106 rallye

[panagiwtis]

πολυ προσφατα φτιαξαμε το καπακι ενος rallye 16v...εγινε ροικη εισαγωγης,εξαγωγης βαλαμε φλαντζα 206 ψιλη,και αλλαξαμε ολες τις βαλβιδες εισαγωγης και βαλαμε απο 16ν 206,που ειναι ποιο μεγαλες,κλπ....τωρα που θελω να του βαλω προγραμμα, θα μου αλλαξει το ρελαντι να δουλευει πιο ψηλα? ειναι καλυτερο να δουλευει πιο ψηλα?η να δουλευει με αριθμιες..?

[reselie]

αν δεν βάλεις άγριους εκκεντροφόρους και αφήσεις τους μαμά δεν υπάρχει - φαντάζομαι - λόγος να γίνει κάτι τέτοιο....

---

θα μου κλασεις την μιση θεσσαλια σε στρουγκες τιμονιερη της φακης

[greenpug106]

Πάντως για να δεις καλύτερα αποτελέσματα θα ήταν καλό να βάλεις και εκκεντροφόρους και μετά να βάλεις το πρόγραμμα.

---

Γκαράζ
Peugeot 106 GTi 150+ ίππους etuned
Audi A4 TFSi SLine Special Edition 250+ ίππους etuned

[panagiwtis]

εμενα μου εσπασε το ρουλεμαν του ιμαντα και ευτυχως το καταλαβα και προλαβα και το εσβησα και δεν εγινε πολυ ζημια,μονο τις εισαγωγης στραβωσανε τελοςπαντων...ηθελα να εβαζα και ελατηρια βαλβιδων και εκκ...αλλα no money...και φτιαξαμε το καπακι και αφησαμε τους νορμαλ εκκ.ενα καλο προγραμμα τωρα θελει αυτο και 4 μπουζακια 24 ή 22αρια και θα ειναι κουφετο!ειχαμε φτιαξει μια ακομα φορα ενα με την ιδια συνταγη πεζο και εβγαλε 143 αλογα και με 16,5 ροπη αυτα και βλεπουμε!

[Pughell]

140+ και 16,5 ροπη βγαζουν και τα "υβριδια" και χωρις τοσα χρηματα ρε...

[panagiwtis]

ολα σχετικα ειναι μπορει να παρεις και μονο ροπη μπορει να παρεις και μονο αλογα

[Pugobios]

κατσε για να καταλαβω...πληρωσες για oversize βαλβιδες τα μαλλιοκεφαλα σου για ποιον ακριβως λογο?σας χαλαγε να βαλετε ολοκληρη 206 κεφαλι?γιατι αντε και τις εβαλες τις βαλβιδες με τους αυλους τι κανατε που ειναι επιεικως αθλιοι...

---

[panagiwtis]

πρωτον: δεν τις πληρωσα γιατι τις ειχα,και αφου στραβωσανε οι δικιες μου εβαλα του 206, αφου ειναι και μεαλυτερες κιολας. δευτερον: το καπακι του 106 ειναι καλυτερο απο του 206.......!!!!!!!!!!!!!

[Pugobios]

πρωτον ποσα πληρωσες γιαυτη τη δουλεια που εκανε?
δευτερον σεναν αλλο κοσμο μπορει...

---

[Pughell]

[panagiwtis]

δεν μπορω να σου πω ποσο μου πηρε... το καπακι ειναι φτιαγμενο σε καλο καπακα...και το καπακι του 106 ειναι καλυτερο γενικα απο του 206...

[Pughell]

Νομιζω δεν εχει νοημα να σου εξηγησουμε γιατι αυτο το οποιο λες ειναι μεγαλη μλκια αλλα αφου ετσι θελεις να πιστευεις,ΟΚ,τοτε ειναι...
Οποτε κανε και το προγραμμα να τελειωνεις...

[RoadRunner122]

Ρε Στέλιο όμως κι εσύ σκας γάιδαρο ρε φίλε! Αφού λέμε: είναι "γενικά καλύτερη του 106" τι κάθεσαι κι εσύ και κάνεις τον προφεσόρο ασ ουμε ναουμε?

---

3rioStooges-Motorsport Team

[Pughell]

Ε,αυτο δεν ειπα και εγω ρε;
Ειπαμε,καλυτερη ειναι και τερμα...

