207 - Καιει λάδια ο THP σας? (rc-gt-rallye-cc)

[dimkeras]

[mario207]

μηπως φταιει τπτ αλλο? μπουζι πχ δεν αλλαξα

[spyros_rallye]

[mario207]

29 xil.

[Pughell]

Απορω παντως γιατι συνεχιζετε να βαζετε την εναλλακτικη λυση και οχι την προτεινομενη του εργοστασιου(στο ιξωδες αναφερομαι παντα)...

[mario207]

προσωπικα ειπα να τα δοκιμασω μιας κ διαβασα καποια θετικα σχολια εδω....

[Pughell]

Απλα τα θετικα του καθενος,ειναι πολυ σχετικα(και ανουσια) μπροστα σε αυτα που προτεινει ο κατασκευαστης...

[bagosgt]

αλλαξε τα μπουζι.30000κμ δεινει η αντιπροσωπια,αν εχεις προγραμμα η κατι,προτεινω αλλαγη μπουζι καθε 20000κμ.προσωπικη μου αποψη κ επιλογη βεβαια,για να εχω το κεφαλακι μου ησυχο

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[kane]

αν ειχα ΤΗΡ μοτερ,ειδικα βελτιωμενο,θα πετουσα τα μπουζι το πολύ καθε 7500,το πολύ 10.000 (ειδικα αν ειχα εργοστασιακά μπουζί).

Ειναι κατι τοσο φτηνό,οπως και τα λάδια,που δν αξιζει για 50ε να ρισκαρεις την μακροζωια του μοτερ...

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[giangiak]

παιδια με απορία αν μπορείται να με βοηθησετε

ειπα να κοιτάξω και εγω για να δώ αν μου καίει λάδια το αμάξι (308 GT) .πρόσπάθησα να δω ένδειξη minimum και maximum στην ράβδο για να δω αν καίει αλλα δεν βρήκα.ισως να φταίει ότι τωρα κοίταξα (βράδυ και δεν φαίνεται καλά) .στην ράβδο στο κάτω μέρος υπάρχει μεταλικό μέρος και στα 5cm περίπου πιο πάνω υπάρχει ακόμα ένα μικρό κομμάτι αλουμίνιο.το λάδι βρίσκεται λίγο πιο πάνω απο τη μέση μεταξύ των 2 μεταλικών σημείων .

γνωρίζει κάπιος αν το δέυτερο μεταλλικό σημείο είναι το maximum ?
Το αμάξι έχει 18000Km και έχει κάψει το μισό λάδι?

Παρακαλώ αν γνωρίζει κάποιος να απαντήσει.

[mechanic]

Στο θεμα του ιξωδες ειναι λαθος να πειραματιζεται κανεις
και να κρινει εκ του αποτελεσματος...
και γιατι?
σιγουρα οχι γιατι το λεω εγω...

αλλα με οσο ποιο απλα λογια μπορω να χρησιμοποιησω
τα λιπαντικα μεταβλητου ιξωδες εχουν την εξης ηδιαιτεροτητα:
πχ 10 - 40
το λαδι στην πραγματικοτητα ειναι 10αρι, αλλα...
εχει την ικανοτητα να εχει ηδιοτητες αντιστοιχες του (σταθερου) σαε 40
οταν ειναι σε θερμοκρασια λειτουργιας.
και η διαφορα
(πριν απο χρονια οταν ημουν ακομα φοιτητης και στα πλαισια ενος πειραματος ειχαμε στειλει λαδια της αγορας για αναλυση και ως δια μαγειας κανενα δεν ειχε ακριβως το ιξωδες που γραφανε, μονο τα ελφ, τοταλ και καστρολ πλησιαζανε αρκετα μπορω να πω τις προδιαγραφες που αναφερανε)
απο μαρκα σε μαρκα ειναι το ποσο μπορει να κραταει τις ηδιοτητες του και να μην "σπαει" το φιλμ λιπανσης...
Βεβαια εχουμε ενα καλο στα δικα μας και αυτο εχει να κανει με το ψυγειακι λαδιου,
το οποιο μπορει και κραταει τη θερμοκρασια απο 90κατι μεχρι 110
οποτε αυτο βοηθαει το λαδι να κρατησει το ιξωδες του
και κατασυνεπεια εκει "παταει" ο κατασκευαστης και δινει 0-30
(αλλα πρεπει να ειναι αριστης ποιοτητας ωστε να κραταει οντως)

