| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
Giannis307 (Giannis???)
Έχω ξεφύγει !!!
308 Thp130
Ένταξη: 05 Δεκ 2006
Δημοσιεύσεις: 3967
Τόπος: Nikaia/Argyroupoli
|
 Δημοσιεύθηκε: Τρι 20 Οκτ 2009, 22:59:36 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
| Nαι βρε...τραβαει πισω και μετα χαλαρωνει πιο πολυ αποτι πριν... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
yokagyla (Γιώργος)
Δραστήριο μέλος
Peugeot 106 kid μετατροπη Gti=τραβέλι
Ένταξη: 06 Ιαν 2009
Δημοσιεύσεις: 224
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 21 Οκτ 2009, 15:13:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| yokagyla έγραψε: | κατι ακομα γιατι δεν ειμαι σιγουρος. ο προεντατηρας, το εγκεφαλακι του αεροσακου και το τιμονι κανουν την δουλεια την δυσκολη στιγμη . ετσι? αυτα τα 3 χρειαζομαι ? δεν μεσολαβεί κατι αλλο ?
|
nobody ??? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
lipotaktis (thanos)
Μόλις έγραψα
"Peugeot 206 1.4 (8v) XS (2000)&
Ένταξη: 03 Φεβ 2010
Δημοσιεύσεις: 3
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 14 Ιούλ 2010, 03:34:01 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| παιδια καλημερα θα ηθελα να κανω μερικες ερωτισεις..οποιος μπορει να με βοηθησει ας απαντησει αμεσα παρακαλω γιατι αυριο θελω να περασω το μπακετ...λοιπον εχω ενα 206 και αγορασα ενα μπακετ κουβα η οπως τ λετε εδω τελαρο μεταχειρισμενο χθες..ειχα καποιες συζητησεις με φιλους μου που εχουν μαγαζια με ταπετσαριες αυτοκινητων και μου ειπαν οτι αυτα για βασεις και σιδιροδρομους οσον αναφορα το 206 ειναι μπαρουφες για να κλεβουν τον κοσμακη...βγαλαμε χθες τ εργοστασιακο καθισμα για να δω πως θα μπορεσω να κουμπωσω τον κουβα...ο κουβας εχει 4 τρυπες για βιδες απο κατω και οπως ειδαμε οτι επειδη ειναι πιο πλατυ το εργοστασιακο και ο κουβας δν ακουμπαει πανω στα μπρατσα του σιδιροδρομου...θα βγαλουμε 4 λαμακια ποιο μεσα (ετσι κανουν οι περισσοτεροι απο οτι μου ειπαν)(η δουλεια αυτη θα γινει σε μηχανουργειο)..με 2 τρυπες το καθε λαμακι μια θα κουμπωνει στην τρυπα του σιδιροδρομου και μια πανω στον κουβα..ετσι θα εφαρμοσει μια χαρα το μπακετ το οποιο οπως ξερετε δν ειναι σπαστο και απο οτι καταλαβα δν θα μετακινηται μπρος πισω..θα τ βαλω εκει που με βολευει και τελος..τωρα σχετικα με τις ζωνες τα εργοστασιακα εχουν την βλακεια αυτην που κουμπωνει ενσωματωμενο στ καθισμα..λογικα μεχρι να παρω ζωνες μπακετ θα την κουμπωνω στον συνοδικο την εργοστασιακη ζωνη..και απλα δν θα φοραει ζωνη ο συνοδηγος..(μπουαχαχα 250 ε σε μενα και 300κατι στον συνοδηγο εγραψαν φιλους μου προσφατα)..οσον αναφορα τους αεροσακους...το δικο μου νομιζω εχει μονο στο τιμονι του οδηγου...μπορει να επηρεαστει αυτος απο την αλαγη καθισματος?και αν ναι πως συμβαινει αυτο και τι μπορω ν κανω για αυτο?(οποιος ξερει ας μ ενιμερωσει ποσους και που αεροσακους εχει εχω ενα 206 XS 1400cc 8v μοντελο τελος του '99) τι ειναι ο προεντατήρας? και που ακριβως βρισκεται? πουλαει κανεις ζωνες μπακετ?ποσο μπορω να τις βρω μεταχηρισμενες? και που να ψαξω?...σορυ αν σας ζαλισα λιγο αλλα μ καιει τ θεματακι..ευχαριστω προκαταβολικα.. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
plaketokofths (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
Piper J-3 Cub
Ένταξη: 25 Μάρ 2006
Δημοσιεύσεις: 3189
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 15 Ιούλ 2010, 20:44:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
για να δουλέψει ο αερόσακος χρειάζεσαι τους προεντατήρες. Βγαίνουν απο το εργοστασιακό κάθισμα και τοποθετούνται στο μπακετ. Υπολόγισε οτι η εργοστασιακή ζώνη, σε κούβα μάλιστα μάλλον δεν θα είναι λειτουργική μιας και δεν εφάπτεται πλήρως με το σώμα σου αλλά και με τα φτερά του καθισμάτος. Για να μην σε γράψουνε είσαι οκ, για την ασφαλεία σου δεν νομίζω.  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
