turbo kai klima

[Vansode]

Καλησπέρα παιδιά. Θέλω να σας κάνω 2 ερωτήσεις και όποιος μπορεί να με βοηθήσει θα το εκτιμούσα πάρα πολύ
1) Μετά από ένα ταξίδι, ή από μια βόλτα (στην οποία βόλτα το ζουλάς λίγο )
χρειάζεται πριν το σβήσεις να το αφήσεις μερικά λεπτα στο ρελαντί ώστε να κρυώσει η τουρμπίνα? γιατί εχω ακούσει από αρκετούς ότι μπορεί να μου δημιουργήσει πρόβλημα στο turbo (πιθανό ράγισμα ξέρω εγώ).

2) Υπάρχει πρόβλημα στο να ανοίγεις ή να κλείνεις το
Klima όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση? Υπάρχει πρόβλημα ή μπορεί να πάθει κάποια ζημία ο Καταλύτης π.χ?

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ!!!! :

[ath7]

Ο καταλυτης σαν τι μπωρει να παθει?

Για το Α/C ξερω πως κανονικα πρεπει να συμπλεκταρεις να πεσουν οι σροφες στο ρελαντι να αναψεις το κλιμα και να ξαναδωσεις στροφες (οχι παντοφλα )

Και αυτο για να μην την ακουσει το κομπρεσερ!(σπανιο αλλα γινετε)

Υπαρχει περιπτωση να εχει κρατησει η επιστροφη υγρα και με το ξεκινημα να την ακουσουν οι βαλβιδες!

---

..

[Touristas]

Για το 1ο καλό είναι μετά από πλάκωμα να μην το σβήνεις αμέσως αλλά να το αφήνεις λίγο στο ρελαντί για να πέσουν λίγο οι θερμοκρασίες όχι τόσο του νερού όσο του λαδιού. Το καλό με αυτό το μοτέρ είναι πως η τουρμπίνα ψύχεται και με νερό και έχει και δικιά της αντλία νερού η οποία δουλεύει ακόμα κι όταν σβήσεις των κινητήρα κι έτσι ψύχεται και το λάδι που έχει μείνει σε αυτήν χωρίς να έχει πρόβλημα να καεί με ότι συνεπάγεται αυτό.

2ο δεν έχει ιδιαίτερο πρόβλημα το πότε θα ανάψεις το A/C απλά για να μην ζορίζεται ο συμπιεστής στο απότομα ξεκίνημα καλό είναι να το ανάβεις στο ρελαντί.
Ο καταλύτης δεν θα πάθει τίποτα και ούτε και έχει καμία σχέση με το πότε θα ανάψεις το A/C

[Vansode]

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ παιδιά!!!!

thanks για τον χρόνο σας

[MTerry]

Συμφωνώ με το φίλο μας τον Tourista !
Αυτό με το A/C ειναι μεγάλο παραμύθι...
Δηλαδή αν εισαι εθνική και πάς με 100-200 ...πατάς συμπλέκτη κατεβαίνουν οι στροφές και μετά πατάς σιγά σιγά το κουμπάκι του A/C...για μην τα παιξει ο συμπιεστής...
Πρέπει να ξέρουν (αυτοί που τα λένε αυτά) ότι ο συμπιεστής ειναι φτιαγμένος να κομπλάρει και να ξεκομπλάρει εκαντοντάδες-χιλιάδες φορές σε όλο το φάσμα των στροφών του κινητήρα χωρίς πρόβλημα .

Εμείς θα τον σώσουμε αν κομπλάρει την πρώτη φορά με λίγες στροφές ???
Δεν να νομίζω να το γράφει και κανένα manual αυτό ..ρε τους .. τι σκεφτονται???

---

. . .

[Giannis307]

Οχι βεβαια δεν παθαινει τπτ και εννοειται οτι δεν συμπλεκταρεις πανω στην εθνικη για να ανοιξεις το a/c απλα εχι ενα μεγαλητερο ποσοστο φθορας αυτο και μονο...δλδ δεν θα χαλασει σε 10 θα χαλασει σε 8 χρονια...κοινως ζησε ΜΑη μου....

