Καταλύτης ...βγαινει?

[AlienHack]

Καλημέρα.

Έχω εναν προβληματισμο. Η εξάτμηση μου ειναι διαλυμένη, για άλαγμα ολόκληρη. Το μεσαίο ειχε σπασει εντελός και το έβγαλα (άφησα σκετο σωλήνα) , ο καταλύτης με την σειρά του βγάζει μύνημα-σφαλμα στον εγκέφαλο (μειωμένη απόδωση καταλύτη) εδώ και 4-5 μήνες, ειναι κοινός για πέταμα.

Η λογική κίνηση ειναι να αλλάξω καταλύτη και μεσαιο αλλα μιλάμε για κόστοσ 600Ε. Είχα στο πρόγραμμα να αλλάξω ολη την εξάτμηση με το χταπόδι διαχλο καταλύτη απο 106ραλί. ΑΛΛΑ εκει που ειχα μαζέψει τα λεφτά σπαει το σασμαν μου κξαι πρεπει να δώσω εκει 600+ Ευρά.

Οποτε η όλη αλλαγή εξατμησης για κανα 2 μηνο αναβάλεται..

Η ΕΡΩΤΗΣΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ: το μεσαιο το έχω βγάλει ήδη. Αν βγάλω και τον καταλύτη και βάλω εναν απλό σωλήνα... Θα έχω πρόβλημα ? εκτος απο το περιβαλοντολογικό θεμα (συμπάσχω αλλα θα ειναι για 2 μηνες μαξ) , θα δημιουργηθεί προβλημα στην λειτουργεία του αμαξιού? Ο λ που ειναι πανω στον καταλύτη θα βαράει σφάλμα λογικά αλλα αυτό θα δημιουργεί προβλημα? ή οταν ειναι off ο 2ος λ δεν τον λαμβάνει υπόψην ο εγκέφαλος? Θελω να τον βγάλω τον καταλύτη γιατι φοβάμαι πως αν ειναι εντελος μπουκομένος μηπος δεν αφήνει τα καυσαέρια να βγαίνουν σωστά και μου καψει τιποτα βαλβίδες.. Είδη κατι τρελά μπουκοματάκια το νοιώθωνα κάνει το αμαξι. Έχω ακουσει για πολλές περιπτώσεις που καποιου για διάφορους λόγους βγάζουν τον καταλύτη..

---

LPG

[vamvakoolas]

1) δεν ειναι περιβαλοντικο το θεμα αλλα καρκινοτικο (αν γουσταρεις θα σε δω Αγ Σαββα (νοσοκομειο) σε καιρο πιστεψε με και ενα μηνα να τον εχεις off)
2)Το ειχα δοκιμασει σε fiat εβγαζε σφαλματα αλλα οκ δουλευε..νομιζω το ιδιο και σε σενα

---

[SnakeMJK]

για 2 μήνες μαξ δεν νομίζω να χεις το παραμικρό πρόβλημα... (μηχανολογικά μιλώντας)
αλλά αν σε πιάσουν χωρίς καταλύτη, θα το πληρώσεις στο 10πλάσιο του κόστους του...

επισης... γιατί το διαλυμένο σασμάν στο κόστισε πάνω από 600 ευρώ;
(επισκευή κοντά στα 300, αλλαγή με μεταχείρα σασμάν κοντά στα 450)

και γιατί η αλλαγή καταλύτη και μεσαίου σου κοστίζει 600 ευρώ;
(έβαλα μεσαίο και άλλαξα όλες τις σωληνώσεις με 120 ευρώ άντε βάλε και άλλα 150-200 τον καταλύτη που θες....)

---

[AlienHack]

μεταχείρα σασμαν απο 1600 παει 350-500 Ε και περαστικά αλλα 200 μινιμουμ αρα μιλάμε για 600μέσω ορο , μπορει και παραπάνω.

Το μεσαίο κανει 100Ε και περαστηκά αλλα 20

Αλλα επειδή θελω να αλλάξω ολη την εξάτμηση με του 106 ραλί (εχω το χταπόδι χρειάζομαι εναν καταλύτη και τα περαστικα που ειναι αρκετα λόγο κοψε ράψε) θα τα κάνω αφού φτιάξω το σασμαν, ειναι ποιο επειγον μην με αφήσει στην μέση.

Οσο για τον καταλύτη, δηλαδή τώρα που ειναι καμένος μπουκομένος εντελος δεν βγάζει καρκινογόνους ρύπους? ετσι κιαλλιος δεν τους βγάζει μεσα στην καμπίνα μου. και στο περιβάλον βεβαια να τους βγάζει δεν ειναι σωστο για τους αλλους αλλα τι να κανω? δεν θέλω να μου βαρεσει καμια ζημειά ακομα..

