ΓΕΝΙΚΑ - Ανοιγμα A/C ?

[drdino]

Τον χειμώνα το ανάβουμε κυρίως για να λιπαίνεται ο συμπιεστής και οι σωληνώσεις.

Με το να λειτουργείς τον ανεμιστήρα φυσικά και μειώνεις τους μύκητες που αναπτύσσονται όταν απενεργοποιήσεις το A/C. Εξατμίζεται η υγρασία που θα δημιουργηθεί στο κύκλωμα.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Giannis307]

Κυριοι και γω σαν ψυκτικος συμφωνω οτι δεν πρεπει να δινεις με πολλες στροφες του συμπιεστη...Οσον αφορα την "σειρα" των κινησεων δεν ισχυει κατι τετοιο οπως θες το κανεις εξαλλου αν δεν ανοιξει μο ανεμιστηρας δεν ανοιγει ουτε το a/c οποτε μια η αλλη./..Την ανακυκλωση την βαζουμε για να μην τραβαει το αυτοκινητο απεξω ζεστο αερα και ταλαιπωρειται ιοπ πολυ να παγωσει τον αερα. κανει κυκλο τον ηδη κρυο αερα που εχει η καμπινα.Οσον αφορα την μυρωδια μια καλη λυση περαν του φιλτρου(το οποιο δεν αφηνει απεξω τις μυρωδιες να μπουν μεσα,στην ανακυκλωση δεν κανει τπτ!~!)ειναι αφενος το σπρει αλλα μετα ειναι να αφηνεις για λιγο,αφου κλεισεις to a/c,θερμανση και να το αφησεις για κανα λεπτο για να εξατμιστει η υγρασια απο το στοιχειο του a/c και τους αεραγωγους...

[Touristas]

[elias]

Από την στιγμή που το A/C συνεχώς ανοίγει και κλείνει μόνο του όταν:
1. έρθει στην επιθυμητεί θερμοκρασία
2. έχεις ταχύτητα και χαμηλές στροφές μέχρι να ανέβουν οι στροφές
3. ανοίγεις απότομα το γκάζι πχ με 2α
ποιος ο λόγος να το ανοιγοκλείνουμε μόνο στο ρελαντί?
Εγώ πάντως στα τόσα χρόνια δεν έχω καμιά σειρά στο πως και πότε το ανοίγω. Αν ήταν να χαλάσει θα το είχε κάνει ήδη. Απλά πέρυσι είχα συμπληρώσει λάδι στον συμπιεστή. Όποιοι έχουν αρκετά χρόνια το αυτοκίνητο να το έχουν και αυτό στα υπόψην τους σε περίπτωση που πέσει η απόδοσή του.

---

[o-400]

Συνηθως εαν παρατηρησουμε μειωμενη αποδοση στην ψυξη σε αυτο φταιει το φρεο!!η απο καπου μπορει να εχει χασει λιγο η απλα να θελει αλλαγη.εαν κανω λαθος καπου διορθωστε με.

---

[Giannis307]

Κοιτα μια μικρη απωλεια μετα την 4 ετια ειναι δικαιολογημενη...Αλλα μιλαμε της ταξεος των 20 30 γραμαριων...Παραπανω μαλλον κατι δεν παει καλα....Λαδι βαζουμε μαζι με το φρεον οποτε απλα σου εκανε συμπληρωμα...τωρα εχει σημασια το ρελαντι γιατι ο συμπιεστης κοβει στις 5000 αλλα και μεχρι τις 5000 ειναι παρα πολυ να του δινεις ξαφνηκα απο την ακινησια που ειναι τοσες πολλες...Αμεσα ζημια δεν θα εχεις αλλα μακροπροθεσμα....

[elias]

Φρέον άλλαξα πρώτη φορά αν θυμάμαι καλά στα 4 χρόνια προληπτικά χωρίς να έχω πρόβλημα. Πέρυσι είχε πέσει ξαφνικά αισθητά η απόδοση. Με αλλαγή του φρέον δεν βελτιώθηκε οπότε βγήκε ο συμπιεστής και αλλάχτηκε το λάδι. Μέχρι τώρα δεν έχω κανένα πρόβλημα στην απόδοση.
Αυτό που λες για το άνοιγμα στις πολλές στροφές δεν νομίζω να ισχύει. Θα σου πω ότι εθνική με 140km και 4.000 στροφές το A/C ανοιγοκλείνει συχνά. Εκτός αν υπάρχει άλλο σύστημα όταν ανοιγοκλείνει μόνο του και δεν είναι το ίδιο όταν το κάνουμε με το χέρι.

---

[Giannis307]

Tο ιδιο συστημα ακριβως ειναι απλα λεω τι κανει και τι οχι...Δεν σημαινει οτι κατι θα γινει αναγκαστικα....Και freon γιατι αλλαξες?Μηπως εληξε το προηγουμενο? Ασε τετοια παπαριλικια λενε οι "μαστορες" για να σε χρεωνουν τσαμπα...και γω τα κανω αυτα αμα βλεπω τον αλλο πολυ επιστημονα... !!!!

