Ανακατασκευή/συντήρηση/ευχαριστηση παλαιότερου αυτοκινητου..

[Giannis307]

oi proypoteseiw poiew einai?Η σπανιοτητα πχ?

[Lef205]

[AlienHack]

οταν λεει να διατηρει τα αρχικα του χαρακτηριστικα? τι θελει να πέι το ποιητη?
δηλαδη αν εχει bodykit δεν μπορει να παρει πιονακιδες και ας ειναι 35 χρόνων?

---

LPG

[Lef205]

[Steve]

[MEMsound]

ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ σε ολους εσας...ξερετε ποιους...
http://1000sel.com/

[Sinanai]

[MEMsound]

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=25003

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[MEMsound]

http://www.sportscardigest.com/ensign-restoration-services-interview-and-profile/?awt_l=6LuwU&awt_m=Jl2zyx1gVus.C0

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Sinanai]

Είναι κάτι λινκ, ρε π@@στη μου, που δεν πρέπει να τ' ανοίγω...

http://vimeo.com/33831681

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[Lef205]

Kαλημερα, ξερει κανεις που μπορω να βρω πληροφοριες σχετικα με το 205 rallye? (ιστορια εκδοσεις κλπ?)
ψαχτηκα αλλα δεν βρηκα κατι αξιολογο εκτος του Γαλλικου κλαμπ που οπως καταλαβαινετε . . . δεν καταλαβαινω τι γραφουν.

---

[SnakeMJK]

από wikipedia:

205 Rallye

From 1988 to 1992 Peugeot produced another variant of the 205, the 205 Rallye, which was engineered and produced by Peugeot-Talbot sport. This edition of the 205 was positioned as a cost effective alternative to the 205 GTI, retaining its sporty character, but being less expensive to buy or maintain.
To achieve this, Peugeot used a derivative of the TU-series engine used in the post-1987 205s, which was designated TU24. The engine is essentially the same engine as was in the 1.1-litre 205 with the cylinders bored out to a total engine displacement of 1294 cc, a sports camshaft and twin Weber carburetors. The 1.3-litre engine produced 103 PS (76 kW; 102 hp) at 6800 rpm. The car got the 1.6 GTI front suspension with ventilated brake discs, and the 1.6 GTI rear axle with drum brakes.
The 205 Rallye was completely stripped of almost all soundproofing, electrical systems or other luxury items, bringing down the weight to no more than 794 kg (1,750 lb). Its minimalistic equipment, together with the high revs needed to unleash all of the engine's horsepower gives the 205 Rallye a very spartan character and makes it a difficult but rewarding car to drive hard, which is one of the reasons it is now very popular among 205 GTI enthusiasts. Around 30,000 Rallyes were produced, they were only sold in some countries on the European mainland (including France, Belgium, Portugal, Spain, Italy and The Netherlands).
The distinctive aesthetic features of the 205 Rallye include the squarer wheel arches (which are different from GTI arches), the steel body-coloured wheelrims and the rainbow-coloured Peugeot-Talbot sport decals on the front grille and the tailgate. They were only available in white and yellow. The Rallye was sold with a reduced-weight interior with the Peugeot-Talbot sport logo embroidered in the front seats.
From 1990 to 1992 Peugeot also built a 1.9-litre version of the 205 Rallye. Only about 1000 of them were produced and they were only sold in Germany, because the 1.3 version did not meet German road regulations. The 1.9 Rallye is just a 105 bhp (78 kW) 1.9 GTI with the Rallye bodyshell and the new-style clear indicators and rear light units. Although they are even rarer than the 1.3 Rallye, they are less popular among Peugeot enthusiasts, because they lack the raw and spartan character of the 1.3 Rallye and are 150 kg (331 lb) heavier. Peugeot also released a right hand drive Rallye version of the 205 in the United Kingdom, it used a TU3.2 engine of 1.4-litre capacity, which produced 75 bhp (56 kW; 76 PS) and achieved 107 mph (172 km/h) with a 0-60 mph of 11.7 seconds.

---

[SnakeMJK]

και εδώ έχει...

http://www.4starclassics.com/Peugeot-205-Rallye-For-Sale/

---

[Lef205]

Η wikipedia γραφει ασαφειες για ανα μην πω μλκιες, και το αυτοκινητο της αγγελιας ειναι αυτο που αναφερουν οι τρεις τελευταιες γραμμες της παραγραφου που εχεις ποσταρει οποτε ειναι λιγο διαφορετικο απο τα υπολοιπα!