τωρα βαζοντας ποιο βαρυ λαδι σε ενα μοτερ που δεν ειναι μεγαλων ανοχων,
το μονο που πετυχαινεις ειναι στην ηδια μοναδα χρονου να περνα
λιγοτερη ποσοτητα λιπαντικου και φυσικα να μην λιπαινει στο βελτιστο βαθμο.
αν δεν υπηρχε ψυγειο λαδιου και το ζοριζε καποιος το μοτερ του
τοτε ναι να βαλεις καποιος ενα μεγαλυτερο σαε,
αλλα στο συγκεκριμενο μοτερ το 0-30 ειναι μονοδρομος για τους περισοτερους απο εμας.
απο εκει και επειτα εμενα δεν μου αρεσει που γινεται ενα μινι μπαχαλο με τις μαρκες λιπαντικων...
καθε αντιπροσωπια εχει και τη δικη της μαρκα,
ναι μπορει να ειναι συμβατα και αναμηξιμα μεταξυ τους αλλα
στις 100.000 χλμ ελατε να συγκρινουμε μοτερ αποδοση και καταναλωση η μη, σε μοτερ που το καθενα αρχης εξ'αρχης φοραει και διαφορετικη (συνεχεια) μαρκα λιπαντικου...
δημοσια δεν θα παρω θεση ποιο ειναι το καλυτερο για το μοτερ μας,
μιας και δεν θελω να μπλεξω οτι κανω διαφημιση κτλ...
παντως προσοχη ρε παιδια,
το λαδι δεν ειναι βενζινη που ευτχε να μην ειναι καλη
την καψαμε βαλαμε μια καλη και ολα ΟΚ...
η ζημια που γινεται απο την κακη η ελλιπη λιπανση
δυστηχως ειναι μη αναστρεψιμη...

[android]

[giangiak]

τα έχω αλλάξει.Απλα τα km τα ανάφερα για να απογύγω τα σχόλια ότι είναι αρχή και μετά το στρώσιμο θα σταματήσει

[NoDsl]

mechanic οταν λές δεν είναι αναμίξιμα υποθέτω εννοείς ώς προς τα ιξώδη και όχι ώς προς τις μάρκες σωστά;

Πάντως μιας και πρόσφατα έφτασα τα 5κ χλμ, το λάδι είναι στη μέση των μπιλιων. Το είχα ξανακοιτάξει στις 3000 και ηταν στο ίδιο σημείο.
Βέβαια δεν είχα δεί που ηταν οταν το πρωτοπήρα αλλά και να έχει κάψει μισό λίτρο στα 5κ χλμ και εν μέσω στρωσίματος σιγά τα ωά.

[Morfeas]

Για πρώτη φορά 40000-50000 μου έκαψε περίπου 200ml.Ισως είναι τα λάδια castrol edge 5-30, πρίν έβαζα red line και ούτε σταγόνα και έχω πρόγραμμα απο τα 10000 χιλιόμετρα.

[CrazyMike]

χρονια πολλα και καλη χρονια ευχομαι σε ολους ..

και ρωταω εγω τωρα ...γιατι καιει λαδια?
και κανενας ακομα δεν βρηκε που τα καιει?
φταιει η τουρμίνα?
φταει καποιο ελατηριο?
τι στο καλο φταει?
τι πρεπει να γινει στο μοτερ ωστε να μην καιει λαδια?

ρωτάω στην αντιπροσωπεια τι να αλλαξουμε για να μην καιει και δεν γνωριζουν...


ξερω οτι αλλο ειναι το θεμα του τοπικ αλλα ειπα να προσπαθήσω εδω πριν ανοιξω καποιο καινουργιο τοπικ.

[SAKIS-LEMANS]

[mechanic]

[Morfeas]

Καλή χρονιά σε όλους καταρχήν. Το Castrol το έβαλα δίότι και εδω μέσα ορισμένοι λένε οτι έιναι το καλύτερο λάδι.

[Lefter1s RC]