[elias]

[Pugobios]

[Touristas]

[Giannis307]

Το γρυλισμα δεν εινα απο τις βαλβιδες του συμπιεστη γιατι απλα δεν εχει!!!!Ειναι rotary πως ειναι τα wankel της mazda...Καπως ετσι λειτουργει και χρησιμοποιειται κατα κορον γιατι ειναι πιο αξιοπιστος και το βασικοτερο ειναι κατα πολυ μικροτερος σε ογκο...Συμπιεστες με εμβολα και βαλβιδες μονο σε επαγγελματι κα ψυγεια πανω απο 25 τμ χωρου...Το γρυσισμα που ακους ειναι η εξισσοροπιση της πιεσης αναμεσα σε συμπηκνωτη(το ψυγειο με τα βεντιλατερ μπροστα στο αμαξι..)και του εξατμηστη (μεσα στην κονσολα) γιαυτο και τ ακους για ελαχιστα....Μετα σε οτι αφορα το clima ειναι σχεδων το ιδιο(στην ψυξη) οπως και το a/c απλα ειναι ρυθμησμενο να κοβει σε μεγαλλητερη θερμοκρασια εξατμηστη...Δηλαδη το a/c δουλευει μεχρι το στοιχειο μεσα στην κονσολα να πιασει -1 και μετα κοβει μολις παει +1 ξαναπαιρνει και παει λεγοντας (γιαυτο παντα ανοιγουμε ανακυκλωση οταν δουλευει κλιματισμος...) αλλα δεν μετραει καθολυ την θερμοκρασια στην καμπινα γιαυτο και δεν εχει καποιο θερμοστατη που να του οριζουμε εμεις καποια θερμοκρασια που θελουμε....Το clima μετραει μεν και το στοιχειο αλλα πιο πολυ την καμπινα και ανοιγει η κλεινει τον συμπιεστη αναλογα γιαυτο το clima μπορει πχ σε 10 λεπτα (σε ακινησια με ρελαντι παντα) να ανοιξει και να κλεισει 10 φορες ενω στις ιδεις συνθηκες το a/c θα κλεισει 5 φορες...Αυτες ειναι οι διαφορες βασικα...Στην θερμανση παλι λειτουργει οπως και το οικιακο a/c εχει βαλβιδα η οποια αλλαζει τον κυκλο της ψυξης δηλαδη ο εξατμηστης παει εξω και ο συμπυκνωτης μεσα και ετσι εχουμε ζεστη...Επισης το clima συνυθως εχει πιο μεγαλη φθορα γιατι εχει και πιο πολυ μελαλη χρηση ο συμπιεστης ενω στα απλα το χειμωνα ζεσταινει η καμπινα με τα νερα του μοτερ....Ελπιζω να μην τα καταλαβαινω μονο εγω αυτα που γραφω....!!!!!!

[Pugobios]

Ακριβώς αυτό ενοούσα Γιάννη Σε μένα που δεν είχε το σκάφος air contition δεν υπάρχουν αισθητήρες οπότε δεν θα κλείνει το aircontition Τώρα αυτό δεν ξέρω αν είναι καλό η κακό

---

[Giannis307]

Το εβαλες μετα?Αν ναι στανταρ εχει αισθητηρα πανω στο στοιχειο περαν της σωστησ λειτουργειας ειναι και θεμα ασφαλειας να μην κλεινει αποκλειεται...απο κατασκευης τουλαχιστον αλλιως αν εκανε καποιοσ την πατατιτσα του θα φανει....

[Touristas]

Η συμπιεστές που έχουν τα αυτοκίνητα είναι εμβολοφόροι κι έχουν και βαλβίδες δεν είναι rotary
Θα βγάλω φώτο να δείτε.
Το clima δεν λαμβάνει υπ’ όψει την θερμοκρασία καμπίνας για να κόψει αλλά για να ρυθμίσει την ταχύτητα του ανεμιστήρα και το ποσοστό ανάμιξεις ζεστού / κρύου.

Ακόμα και μετά να το έχεις βάλλει το A/C έχει κι εκείνο θερμοστάτη με την διαφορά ότι σε αυτό γίνεται ρύθμιση κατά την τοποθέτηση.

[Giannis307]

Αν εχεις φωτο βαλε γιατι επιμενω οτι ειναι rotary....

[Pugobios]

[Giannis307]

Λογικα θα μπει με την υπολοιπη εγκατασταση ειναι μεσα στην κονσολα

[Pugobios]

Κοίτα κονσόλα δεν έχω και ούτε υπάρχη περίπτωση να κουμπόσω απο rallye γιατί απλά δεν ταιριάζει με τίποτα.Αυτο που θέλω να μάθω είναι άν θα δουλέψει σωστά χωρίς αισθητήρες

---

[Giannis307]

Δεν με επιασες...ειναι στο κοματι που θα μπει στην κονσολα σου μεσα...δεν ειναι στην κονσολα καθεαυτη...ειναι πανω στο στοιχειο που θα σου βαλουν μεσα...