Τέλος τα gti από τη Peugeot

[206xs]

Σύμφωνα με άρθρο στο τελευταίο τεύχος του αγγλικού Performance Car που μίλησε με υψηλά ιστάμενους στη Πεζώ, η γαλλική εταιρεία θα σταματήσει να βγάζει αυτοκίνητα τύπου gti καθώς στοχεύει να εξελιχθεί σε πιο premium μάρκα, καθώς και να αναπτύξει αυτοκίνητα φιλικότερα για το περιβάλλον. Με αυτά τα νέα πιστεύω οτι πήδηξα απο το πλοίο εγκαίρως (αν και παρά τη θέληση μου λόγω μωρού). Νομίζω όπως επισημαίνει και το περιοδικό οτι είναι μέγιστο λάθος της εταιρείας που έχει στην ιστορία της αμάξια θρύλους όπως 106 Rallye, 205 GTI, 306 GTI Race, 405 Mi16, 206 WRC. Οπότε το μόνο σπορτίβ αμάξι στη γκάμα της φίρμας θα είναι πλέον το RCZ.

[MEMsound]

ε καλα και?
υπαρχουν κι αλλες εταιρίες
αν δεν μας αρεσει το προιόν της απλά θα πάμε αλλου...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[spyros_rallye]

Οι εποχες τρεχουν, τα rallye στο αμεσο μελλον θα ειναι τα σπορ υβριδικα με 200 αλογα, full συστηματα ασφαλειας, σφιχτα μοτερ λογω χαμηλων ρυπων και με ολα τα ηλεκτρονικα καλουδια...

---

[gulik]

Αυτό δεν είναι κάτι που θα δούμε μονάχα από την Peugeot στο κοντινό μέλλον. Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες κινούνται προς τα εκεί...

Νομίζω πως αρκετοί από εμάς θα καταλήξουμε να είμαστε οι "επαναστάτες" που θα οδηγούν ακόμη τα gti (και τα εκάστοτε γρήγορα-σπορ μοντέλα των τελευταίων δύο δεκαετιών), ενώ σχεδόν όλοι οι υπόλοιποι θα την βρίσκουν με ηλεκτροκίνητα...

[SAKIS-LEMANS]

[kane]

εγω μια φορα τηλεκετευθυνομενο δεν αγοραζω...

Προτιμω να κρατησω το σαξο αλλα 15 χρονια (αρκει να υπαρχει βενζινη) και να παρω αλλα 2 σαξο σε ανταλλακτικα και να τα κρατησω στοκ.

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[SAKIS-LEMANS]

πάντως μην ανησυχεί κανείς γιατί αυτά
http://www.youtube.com/watch?v=2JPx_gl93ic

θα αργήσουν πάρα πολύ να εκλείψουν

---

[Ilias207Rallye]

"Ας βγάζει ανταλακτικά για το δικό μου και ας κάνει ο,τι θέλει με τα καινούργια"

Yπερ της αντιρρυπικης τεχνολογιας δεν ημουν ποτε, δεν ειμαι τωρα, ουτε θα ειμαι στο μελλον.
Ολα οσα ακουγονται για ρυπους και καυσαερια απο αυτοκινητα τα ακουω βερεσε!
Και να το τεκμηριωσω, λεγοντας πως οσο ρυπαινουν τα αμαξια της θεσ/νικης, στο συνολο υπερκαλυπτονται απο 2 συγχρονα εργοστασια.
Ας κανουν σκοντο στα εργοστασια λοιπον και οχι στα αμαξια...

---

[giannis27]

θα πηγαίνουμε στον σάλεξ κ θα του λέμε έλα μωρέ δώσε λίγο παραπάνω ρεύμα στην γεννήτρια μέχρι τον κόφτη!

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[Pughell]

Δεν παν να μαμηθουν και αυτοι...

Αυτοι θα βγουνε χαμενοι.
Ηδη πληρωσαν ασχημα το τιμημα μη παραγωντας ενα αναλογο 206 με χαρακτηρα 106 Rallye,το συνεχισαν και στο 207 και η κατηφορα συνεχιζει...

Δεν πειραζει ομως,Δοξα τον Θεο απο μαρκες υπαρχουν πολλες,λυσεις απειρες και φυσικα εξισου απειρα μεταχειρισμενα.

Σε τελικη καταληξη,παντα αυτοι θα ειναι οι χαμενοι,κανενας αλλος...

