207 rallye θορυβος στον κινητηρα

[panoskar]

ΠΑΙΔΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ!ΕΧΩ ΤΟ 207 RALLYE 15 MHNEΣ Κ ΚΑΠΟΙΕΣ ΦΟΡΕΣ (ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΥΟ) ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΕΝΑΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΑΥΞΑΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΣΤΡΟΦΩΝ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.ΘΑ ΤΟΝ ΠΕΡΙΕΓΡΑΦΑ ΣΑΝ ΚΡΟΤΑΛΙΣΜΑ ΣΑΝ ΠΙΡΑΚΙΑ ΣΑΝ ΝΤΙΖΕΛ...Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ RESTART ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΜΠΟΡΕΙ Κ ΟΧΙ.ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΑΝ ΑΥΞΗΣΩ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (ΜΕ ΠΟΝΑΕΙ ΑΥΤΟ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΡΥΟΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ,ΑΛΛΑ ΕΧΩ ΧΑΣΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΜΟΝΗ ΜΟΥ), ΜΠΟΡΕΙ Κ ΟΧΙ.
ΠΙΣΤΕΨΑ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΘΕΜΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ ΓΙΑΤΙ ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩ ΑΠΟ 5W30 SHELL ΣΕ 0W30 AMS ΕΚΑΝΕ 15 ΜΕΡΕΣ ΝΑ ΑΚΟΥΣΤΕΙ ΞΑΝΑ.
ΠΡΙΝ ΜΕΡΙΚΕΣ ΜΕΡΕΣ ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΑΝΩ ΣΕ ΣΤΡΟΦΗ ΕΝΩ ΕΙΧΑ ΠΑΤΗΜΕΝΟ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΚΑΝΕ ΕΝΑ ΘΟΡΥΒΟ Κ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΚΟΜΠΙΑΣΜΑ-ΣΚΟΡΤΣΑΡΙΣΜΑ

[Jim207GT]

Καταρχίν καλως ήρθες στη παρέα μας. Θα σε παρακαλούσα να γράφεις με μικρά Ελληνικά ρίξε μιά ματια: http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=6860
Και γράψε 2-3 πράγματα να σε γνωρήσουμε και μείς εδώ:http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=59&postdays=0&postorder=asc&start=3660

Στο πρόβλημά σου τώρα, εμένα μου κάνει ένα πολύ εντονο μεταλικό θόρυβο όταν το έχω πολλές μέρες ακίνητο, μάλλον αδειάζει η κεφαλή από λάδι και ακούγοντε τα υδραυλικά ωστήρια τών βαλβίδων. Το αφήνω στο ρελαντί 2-3 λεπτά και όλα επανέρχοντε στα φυσιολογικά.
Τώρα για το κόμπιασμα πάνω στη στροφή, μήπως ήταν το ESP??
Άν όχι τότε κοίτα οποσδήποτε πρώτα τα μπουζί σου (υπάρχει και ανάλογο topic) και κατα δεύτερο τους πολλαπλασιαστές σου, έχουν ανφερθεί μερικά κρούσματα.

[panoskar]

Προχθες λειτουργησε κανονικα το πρωι,εκανε 2 χλμ το αφησα για 2 περιπου ωρες κ το εκανε μετα τον θορυβο.Δεν μπορει σε ενα βραδυ να μην αδειαζει απο λαδι και να αδειαζει σε 2 ωρες,μπορει??
Το κομπιασμα δεν ηταν απο το esp γιατι με τα χλμ που ειχα κ στον συγκεκριμενο δρομο δεν τιθεται θεμα απωλειας της προσφυσης.Τωρα για πολλαπλασιαστες κ μπουζι δεν ξερω...
Το αυτοκινητο εχει 19000 χλμ κ γενικα αρχιζει να με δυσαρεστει...

[Jim207GT]

Μάλλον μπουζί είναι τότε ή στην χειρότερη οι πολλαπλασιαστές, εγγύηση έχεις οπότε μην χολοσκάς. Η Peugeot λέει άλλαγμα μπουζί στα 40.000 αλλά τα κομπιάσματα ξεκίνησαν από τα 25.000 τελικά στα 29.000 τα άλλαξα και υσήχασα. Οπτικά μιά χαρα δείχναν αλλά το διάκενο είχε πάει περίπατο....

[panoskar]

Ο θορυβος ομως που εκανε οταν εκανε το κομπιασμα ηταν ενα "τσακ" συσχετιζεται με τα μπουζι η τους πολλαπλασιαστες?

