ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ 206...

[nikgen6]

ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ ΔΥΟ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΤΙ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ.1) ΕΧΩ ΕΝΑ 206 1.100 ΝΑ ΒΑΛΩ ΣΚΟΥΠΑ Η ΒΜC ΒΑΡΕΛΑΚΙ Κ ΓΙΑΤΙ???? 2)ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΙΑ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΠΟ RALLYE Η ΑΠΛΩΣ ΔΙΠΛΟΙ ΑΕΡΙΖΟΜΕΝΟΙ???

[reselie]

Καλησπερα,γνωμη μου χωρις να ξερω και πολλα ειναι η σκουπα. αν και δεν ξερω ομως κατα ποσο θα κερδισεις διοτι γενικα τα μικρου κυβισμου μοτερ ειναι πολυστροφα με αποτελεσμα το περισσοτερο οξυγονο που εισερχεται στον θαλαμο καυσης να προκαλει αυξηση της θερμοκρασιας του μοτερ ,η οποια αυξηση θερμοκρασιας επιφερει θερμικες απωλειες που αντι να ανεβαζει την αποδοση του κινητηρα την μειωνει.αυτο ειναι ακομα πιο εντονο οταν η εισαγωγη του αερα γινεται με φιλτροχωανη η οποια ειναι εκτεθημενη στην ανεβασμενη θερμοκρασια του αερα κατω απο το καπο.ποσο μαλλον οταν η αυξηση της θερμοκρασιας του μοτερ ζεσταινει ακομα περισσοτερο το μοτερ
με λιγα λογια

γενικα κρυος αερας εχει περισσοτερο οξυγονο αρα πιο καλη καυση ενω ζεστος αερας εχει λιγοτερο οξυγονο αρα και κακη καυση .
παρολα αυτα μια αρκετα καλη καυση συνεπαγεται μεγαλυτερες θερμοκρασιες οποτε και μια αρχικη αυξηση αποδοσεων θα επιφερει μετα απο λιγο μειωση αυτων.

ελπιζω να βοηθησα και να μην σου λεω αρλουμπες!

---

θα μου κλασεις την μιση θεσσαλια σε στρουγκες τιμονιερη της φακης

[MEMsound]

υπάρχουν τοπικ στην ενότητα των βελτιώσεων για ολα τα παραπάνω
ριξε μια ματια εκει
θα βρεις πολλα ενδιαφέροντα

το παρόν θα το κλειδώσουμε

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...