Οχι τιποτα αλλο αλλα και η Citroen δεν βλεπω να ακολουθει αναλογο sport χαρακτηρα που σημαινει οτι η γαλλοι(μενει να δουμε την Renault) εγκαταλλειπουν μια κατηγορια που την κερδισαν με το σπαθι τους τα τελευταια 20 σχεδον χρονια.

[SAKIS-LEMANS]

pughell get used to it!


http://www.youtube.com/watch?v=AY-EhnWzcg8


resistance is futile!

---

[Jim207GT]

Εγώ έχω να πώ οτι απ΄οτι βλέπω γύρω μου ο κόσμος γενικά έχει φλωρεψει. οπότε πάνε και οι καθαρά σπορ κατασκευές, δεν έχει ψωμί τί να κάνουμε. Και μη κοιτάς την Ελλαδίτσα που ήταν φτηνό το 106Rallye και βρώμισε ο τόπος, η Peugot πωλήσεις έκανε με τα 206 και τώρα με τα 207(παγκοσμίος). Οπότε πιο τίμημα βρε Στελάκο, 2-3ον καμμένων (βάλε και μένα μέσα). Γενικά το 207 είναι ακριβώς ότι ζητάει ο μέσος "σύγχρονος" οδηγός, αυτοί καλά το πιάσαν το νοήμα(μαρκετιν) απλά εμάς δεν μας αρέσει.

Ποιός ξένος θα πάρει την σήμερον ημέρα γρήγορo, φτηνό super Mini-Mini, γιαυτούς αυτά τα οχήματα τους πάνε supermarket.
Στο εξωτερικό οι άνθρωποι όταν μιλάνε για σπορ εννοούν από Μ3 και πάνω όχι κουβαδάκια με 0 παθητική ασφάλεια που λόγο οτι μέχρι εκεί μπορούμε να δαγκώσουμε τα θεοποιήσαμε......


Ε πώς να το κάνουμε τέτοιες σπόρ κατασκευές δεν είχε ούτε θα έχει ποτέ η Peugeot. Πλέον πολλές αυτο-βιομηχανίες παλεύουν να επιβιώσουν και πολλές δεν τα κατάφεραν. Οπότε, μας αρέσει δε μας αρέσει,ότι βγάλει η στατιστική έρευνα θα βλέπουμε απο εδώ και μπρός.

[giannis27]

+1 Jim207GT

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[MEMsound]

+2

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Pughell]

-20

Τα 106,206,306,Clio,Megane,Saxo,C2,κλπ,κλπ ειχαν εξαιρετικα μεγαλο μεριδιο αγορας σε Αγγλια,Ιταλια,Ισπανια,Πορτογαλια και φυσικα Ελλαδα,χωρες που παραδοσιακα πουλανε οι γαλλικες εταιριες και συγκεκριμενα η PSA.

Οι χωρες που ο κοσμος αγοραζει Μ3 και αναλογα αυτοκινητα ειναι πατροπαραδοτα η Γερμανια και λιγες ακομα(Βελγιο,Αυστρια,Ελβετια) στις οποιες οι παραπανω βιομηχανιες δεν κατεχουν ποσοστο σαν σπορ κατασκευες αλλα σαν αυτοκινητα του λαου(για αυτο και εχουν γεμισει την αγορα με HDi ).

Οποτε ετσι και αλλιως μπορουσαν να διατηρησουν και τον σπορ χαρακτηρα τους αλλα να βγαζουν και τα αξιοπιστα "toyota" τους.

[Vini]

[WilDuck]

Πάντως, δυστυχώς, το θέμα δεν είναι μόνο τι αρέσει σε εμάς.

Όταν ο κατασκευαστής παράγει ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να σκεφτεί παράγοντες όπως:

Παθητική ασφάλεια (αυξημένο βάρος)

Ρύποι καυσίμων ("φιμωμένα" μοτέρ)

Κατανάλωση ( >> )

κτλ κτλ...


Δυστυχώς, με το "βιασμό" που έχει υποστεί ο πλανήτης μας από τα καυσαέρια (βιομηχανικά και μη), το μέλλον βρίσκεται σε εναλλακτικές μορφές ενέργειας. (Ηλιακή ενέργεια, μπαταρίες κτλ.)

Καλή μου ντίζα, να σ'είχα πρώτα...

---

Uploaded with ImageShack.us

[DimiP]