---

LPG

[Giannis307]

Ρε Αλεξανδρε γιατι πας και μπλεκεις....
350 ΜΕ 400 εχει το σαζμαν.....200 ευρω περαστικα?αν σου αλαξουν και δισκοπλατο οκ καλη τιμη αλλα μονο για ανβα κατεβα 200 ευρω....για 2 ωρες δουλεια max>?μην τρελαθουμε εντελως....


Οσο αφορα την εξατμηση με κανα 100-150 αγοραζεις μτχ καταλυτη μεταλλικο και μετα σωληνωση και μεσσαιο αντε το πολυ (με πιο μεγαλη διαμετρο cat-back κλπ) να σου παει αλλα 200....και αν τελικα μπαινει το ραλλοχταποδο κανα κατοσταρικο.....δλδ σουμα 450-500 η εξατμηση και παλι με πολυ απαισιοδοξες προβέψεις......

τωρα το ειδα.....100 ευρω μεσαιο....?απο τι θα βαλεις απο evo?

[SnakeMJK]

μάλλον οι τιμές στην σαλόνικα είναι διαφορετικές

εκτός αν επιλέξεις επώνυμα προϊόντα. διαφορετικά θα σε πιάσουν απλά θύμα, αν πληρώσεις τόσα λεφτά για τα ψιψιψίνια που αναφέρεις.

κάνε αναζήτηση εδώ μέσα, τα περισσότερα νορμάλ σασμάν πουλήθηκαν 200 με 250 ευρώ. εγώ σε αναζήτη μου σε φραντζή-λιοσίων τα έβρισκα 300 με 350 το πολύ (και για 1.600 μιλάω) και τελικά το αγόρασα 270 ευρώ.
περαστικά είναι κλασσικά 150... άντε πες 200 με λίγο πιασοκωλέ. για την εξαγωγή, όπως είπα και παραπάνω είναι ανάλογα αν πας σε κάτι χειροποίητο ή σε κάτι επώνυμο...


και για να καταλήξουμε κ λίγο εντός θέματος, ο χαλασμένος καταλύτης ρυπαίνει πολύ περισσότερο από το να μην έχεις καθόλου καταλύτη. με κάθε ξερογκαζιά προσφέρεις και τον καρκίνο στο μηχανάκι που είναι από πίσω σου.

---

[AlienHack]

Γιανννη σε 2 εξατμισάδες τιμη για το μεσαιο του Peugeot 16v 1600 μου ειπαν τοσο. 100Ε και 120Ε

Οσο για το σασμαν... ποσο ειναι δηλαδή το κατέβασμα ανέβασμα? εγω γιατί ξέρω τοσο? 150-200Ε

---

LPG

[Giannis307]

Εδω κατεβα-δισκοπλατο-ανεβα 250 ευρω μαζι με τα υλικα...

[AlienHack]

ε αν ειναι ετσι να τους πάω και ενα δίσκο πλατό μια που θα κατεβάσουν σασμαν να μου τον περάσουν και αυτόν μεσα στα 200-250Ε που θα δώσω . 120.000 χλμ εχει ο τωρινός. Βεβαια δεν εχει πρόβλημα αλλα ευκαιρία ειναι..

---

LPG

[Giannis307]

Θα χρεωθει εξτρα...συν οτι και πλαι μαπινεις μεσα γιατι θα πληρωσεις το δισκοπλατο κανα 150αρι.....

[AlienHack]

δίσκο πλατό 150 κανει το καινούριο original πεζοτ? ποιο ειναι εκεινο που προτείνουν τα παιδια σε καποιο ποστ που ειναι λενε ποιο ανθεκτικο και ποιο φτηνό?

---

LPG

[Giannis307]

Δεν υπαρχει peugeot.Valeo einai...

[AlienHack]

ναι εχει δίκιο , το θυμάμαι αυτό αλλα αναφέρανε καιμια ακομα μαρκα. quafe μηπως?

---

LPG

[vamvakoolas]

[Pughell]

[Giannis307]

[MEMsound]

[SnakeMJK]

οπότε καταλήγουμε στο ότι πρέπει να αλλάξεις εξατμισά και μηχανικό

---

[AlienHack]

[Pughell]

Μην λες μλκιεεεεεες.
Το ανεβα/κατεβα του σασμαν ειναι μεταξυ 120-150Ε μαζι με τις βαλβολινες.
Αμα του πας και σασμαν που θελει και να ανοιχτει για να φτιαχτει,σιγα και μην σου παρει μονο 150...Η 250αρα ειναι σιγουρη.

Καταρχην ανοιξε το δικο σου να δεις τι θελει και μετα φτιαξε διαφορα σεναρια.
Σαν κοστολογιο για να φτιαξεις ενα καινουργιο σασμαν απο την αρχη μαζι με εργασια/βαλβολινες,θα εισαι καπου στα 450-500.
Αμα το δικο σου σασμαν φτιαχνεται με λιγοτερα,τοτε λογικα θα γλιτωσεις καποια...

Υ.Γ. Δεν κανετε μεταφορα τα του σασμαν στα Προβληματα;