---

[COOL ALEXIS]

'Έχει παραγίνει το κακό με τις ιστορικές πινακίδες... Στο τέλος θα τις καταργήσουν και θα κλαίνε όλοι ακόμα και αυτοί που τηρούν τον νόμο για την χρήση των αυτοκινήτων

---

Θέλω ένα και ένα

[Lef205]

Eκ μεταφορας απο το φορουμ των 4τροχων το ποστ του COSMO MIKE


Ο ΣΙΣΑ (Συλλογος Ιδιοκτητων Σπορ Αυτοκινητων) μεσω της ΕΟΦΙΛΠΑ (Ελληνικη Ομοσπονδια Φιλων Παλαιου Αυτοκινητου) εδω και αρκετους μηνες εχει ξεκινησει και εκδιδει Πιστοποιητικα Καταχωρησης για αυτοκινητα ιστορικου ενδιαφεροντος 20-30 ετων (FIVA Cards for Cars of Potential Historic Interest).
H FIVA οπως γνωριζετε ειναι διεθνης ομοσπονδια παλαιου αυτοκινητου ( http://www.fiva.org ).

Πολλα ενδιαφεροντα αυτοκινητα εμπιπτουν σε αυτην την κατηγορια (δηλαδη κατασκευης αναμεσα 1984 και 1993).

Τι κερδιζετε?
α) Πιστοποιητικο Καταχωρησης που δινει κυρος στο αυτοκινητο σας και σας βοηθαει σε περιπτωση ατυχηματος ωστε να αποζημιωθειτε απο την ασφαλιστικη βασει τιμολογιων και οχι με ψιχουλα.
β) Ετησια ασφαλεια με οδικη βοηθεια με 145 ευρω το χρονο (ναι... το χρονο, οχι το τριμηνο ή το εξαμηνο!)
γ) Δυνατοτητα συμμετοχης στις περισσοτερες εκδηλωσεις για ιστορικα οχηματα σε ξεχωριστη κατηγορια (potentially historic)

Τι πληρωνετε?
α) 80 ευρω (μια φορα για 10 χρονια, οχι καθε χρονο) για την καρτα FIVA
β) 60 ευρω εγγραφη στο ΣΙΣΑ (μια φορα, οχι καθε χρονο)
γ) 50 ευρω ετησια συνδρομη
δ) 145 ευρω ετησια ασφαλεια με οδικη βοηθεια

Τι χρειαζεται?
1) το αυτοκινητο εξωτερικα να ειναι οσο πιο γνησιο γινεται. Μεγαλες aftermarket αεροτομες, 18αρες ζαντες και περιεργα καπώ δυστυχως δεν ειναι αποδεκτα. Επισης μηχανικα πρεπει το αυτοκινητο να ειναι οσο πιο γνησιο γινεται.
2) Φωτογραφιες (αρ. πλαισιου, αρ. κινητηρα, πλαγιομετωπικη 3/4, οπισθιο μερος, εσωτερικο)
3) φωτοτυπια της αδειας (προσοχη για εμας μετρα η ημερομηνια κατασκευης που την ελεγχουμε απο το VIN - η ημερομηνια εκδοσης της αδεις μπορει να ειναι 2012 και δεν μας ενδιαφερει)
4) Μια αιτηση που μπορει να τη βρειτε στο http://www.sisa.gr και σας βοηθαμε εμεις να συμπληρωσετε.

Τι δεν γινεται!
Αυτα τα αυτοκινητα επειδη δεν ειναι ανω των 30 ετων, ΔΕΝ παιρνουν ιστορικες πινακιδες, ΔΕΝ γλιτωνουν τα τελη κυκλοφοριας, ΔΕΝ απαλασσονται απο τη φορολογικη δηλωση.

---

[sps]

Δεν ηξερα που να το βαλω, ας το βαλω εδω
www.evnia.ch

[volvos]

xazeya και εγω κανα τεταρτο χτες τη ντελτονα του καβαθα.
χασιμο

[sps]

Αυτη λες να ειναι που πωλειται?
Ή καποια ομοια?
edit: Αυτη θα ειναι μιας και εχει και αυτοκολλητακι 4τ!

[volvos]

λενε οτι ειναι αυτη. προφανως θα ειναι σε οφσορ εταιρεια και αυτη