[ath7]

[MTerry]

Ρε σύ Χάρη πολύ προσωπικά δεν το πήρες????
Δεν εισαι ο μόνος που λέει αυτό το πράγμα...το ακούω χρόνια !!!

Και εσένα κάποιος σου το ειπε και το θεωρησες σωστό ! (φύλαγε τα ρούχα σου...κτλ)

Μην μπαίνεις σε λεπτομέρειες του τύπου συμπιεστής,βαλβίδες...κτλ. γιατί αυτό ειναι πακέτο . Το A/C (Κλιματισμός)

Ε μάθε λοιπόν οτι κανένα manual, ούτε αντιπροσωπεία , λέει τέτοιο πράγμα. Θά ηταν οι πρώτοι που θα στο έλεγαν γιατί αν χάλαγε θά έπρεπε να σε καλύψουν.

Πατάς το κουμπάκι οποτε γουστάρεις ΕΣΥ! (μέρα,νύχτα,ζέστη,κρύο οποτε θές)


Το "ρε τους...τι σκεφτοντε" φυσικά οπως σου εξήγησα δεν ηταν για σένα
και κακώς εκφράστηκες έτσι.
Ηταν μια ατάκα σε διαφήμιση στην τηλεόραση ...παλιά ... κάτι σάν το "οι εξυπνοι οδηγούν Ρενό"...
Αν ησουν στην ηληκία μου θα την ηξερες και δεν θα στράβωνες...

---

. . .

[Angry_Punisher]

1:Καλυτερα ειναι να πας να βαλεις ενα turbotimer οπως εβαλα και εγω και εχεις το κεφαλι σου ησυχο.


2:Καλο θα ειναι να μην εχει πολλες στροφες ο κινητηρας οταν θα ανοιξεις air condition,Και κατι αλλο,μου εχουν πει,δεν ξερω βεβαια αμα αληθευει, αμα πηγαινεις με ανοιχτο αιr condition και πατησεις αποτομα το γκαζι το air condition κοβει δηλαδη καπως σαν να ελατωνεται κατα την διαρκεια που εχεις πατημενο το γκαζι,αυτο το θετω και σαν ερωτημα οντως ειναι ετσι ρε παιδια?

---

[Vansode]

[ath7]

Ετσι οπως το εθεσες αυτα καταλαβα!

Τεσπα αλλα δεν τα εχω ακουσει μονο αλλα τα βλεπω!(Οχι σε αμαξια)

Ψυκτικος οπως και ο Γιαννης

---

..

[Jim207GT]

Πάντως στο τέρμα γκάζι απεμπλέκετε το A/C το έχω παρατηρήσει πολλές φορες στο δικό μου.

[georgio3gr]

[tasos207RC]

Vansode ενα turbo timer της Blitz εχει 100 ευρω.Υπαρχουν κ πιο φθηνα φυσικα,απλα να εχεις μια εικονα.

[Giannis307]

[thesalos]

Σε ολα τα συγχρονα αυτοκινητα πλεον γινεται αυτο για να προστατευεται ο συμπιεστης. Παντως στο δευτερο αυτοκινητο που εχω (alfa 146 1.6) που δεν το εχει αυτο οκτω χρονια τωρα στις προσπερασεις με οσα κι αν εχω μεσα το κλεινω και μολις περασω το ανοιγω και μεχρι στιγμης δεν εχει παθει τιποτα. Τωρα μεχρι ποτε δεν ξερω

---

[Giannis307]

[makis106]

[bagosgt]

σχεδον σε ολα τα αυτοκινητα γινεται αυτο,δλδ στο πολυ γκαζι να σταματαει ο συμπιεστης.γιαυτο δε πρεπει ποτε πανω σε "πλακωματα" να αναβουμε το aircodition.υπαρχει μεγαλη περιπτωση να παθει αημια ο συμπιεστης.γιατι εκει που παει να δουλεψει,κοβει λογω πολλων στροφων του κινητηρα κ κολαει

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[makis106]