106 - Το μετατρόχιο τον saxorallων.

[saxo kit kar]

Όσοι γνωρίζουν κάτι επ’αυτού ας μου λύσουν την απορία.
Θέλω να μάθω ποιες θα είναι επιπτώσεις (θετικές και αρνητικές) αν παίξουμε και πειραματιστούμε με το μετατρόχιο τον saxorallων.
Καταρχάς δεν μπορώ να καταλάβω και δεν έχω βρει την λύση στο ότι φρόντισαν η Γάλλοι να δώσουν στα saxorallα 138/130 μπρος/πίσω και στα Citroen C2 το έκαναν 143,9/143,9 μπρος/πίσω, στα C2 έδωσαν ακριβός το ίδιο μετατρόχιο μπρος/πίσω, μήπως τελικά είναι λάθος η υπερβολική διαφορά μετατροχίου πίσω με εμπρός τον saxorallων;
Τα οκτώ ολόκληρα cm διαφοράς του πίσω μετατροχίου με του μπροστά μήπως το έκαναν επίτηδες για να πετάνε το ποπουδακη τους τα saxorallα και να είναι πιο παιχνιδιάρικα;
Αν λοιπόν σε ένα saxorallο βάλουμε αποστάτες πίσω και το κάνουμε 138/138 μπρος/πίσω τι θα γίνει, λογικά δεν θα γίνει πιο φιλικό;
Λογικά δεν θα βελτιωθεί το στήσιμο;
Πόσο πια διαφορετικά αμάξια είναι τα C2 από τα saxorallα και τους έδωσαν ολόιδιο μετατρόχιο μπρος/πίσω;

---

Κανένας για pro evolution;

[geo106xs]

Φιλε αν βαλεις οπως λες αποστατες για να αυξησεις το μετατροχιο το μονο που θα καταφερεις ειναι να κανεις το αυτοκινητο πιο προοδευτικο/φιλικο στο αφημα του γκαζιου,σε καμια περιπτωση πιστευω δε γλιτωνεις τη ζωηραδα των οπισθιων μην ξεχνας βεβαια πως το C2 εχει ημιακαμπτο αξονα σε σχεση με τα σαξοραλλα που εχουν υστερουντες βραχιονες! Επισης τα C2 πρεπει(νομιζω)να εχουν και διαφορετικο μεταξονιο,οπως και να 'χει σαν αυτοκινητα δεν εχουν ιδια φιλοσοφια αφου το ενα ειχε στοχο την ανοθευτη οδηγικη απολαυση(πως τα λεω!) ενω το αλλο εχει σαν στοχο την ασφαλη(αποστειρωμενη κατ εμε)συμπεριφορα με αρκετα καλη διαγωγη στο ανοιχτο στροφιλικι...αλλωστε τα σαξοραλλα πότε ειχαν 6 αεροσακους...;

---

....Αλλοτινές μου εποχές...

[mikerrgp]

καλημερα το απογευματακη που θα εχω χρονο θα ανεβασω φωτο κ θα γραψω κ της διαφορες πριν κ μετα απο τους αποστατες

---

http://hrisikos-tires.car.gr/contact/

[saxo kit kar]