306 - Αναβαθμιση φρενων σε 306 με αεριζόμενα

[sasasj]

Το αυτοκίνητο μου είναι ενα Peugeot 306 μοντέλο 97' στα 1400 κυβικά φερμένο απο Γερμανία πριν 2 μιση χρόνια. Τότε είχε 84000 χλμ και τώρα έχει 195000. Για όσους γνωρίζουν, το συγκεκριμένο δεν έχει καθόλου μα καθόλου φρένα! Και το λέω αυτο γιατι το έζησα το όλο πράγμα. Σε μια απόσταση 20 χιλιομέτρων πατητός, χωρίς πολλές στροφές και κατηφόρες (διαδρομή απο Κοζάνη για Αιανή) τα φρένα μετα απο την μισή διαδρομή ήταν άχρηστα. Και το λέω αυτό γιατι απο κει και μετά δεν έπιαναν! Ήταν σαν να πατάς σφουγγάρι και να μην έχουν καμια τριβή μεταξύ τακακιού και δισκόπλάκας.
Έτσι, ρώτησα και έμαθα οτι το xsara και το 306 έχουν ίδια άκρα και οτι μπαίνουν τα φρένα στο δικό μου. Και μιας και κάνουμε δουλειά, άς την κάνουμε καλά και ας βάλουμε τα δαγκάνες και δισκόπλακες απο xsara 2001 και μετά που έχουν 266 δίσκους! Ώς εδώ καλά, πήρα δαγκάνες απο μια μάντρα, έβαλα και καινούριες δισκόπλακες τριπιτές-χαρακτές και τακάκια και όλα μέλι γάλα! Μετά απο λίγο καιρό όμως άρχισα να έχω τρέμουλο μόλις φρέναρα στα 100 και πάνω χλμ/ώρα. Τις αλλάξαμε με τις ίδιες δισκόπλακες και ξαναέκανε τα ίδια μετα απο κάποιο διάστημα. Ε δεν γίνεται λέμε (με τον μηχανικό μου) κάτι τρέχει! Έβαλα μεταχειρισμένες μανίσιες δισκόπλακες και δεν είχα πρόβλημα για όσο διάστημα τις είχα φορεμένες! Μετα απο αυτη την δοκιμή, έβαλα άλλες πλάκες (αυτες που έχω τωρα πάνω) άλλης μάρκας και όλα ήταν καλά ώσπου εδώ και μερικές εβδομάδες άρχισε να τρέμει πάλι! Τώρα λέει ο μηχανικός οτι είναι το μουαγιέ στραβό. Υπόψιν, οτι τις πρώτες δισκόπλακες τις διάλεξε ο μηχανικός και τις πλήρωσα κανονικά! Την δεύτερη φορά δεν τις πλήρωσα καθ ότι ήταν (λογικά) αντικατάσταση των πρώτων στην εγγυηση. Την τρίτη φορά όμως, τις πλήρωσα κανονικά μαζι με καινούρια τακάκια και πάλι δεν βγήκαν καλές.
Ξέρει κανένας (ή υποψιάζεται) τι μπορεί να φταίει για το τρέμουλο; Έχω αγανακτήσει με τα φρένα του γιατι απ όταν το πήρα ώς σήμερα δεν έιχα ποτέ σωστό φρενάρισμα!

---

ΠΩΛΕΙΤΑΙ 207 LEMANS

[Steve]

[sasasj]

Δεν μπορεί να έγινε τίποτα απο τα 2 γιατι αν έπεφτα στην λακκούβα με το νερό θα φαινόταν αμέσως το στράβωμα στις πλάκες και θα το έπαιρνα πρέφα, ενώ στην περίπτωση μου εμφανίζεται αργά αργά το τρέμουλο. Δηλαδή λίγο σήμερα περισσότερο αύριο και όσο περνά ο καιρός γίνεται και πιο έντονο. Τώρα για το νερο στις δισκόπλακες με το πιεστικό ή με το λάστιχο, δεν παίζει γιατι θα έβλεπα ατμούς και θα έλεγα "ώπα μ@λ@κ@ έλα να δεις τι έκανες!". Θα το καταλάβαινα και θα ήξερα οτι το τρέμουλο θα ήταν απο τα νερά που έριξα...
Και ερωτώ... γιατι οι απλές μη αεριζόμενες πλάκες που είχε απο την αρχή το αμάξι δεν στράβωσαν τόσο καιρό που το είχα και το ζόριζα; Και που πύρωναν τοσο ώστε να μην πιάνει καν το φρένο;;; Και γιατί δεν στράβωσε τότε το μουαγιέ και στράβωσε τώρα με τις νέες δισκόπλακε;;;
Κάποιος μου είπε, και άρχισα να το πιστεύω και γώ, οτι οι πλάκες είναι κακής ποιότητας και στραβώνουν στο ζόρισμα. Πρέπει να βάλω τις μανίσιες απο την αντιπροσωπεία.

