Πραγματικό βάρος 207 GT

[ilianos]

[bagosgt]

Αρχισαμε τις δικαιολογιες,πριν τα πατηματα!1210 ειναι το 207 χωρις υγρα! Κ αν το μινι δεν εχει χωρο για κουλερ,τι να πουν τα 207 που δεν εχουχ χωρο,οχι για χταποδι,αλλα ουτε για φιλτρο.αν καποιος νομιζει οτι το αμαξι του δε κανει για κοντρες,τοτε δ το φτιαχνει η δε βαζει,κ δε λεει οτι δικαιολογια του κατεβει!ολος ο κοσμος(που ξερει απο αυτοκινητα),ξερει οτι το μινι ειναι ελαφρυτερο απο 207,καθως κ οτι ειναι απο τα πιο καλοστημενα αυτοκινητα,εργοστασιακα!

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[Pughell]

1240 ή 1280 ηταν τα πιστοποιητικα που ερχονταν απο το εργοστασιο στα χερια μας,πριν δωσουμε το αυτοκινητο για εκτελωνισμο.
Κατω απο αυτα τα νουμερα δεν ηρθε ποτε κανενα πιστοποιητικο.

[volvos]

xaxaxa

εδω το Mini works με τα 230 ποσα ειναι οταν το οδηγεις παει απεναντι ακομα και με 4ες και εσεις μιλατε και για τουρμπο κιτ με 300+αλογα?

μαλλον εχετε διαφορετικη ενοια της λεξης στριψιμο

[drdino]

[saikoe_39]

[SαλιγκαρAKIS]

Έχετε ξεχάσει κάτι πολύ βασικό για το βάρος των mini.

Αυτά που ορίζει η εταιρία τα ορίζει για τελείως "γυμνό" από εξοπλισμό αυτοκίνητο. Και σχεδόν κανένα S δέν ανταποκρίνεται σε αυτά τα στοιχεία.
Το θέμα ξεφεύγει αν προστεθεί και οροφή.

Πολύ απλά, ας κάνει το κόπο ο Ιλιανός να το μετρήσει για να λυθούν οι απορίες.

[MEMsound]

ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΤΙ ΣΧΕΣΗ ΕΧΕΙ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΜΙΝΙ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΤΟΠΙΚ

τα ποστ των 2 τελευταων σελιδων θα πάρουν ποδι...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Sinanai]

Ελέησον.

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[ilianos]

[Pughell]

Εστω οτι ο καθενας εχει την αποψη του,ο Τακης δεν ειναι ο τυχαιος φαφλατας που δεν ξερει να στριψει ή υποστηριζει κατι που διαβασε σε ενα περιοδικο,κατι που το ξερουμε σχεδον ολοι μας εδω μεσα...

Δεδομενου οτι εχει εμπειρια(αν δεν κανω λαθος και στα Μεγαρα) απο το 207 του Salex που ειναι πανω απο 250,με την ρυθμιζομενη αναρτηση του και με το Quaife του,τοτε το κριτηριο του ειναι ενα αξιολογα στημμενο 207 με ακομα λιγοτερη δυναμη απο αυτην που λες οτι στριβει,οποτε βαση λογικης θα επρεπε να ειναι αψογο...

Οποτε αν οντως ειναι αυτο το κριτηριο του,εσυ τι επιχειρηματα εχεις για να το αντικρουσεις;

[ilianos]

[Pughell]

Ωραια επιχειρηματα...

Κοιτα,επειδη και εσυ στριβεις,και εγω στριβω,και ο Τακης στριβει αλλα παραλληλα και ο Loeb στριβει,μπορεις να το προσδιορισεις λιγο περισσοτερο για να υπαρχει ενα κοινο αντικειμενο συζητησης;

Δηλαδη εστω οτι πας Μεγαρα ή Σερρες,το αυτοκινητο ειναι ικανο να κανει πχ 1:09 ή 1:30;

[ilianos]

[Pughell]

Δεν ξερω,ψεματα θα σου πω...
Του Τακη το 206 παντως με 150 αλογα περιπου εκανε 1:11 πανω-κατω αν δεν κανω λαθος...

[MEMsound]

θεωρω οτι σε "δεδομενη" διαδρομη (η οποια ειναι και "επαναλαμβανομενη" και μαλιστ αμε δεδομενα τηλεμετριας αν κάποιος το ψαξει περαιτερω) = βλ πιστα...ενα ΒΤ δεν εχει "ιδιαιτερο θεμα...

αντιθετα σε αγνωστη διαδρομη/ή εστω ορεινη οπου πως και να το κανουμε αναγκαστικα δεν πας με συγκεκριμενο τροπο (εκτος και αν προκειται για αγωνα...) ενα ΒΤ (με αποτομη αυξηση ισχυς στις 4000) ειναι σαφως πιο "δυστροπο" απο ενα πιο συμβατικο 207...

βεβαια καθενας με τις επιλογςες του...τουλαχιστον ας τεκμιριονουμε οτι γραφουμε

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[drdino]

Τεκμηρίωση δεν είναι το τι κάνουν οι κατασκευαστές σε αντίστοιχου μεγέθους/ιπποδύναμης/φιλοσοφιας αυτοκίνητα για να τα κάνουν να στρίβουν εκμεταλλευόμενοι την δύναμη του κινητήρα και όχι πηγαίνοντας φυλαγμένα ή με 2 πάνω;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[MEMsound]

...προφανως... και ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Tzive]

[Pughell]

Απο Μεγαρα δεν εχω ιδεα,οτι βλεπω στο forum οποτε το λαθος ειναι παρα πολυ πιθανο...
Απλα απο ενα αυτοκινητο με τοση δυναμη,ποιος θα ηταν ενας καλος χρονος;

Απο Σερρες αστο,θα επρεπε να φλερταρει με το καλημερα με το 1:35 οσο ασχετος και να ειναι ο οδηγος και να παλευει για το 1:30-1:132.
300 αλογα ειναι αυτα,δεν μιλαμε για 150-200.