[recife_rallye]

[Touristas]

Η καδένα είναι που κάνει θόρυβο.
Θέλει αλλαγή ο τεντοτήρας της ο οποίος λειτουργεί με λάδι.
Έχει βγει ανανεωμένος για αυτό το θόρυβο που κάνει η καδένα.

[zafirius]

Καλημέρα.

Το ίδιο πρόβλημα έχω και εγώ μάλλον, αλλά σε rc.

Κάνει ένα συνεχόμενο κρρρρρ ανάμεσα στις 4-5000 στροφές.

Το περίεργο είναι ότι το κάνει και ζεστό.Δεν μιλάμε για κρύο, με το που ακουμπήσω γκάζι αρχίζουν τα κροταλίσματα.

Το δικό μου το έχω 3 μήνες και 4500χλμ.

Αύριο πάω στην peugeot.

Άιντε για να δούμε.

Τα λέμε.

[recife_rallye]

[Touristas]

[panoskar]

1.Το κομπιασμα-τσακ που εκανε ηταν ενα αλλα ,αν προσθεσω κ το γεγονος οτι 10 χλμ πριν ειχα βαλει βενζινη ισως να εχει σχεση η κακη ποιοτητα.Γενικοτερα τροφοδοσια-αναφλεξη μαλλον η αιτια
2.το κκκρρρ που περιεγραψα δεν μου ακουγεται οτι ειναι τα ωστηρια γιατι αυτα ακουγονται παντα οταν ειναι κρυος ο κινητηρας αλλα οχι τοσο εντονα.Η καδενα που λετε, ισως να εχετε δικιο.Δεν ξερω, δεν ημουν μαθημενος απο προβληματα κ μου κακοφαινονται...

[panoskar]

[fynos]

[Touristas]

Δεν είναι κάποιο ανταλλακτικό που δημιουργεί πρόβλημα και δεν το κάνουν όλα τα μοτέρ. Επειδή όμως άρχισαν κάποια να κάνουν θόρυβο (όχι μόνο Ελλάδα) και επειδή το μοτέρ και τα περιφερειακά του θα εξελίσσονται συνέχεια απλά άλλαξαν λίγο των τεντωτήρα τις καδένας.
Οπότε δεν υπάρχει λόγος για ανάκληση ή οτιδήποτε άλλο. Αν το δικό σου κάνει κάποιο θόρυβο το πας να το δούνε. Αν θέλει τετνωτήρα θα τον αλλάξουν.

[panoskar]

Σε περιπτωση που ειναι ο τεντωτηρας,διαπιστωνεται,αντικαθισταται ευκολα ,η θα το 'παρκαρω ' για κανενα μηνα στο συνεργειο?
Παιδια οπως κ να εχει εχω αρχισει να ξενερωνω με την Peugeot.Στο swift-ακι που ειχα πριν τις 160000 χλμ δεν πατησα το ποδι μου στο συνεργειο για βλαβη κ με το 207 απο την δευτερη μερα...
Θα πω τον πονο μου τωρα...Το προσεχω περισσοτερο απο μενα..Ειναι σε γκαραζ.Δεν εχει μια γρατζουνια,το ζεσταινω,το κρυωνω,δεν το πολυ-ζοριζω.Να σκεφτειτε οτι αν δεν σηκωσει θερμοκρασια λαδιου πανω απο 70 δεν ξεπερναει το στροφομετρο τις 2500rpm..Δουλευει σε επαρχιακους δρομους, χωρις λακουβες,χωρις μποτιλιαρισματα.Τι αλλο να κανω?????????????????????????????????????????????

[fynos]

Να ξαναπάρεις Japan ...

Συγκρίνεις ανόμοια πράγματα, για το τι κάνει ή δεν κάνει το 207 σου θα το συγκρίνεις με τα υπόλοιπα 207 εδώ στο φόρουμ που έχει και φιτ μπακ . . .
Νομίζω ότι καταπιέζεσαι υπερβολικά με την χρίση που του κάνεις . . . το ξέρω δεν είναι εύκολο είναι το καινούριο σου απόκτημα ! Ίσος να το χαρείς περισσότερο ?

[makis106]

[207.Rallye]

[makis106]

Παιδικές ασθένειες

---

etuned

[207.Rallye]

Ασθενειες..αλλα οχι παιδικες μιας και το 207 κυκλοφορει απο το καλοκαιρι του 2006..

Το θεμα ειναι γιατι εγω που εσκασα 18 χιλιαρικα, που δεν ειναι κ λιγα, να εχω να κανω με ελαττωμματα του αρχικου σχεδιασμου, της παραγωγης, της συναρμολογησης και την "επαγγελματικοτητα" των συνεργειων......