---

ΠΩΛΕΙΤΑΙ 207 LEMANS

[Steve]

Γιατί ίσως το ρουλεμάν είναι στα τελευταία του με 200.000 χλμ στην πλάτη του?

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[MEMsound]

οι χαρακτες κυριως και οι τρυπητες λιγότερο εχουν (αν δεν ειναι σοβαρης εταιρίας και αυτό ειναι τελειως σχετικό) ειαν θεμα με το στραβωμα...

μαμα δισκοπλάκες και αγιος ο θεός...

και αν κάνεις ζορικές καταβάσεις... βαλε αντί για απλά τακάκια κάτι πιο σκληρό πχ ds2500 ferodo και κατα προτιμηση μια σχετικά ανοιχτή ζαντα για να μην ψυνονται μέσα σε πχ μαμα σιδερενιες 14αρες ζαντες...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[sasasj]

[MEMsound]

εσυ καλά τα λες...
αλλα η και πεζω και σιτροεν οπου εχει βαλει 266φρενα εχει βαλει και 15άρες (τουλάχιστον) ζάντες...

μονο στα 106 που ειναι ελαφριά τα 266 (που βάζουν ορισμένοι αλλαζοντας τα εργοστασιακά 247) δεν εχουν ιδιαίτερο θέμα θερμοκρασίας και αυτό πάλι ειναι σχετικό.

οι 14άρες πάντως που εχεις λόγω σχεδίου δεν ειναι και οτι καλήτερο από πλευρας απαγωγής θερμότητας...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[sasasj]

Οπότε τι γίνεται με τα φρένα; Καθόμαστε στα αυγά μας και έχουμε το τρέμουλο σε κάθε πάτημα του φρένου;
Σκέφτομαι να βάλω τις μανίσιες μεταχειρισμένες που πήρα στις αρχές για να δοκιμάσω αν τελικά έφταιγαν οι πλάκες ή τα μουαγιέ, και να τις κρατήσω κανα μήνα και για να δώ αν αρχίσουν να τρέμουν και αυτές.
Άν έχετε καμία πρόταση είμαι έτοιμος να την διαβάσω.
Υπάρχει κάποιος τρόπος να γίνει έλεγχος στις δισκοπλακες και στο μουαγιε ξεχωριστά για τυχών στράβωμα σε κάποιο απο τα 2;

---

ΠΩΛΕΙΤΑΙ 207 LEMANS

[drdino]

Μήπως σου βιδώνει τις ζάντες υπερβολικά με αερόκλειδο;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[MEMsound]

δοκιμασε αυτό που σκέφτηκες (και βλέπεις)

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[sasasj]

Για νεώτερα θα επανέλθω.
Αν έχει πάντως κανείς καμία άλλη γνώμη ας την πει!!!

---

ΠΩΛΕΙΤΑΙ 207 LEMANS

[sasasj]

Καλή χρονιά σε όλους σας!

Επανέρχομαι για να ενημερώσω σχετικά με τα προβλήματα που είχα με τα φρένα και συγκεκριμένα με το τρέμουλο στο φρενάρισμα.
Τελευταίο πράγμα που έκανα, ήταν να πάρω τις πρώτες δισκόπλακες και να τις φάω σε τόρνο για να φύγει οτι στράβωμα είχαν. Δεδομένου οτι ήταν και σχετικά καινούριες (δεν είχαν φαγωθεί πολύ) έγινε το τορνάρισμα και ακόμα έχουν ψωμί. Μπήκαν λοιπόν πάνω οι πλάκες με τα ίδια τακάκια και όλα εντάξει στην αρχή ώσπου εμφανίστηκε πάλι το ίδιο πρόβλημα μετά απο μερικές εβδομάδες. Τις άφησα με το πρόβλημα μέχρι τελικά να δώ που θα έβγαζε. Με προσοχή βέβαια στο φρενάρισμα όλο αυτό τον καιρό γιατί είχε καταντήσει επικίνδυνο.
Τελικά και χωρίς να το πάρω χαμπάρι πότε διορθώθηκε διαπίστωσα κάποια μέρα ότι δεν έτρεμε και μέχρι και σήμερα έχω ομαλό φρενάρισμα χωρίς τρέμουλο! Έτσι απλά!

---

ΠΩΛΕΙΤΑΙ 207 LEMANS

[Steve]

Εμ, δεν χρειάζεται να σκας! φτιάχνονται και μόνα τους!

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[sasasj]