Ετσι και αλλιως ξερουν οι παλιοι που λενε,αμα δωσεις στον βλαχο ενα χρυσο ρολοι και ενα ζευγαρι καλτσες,αυτος τις καλτσες θα διαλεξει...

[takis_206]

[mechanic]

[tesseras]

[Pughell]

Μαλλον ακομα δεν εχετε κατανοησει πληρως οτι η συμπιεση δεν βγαζει αλογα οταν ξεπερασει ενα οριο...

Ξαναεξηγω,και ελπιζω να μην ξαναχρειαστει.
Το μοτερ του 106 εχει στατικη συμπιεση 10,2(αυτα με την μεταλλικη φλαντζα).
Το μοτερ του 206 εχει 10,8 και 11,2(αντιστοιχα τα 1ης γενιας και τα 2ης).

Οποτε ενα μοτερ απο 206 με εκκεντροφορους 106 συμπεριφερεται οπως ενα μοτερ 106 που βαζει φλαντζα 0,7mm(απο 206 δηλαδη).
Υπαρχει μια βασικη διαφορα ομως...

Η κεφαλη του 106 εχει μια Χ δυνατοτητα πληρωσης των κυλινδρων.
Η κεφαλη του 206 και λογω βαλβιδων εισαγωγης αλλα και λογω αυλων,εχει μεγαλυτερη δυνατοτητα πληρωσης απο το 106.
Αυτο σημαινει φυσικα οτι οσο ανεβαινουν οι στροφες,τοσο περισσοτερος αερας πηγαινει στους κυλινδρους(παντα σε σχεση με την κεφαλη του 106) οποτε τοσο περισσοτερο μιγμα καιγεται,παραγοντας δυναμη.
Για αυτο και οπως θα δειτε και απο το αρχειο δυναμομετρησεων τα μοτερ που φορανε κορμο/κεφαλη 206 με τα παρελκομενα του 106 εχουν σαν μεσο ορο τα 140 αλογα ενω τα αντιστοιχα ραλλομοτερ ειναι κατα μεσο ορο 10 κατω...

Μαλιστα ενα ακομα σημαδι που δειχνει ξεκαθαρα οτι η κεφαλη του 206 υπερτερει σημαντικα στην παροχη αερα ειναι στο φασμα κατω απο τις 3000,διατηρωντας το εργοστασιακο προγραμμα του 106.
Στο μοτερ του 206 η αναλογια μιγματος ειναι τοσο φτωχη που το μοτερ κινδυνευει να τρυπησει πιστονι(για αυτο και σβηνει συνεχεια) ενω σε μοτερ 106 μπουκωνει και μαλιστα αρκετα.

Ελπιζω να ειναι κατανοητα τα παραπανω...



Ενταξει,φυσικα και δεχομαι το γεγονος οτι ενα ολοκληρο μοτερ κοστιζει σαφως παραπανω συν τα βαλε-βγαλε απο το ενα στο αλλο αλλα το οτι η κεφαλη του 106 ειναι καλυτερη ακομα και με ροικη,αυτο ειναι η βλακεια του αιωνα...

[tesseras]

10,2 έχουν τα 106 8v και 10,8 τα 106 16v

Αναφέρθηκα πρίν στη συμπίεση διότι ραλλομοτέρ 16v με κεφαλή και μεταλλική φλάτζα απο 206 θα πέσει κάτω απο 10,8
Δεν είπα ότι η συμπίεση θα δώσει άλογα..

Αν θελήσεις όμως να συνδυάσεις ραλλομοτέρ με κεφαλή 206 και ps έκκεντρα που χρειάζονται 11,5.. εκεί υπάρχει θέμα..

[Pughell]

Δεν με προσεξες...
Τα 8v οντως εχουν 10,2.Τα 16v εχουν 10,8 αυτα με την φλαντζα απο περμανιτη και 10,2 αυτα με την μεταλλικη.Το υψος προκυπτει απο την κεφαλη.

Σε ραλλομοτερ με κεφαλη 206,οντως εχεις δικιο.
Δουλευει μεν,μιας και το εχουμε δοκιμασει,οχι ομως τοσο αποδοτικα οσο πρεπει(μαλιστα το δοκιμασαμε και με μαμα εκκεντρα αλλα και με PS).