρελο,τον Ντελε!

Messinian Houses

chatasos

sps

Συμφωνεις λοιπον μαζι μου οτι το 2004 θα τρεξουν με lancer wrc.
Τις φημες περι αντικαταστασης τις γνωριζω,την ουσια και την πραξη δε βλεπω,αυτο εννοουσα στο προηγουμενο ποστ. Wink

Messinian Houses

Vaggelis

Από οτι διάβασα κάπου, λόγω νέων κανονισμών που θα ισχύσουν από το 2004, η Mitsubishi δεν μπορεί να "ομολογκάρει" το Colt και έτσι θα τρέξει με το Lancer......

bouxmaxer

ma apo thn arxh den eixa skopo na kanoun thn allagh pou olos o kosmos leei.Ama eixan estw kai sta xartia to colt den tha eixan vgei sto net ta skitsa tou pws tha einai opws egime kai me to 206 kai to fabia kai twra me to 307WRC.den einai dunaton na les pws tha omologareis kai vgaleis kainourgio amaxi kai na mhn kaneis tis klassikes kinhseis promotion pou kanoun oles oi etaireis prin allaxoun amaxi

Power Boost Service

Pappou tha mas leipseis

cmarin

Το αυτοκίνητο φυσικά θα είναι Lancer 04 και μπορείτε να το δείτε εδώ :http://www.rallyonline.pl/2003/pn.php?id=3875&tp=General δηλαδή αυτό:

Δεύτερος οδηγός της ομάδας θα είναι ο Gianluigi Galli, Daniel Sola και ο Kristian Sohlberg. Ο φιλανδός θα τρέξει το Σουηδίας. Για τα υπόλοιπα δεν έχει τίποτα αποφασιστεί.http://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1069775224,69889,

Sidobre

Στις δηλώσεις του Panizzi έδειχνε ότι ήταν κατενθουσιασμένος με το Lancer.

Το αυτοκίνητο όπως ανακοινώνει η ίδια η Mitsubishi είναι εντελώς καινούργιο και δεν έχει κανένα κοινό στοιχείο με το παλιό. Στην ουσία ο Mario Fornaris, τεχνικός υπεύθυνος της Mitsubishi (πριν ήταν στην Peugeot) εξηγεί ότι το προηγούμενο Lancer ήταν προδιαγραφών GroupA ενώ αυτό έχει σχεδιαστεί ώς WRC.

O Panizzi πάντως θεωρεί το νέο Lancer πολύ ευκολοδήγητο και ισορροπημένο αυτοκίνητο και όλοι θρέφουν πολλές ελπίδες για την νέα χρονιά

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

cmarin

...και η επίσημη παρουσίαση...http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/e/04wrc/photo.html

kavaliotis

Σαν την αεροτομη του 206 WRC...Κανεις!

Vaggelis

Έτοιμη να επιστρέψει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι δηλώνει η Mitsubishi μετά την παρουσίαση του νέου αγωνιστικού αυτοκινήτου της με τα διακριτικά Lancer WRC04.

Οι Ιάπωνες απείχαν από το θεσμό το 2003 αφιερώνοντας όλη τη χρονιά στην κατασκευή και την εξέλιξη ενός αυτοκινήτου που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τους υπόλοιπους διεκδικητές του τίτλου. Το νέο Lancer WRC04 σχεδιάστηκε από την αρχή και είναι το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας που κατασκευάστηκε με γνώμονα τους κανονισμούς των αυτοκινήτων WRC.

Σε αντίθεση με τον προκάτοχο του, με τον οποίο ο Tommi Makinen κατέκτησε τέσσερα συνεχόμενα πρωταθλήματα οδηγών την περίοδο 1996-99, το νέο αυτοκίνητο δεν βασίζεται στην τελευταία "πολιτική" έκδοση του Lancer Evo, αλλά στο απλό "οικογενειακό" μοντέλο. Οι λόγοι που οδήγησαν σε αυτή την επιλογή αφορούν στους ισχύοντες κανονισμούς -προκειμένου να αποκτήσει το αυτοκίνητο έγκριση τύπου (homologation)-, οι οποίοι προϋποθέτουν ετησίως ελάχιστη παραγωγή 25.000 μονάδων της έκδοσης δρόμου στην οποία αυτό βασίζεται.

Οι μηχανικοί της ομάδας υποστηρίζουν ότι τα μηχανικά μέρη του Lancer WRC04 φέρουν περισσότερες από 6.000 διαφορές σε σχέση με το αυτοκίνητο του 2002. Οι σημαντικότερες και αυτές που το διαχωρίζουν από τα υπόλοιπα WRC είναι η έλλειψη ενεργού κεντρικού διαφορικού, στη θέση του οποίου θα χρησιμοποιείται ένα επικυκλικό, και το χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων.

Η ανάρτηση -γόνατα McPherson σε όλους τους τροχούς- έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία με τη σουηδική εταιρεία Ohlins, ενώ τα φρένα προέρχονται από την Brembo. Ο δίλιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας προέρχεται από το προηγούμενο Lancer και φέρει αρκετές βελτιώσεις. Η απόδοσή του ξεπερνά τους 300 ίππους στις 5.500σ.α.λ., ενώ η ροπή αγγίζει τα 55 χιλιογραμμόμετρα στις 3.500σ.α.λ.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αεροδυναμική του νέου αυτοκινήτου, το οποίο δοκιμαζόταν επί τρεις εβδομάδες στην αεροδυναμική σήραγγα της Lola Racing. Η πρώτη εμφάνιση των Lancer WRC04 θα πραγματοποιηθεί στο Ράλι Monte Carlo με τους Gilles Panizzi και Gianluigi Galli να βρίσκονται στα bucket των δύο αυτοκινήτων.

Πηγή: MΜSP
Aναδημοσίευση: in.gr